roco MultiMAUS, Руководство пользователя

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Il Funzionamento del
multi
MAUS
Nonostante le molte funzionalità il multi MAUS è facile ed intuitivo da utilizzare. Un concetto introdotto
con successo dalla ditta ROCO già con i Lokmaus di prima e seconda generazione. Di seguito illustreremo
sulla base di esempi pratici il funzionamento del multi
MAUS
.
Nel caso in cui durante il funzionamento o la programmazione si dovessero verificare dei problemi, a partire
da pagina 123 sono riportati suggerimenti, avvisi ed i messaggi di errore.
1. Start
Dopo la messa in funzione del multi
MAUS
il display mostra la scritta animata “multi
MAUS
“. Suc-
cessivamente il multi MAUS passa in modalità di marcia ed indica la prima locomotiva.
1.1. Primo impiego
Al primo collegamento del multi MAUS solo una locomotiva (indirizzo 3)
è presente nell’archivio (impostazione di fabbrica “Modalità Archivio“). Il
display mostra il simbolo della locomotiva, il simbolo di arresto “II“ (os-
sia la locomotiva è ferma) insieme direzione di marcia e la scritta “LOK
1“; in questo modo potrete utilizzare la locomotiva immediatamente.
Se il multi MAUS è stato acquistato un Start-Set, la locomotiva di que-
sto set è già completamente programmata. Anche questa locomotiva può essere utilizzata
immediatamente (paragrafo 3).
1.2. multi MAUS già utilizzato
Nel caso in cui il multi MAUS sia stato già messo in funzione precedentemente, dopo l’attiva-
zione viene visualizzata sempre l’ultima locomotiva utilizzata nella relativa modalità – archivio
o indirizzo della locomotiva. Quando si sfoglia con i “tasti freccia” vengono visualizzate le
impostazioni attuali della modalità di funzionamento – quindi direzione di marcia, nome della
locomotiva o indirizzo della locomotiva, funzioni selezionate. Quando si disinserisce e si rein-
scerisce uno Slave-multi
MAUS , questo rispetto ad un Master-multi MAUS non inserito (indica
solo “II” e “
▶
”) può mantenere in memoria queste informazioni.
2. Tipo di accesso alla locomotiva
Il multi MAUS ha due possibilità di accesso alla locomotiva:
▪
con la modalità Archivio impostata in fabbrica: vedere paragrafo 2.1.
▪
con la modalità Indirizzo, ossia direttamente attraverso l’indirizzo della locomotiva: vedere paragrafo 2,2.
Un passaggio tra le due modalità avviene premendo contemporaneamente il tasto “Maiusc“ ed il
tasto “Locomotiva / Scambi“.
2.1. La modalità Archivio
L’archivio delle locomotive è una banca dati che vi offre la possibilità di memorizzare 64 loco-
motive con un nome (5 caratteri), indirizzo della locomotiva ed i livelli di marcia desiderati.
Tutte le immissioni saranno memorizzate solo nel multi MAUS , ma non nel decodificatore
della locomotiva. L’indirizzo della locomotiva del decoder deve essere quindi modificata
sempre attraverso il “CV1“ (vedi “Programmazione rapida“ a pagina 107). Non è sufficiente
la sola modifica nell’archivio.
Visualizzazione del display (qui ad es. la locomotiva a vapore della serie “S 3/6“):
▪
denominazione della locomotiva (qui “S 3/6”) ed il simbolo della
locomotiva,
▪
direzione di marcia (qui: la locomotiva era oppure è ferma, l’ultima
direzione di marcia è indicata dalla freccia),
▪
Luce (qui: l’illuminazione della locomotiva è attivata),
▪
F1 ed F4 (qui: le finzioni attive della locomotiva).
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