Sie die Gabelbälge.
5. Reinigen Sie die oberen Rohre, und überprüfen Sie sie auf Verschleiß
und/oder Schäden (Scharten, Kratzer oder Dellen).
6. Reinigen Sie die Gabelbälge, und schieben Sie sie über die oberen Rohre.
7. Reinigen Sie dann das Innere der un teren Rohre, die Buchsen (zwei pro
Gabelbein) und die Resi-Wischerdichtung. Eine lange 1 cm
Schlüsselverlängerung, die mit einem fusselfreien Tuch umwickelt wurde,
ist für diesen Zweck gut geeignet.
WICHTIG: R
EINIGEN
S
IEDIEUNTEREN
B
UCHSENETWA
150
MM VONDER
O
BERSEITE
.
Geben Sie Judy Butter auf die Oberfläche der vier Buchsen und die
Innenseite der unteren Rohre, und füllen Sie die Tasche zwischen den
Lippen der Resi-Wischerdichtung vollständig. Verwenden Sie eine
Steckschlüsselverlängerung, die mit einem Tuch umwickelt ist, um Judy
Butter auf die Innenseite der unteren Rohre aufzutragen (siehe Abb. 7).
W
ICHTIG
: V
ERWENDEN
S
IE KEIN LITHIUMHALTIGES
F
ETT
. D
IESES REAGIERT MIT DEM
F
ARBAUFTRAG DER
B
UCHSEN
.
8. Tragen Sie RockShox-Gabelöl oder eine dünne Schicht Judy Butter auf die
oberen Rohre unter den Gabelbälgen auf.
9. Bringen Sie die unteren Rohre an die oberen Rohre an,setzen Sie die obere Lippe der Resi-
Wischerdichtung vorsichtig auf die oberen Rohre, und rütteln Sie die einteilige untere Einheit vorsichtig,
um die unteren Buchsen mit den oberen Rohren in Eingriff zu bringen. Die Dämpferpatrone und den
Ausgleichschaft jedoch nicht völlig einschieben.
10. Drehen Sie die Gabel um und füllen Sie jedes der unteren Rohre mit 10 cc RockShox W15 Gabelöl. Das Öl
wird in die Schaftschraubenöffnungen unten an den Rohren gegossen.
11. Bringen Sie nun die unteren Rohre mit den oberen Rohren voll in Eingriff, indem sie die Dämpferpatrone
und den Ausgleichsschaft einschieben. Bei richtiger Anbringung sind die Dämpferpatrone und das
Gewinde des Ausgleichschafts durch die Öffnungen in den unteren Rohren sichtbar.
12. Bringen Sie an jeder Schaftschraube eine neue Sicherungsscheibe an.
H
INWEIS
:
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ICHERUNGSSCHEIBEDICHTETDAS
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OHRAB
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IEMUßJEDESMAL AUSGEWECHSELT WERDEN
,
WENNDIE
S
CHAFTSCHRAUBEENTFERNTWIRD
.
1 3 . Bringen Sie den exte rnen Dämpfung-Ei n s teller an, indem Sie einen dünnen Ölfilm auf den O-Ring auft ra g e n
und den Ei n s teller mit einer aufwärt s g e ri c hte ten Dre h bewegung auf die Schaft s c h ra u be drücke n .
Ü be rholen der Ga be l
Der folgende Abschnitt enthält ausführliche Wa rt u n g s a n weisungen für alle Ei n ze l ko m po n e nten der Ju dy - Ga be l .
Ä
NDERN DES
F
EDERWEGS
Der Fe d e rweg von Ju dy - Ga beln kann geändert we rd e n , indem der passende Ty pe 3-Feder- und
Dämpferpatronen-Kit installiert wird (für die Wahl der Federn siehe “Grundlegende Anweisungen zum
Fig. 7
Fig. 6
Resi-Wischerdichtung und das obere Rohr. Geben Sie 2 bis 3 Tropfen Öl
mit Teflonzusatz im Bereich der Resi-Wischer an die oberen Rohre.
(Siehe Abb. 4.)
2. Setzen Sie die Gabelbälge mit einem kleinen Klingenschraubendreher
wieder in die Rillen der Resi-Wischerdichtung ein. Stecken Sie den
Balg an der Rückseite in die Rille der Resi-Wischerdichtung, und drehen
Sie den Balg um das obere Rohr, so daß sein unterer Rand vollständig
hinter die Gabelbrücke kommt. Dabei hilft etwas Öl an den
Kontaktflächen.
3. Überprüfen Sie das Anzugsmoment der Gabelkopfschrauben, Gabelbrückenschrauben und
Bremsenhalterungen. (Siehe die oben angeführten Anzugsmomente.)
4. Wiederholen Sie den Vorgang für das andere Gabelbein.
M
ONATLICH BZW
.
NACH FÜNFUNDZWANZIG
S
TUNDEN
F
AHREN
INMALIM
M
ONAT ODERNACHFÜNFUNDZWANZIG
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TUNDEN
F
AHRENSOLLTENDIE
F
EDERGRUPPEN
,B
UCHSENUND
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-W
ISCHERDICHTUNG
GEREINIGTUNDGEFETTETWERDEN
.
G
EHEN
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F
ETTENDER
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EDERGRUPPENWIEFOLGT VOR
:
1. Lösen Sie die Verschlußkappe mit einem 22 oder 24 mm Maul- oder Steckschlüssel. Entfernen Sie die
Federgruppe, und reinigen Sie sie mit Entfettungsmittel.Wischen Sie sie anschließend trocken.
2. PrŸfen Sie die Kompression der Type 3-Feder (siehe die Tabelle “Kenndaten der Type 3-Federn”auf Seite
53). Ersetzen Sie die Federn nach Bedarf.
3. Tragen Sie eine dünne Schicht Judy Butter auf die Type 3-Feder auf.
4. Setzen Sie die Federgruppe wieder in das obere Rohr ein, wobei Sie die Verschlußkappe zunächst mit der
Hand einschrauben.
5. Ziehen Sie die Verschlußkappe mit 2,3 bis 3,4 Nm an. Dafür sollte eine Drehung des Schlüssels um 30 bis
60 Grad im Uhrzeigersinn ausreichen,nachdem die Verschlußkappe mit dem oberen Rohr bündig ist.
6. Wiederholen Sie den Vorgang für das andere Gabelbein.
G
EHEN
S
IEZUM
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EINIGENUND
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CHMIEREN DER
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UCHSENUNDDER
R
ESI
-W
ISCHERDICHTUNGWIEFOLGT VOR
:
1. Spannen Sie das Fahrrad in einen Ständer, lösen Sie den Vorderbremszug, und entfernen Sie das
Vorderrad (Ausbauen der Bremsen ist nicht erforderlich).
2. Ziehen Sie den externen Dämpfung-Einstellknopf mit einer abwärtsgerichteten Drehbewegung von der
linken Schaftschraube (die Schaftschraube ist in den externen Einsteller eingepreßt).
3. Lösen Sie die Schaftschrauben mit einem 6 oder 8 mm Inbus-Schlüssel ein
Stück,schlagen Sie kräftig mit einem Hammer auf die Schrauben,um sie
vom unteren Rohr loszubrechen (siehe Abb.5),und entfernen Sie die
Schrauben vollständig.Wenn Sie den Schaftbolzen abnehmen,lˇuft …l
aus dem offenen …lbad aus dem unteren Rohr. Verwenden Sie einen
Lappen zum Auffangen des …ls.
4. Schieben Sie die einteilige untere Rohreinheit ab (siehe Abb.6). Entfernen
Fig. 4
Fig. 5
