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0576-M001-0
RAV 1400 A - RAV 1400 AP
RAV 1400 B - RAV 1400 BP
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9.
PANNES EVENTUELLES
Nous fournissons ici la liste des pannes éventuelles susceptibles de se manifester pendant le fonctionnement du pont élévateur. La Société
Ravaglioli
décline toute responsabilité pour les dommages provoqués à des personnes, des animaux ou des choses suite à une intervention
de la part de personnes non autorisées. C’est pourquoi, en cas de panne, il est vivement recommandé de s’adresser le plus rapidement possible
au Service Après-Vente qui fournira toutes les informations utiles pour réaliser les opérations et/ou les réglages en toute sécurité, et éviter de
provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux choses.
En cas de condition d’urgence ou d’entretien du pont élévateur, positionner l’interrupteur général sur le “0” et verrouiller (RAV 1400 A - RAV 1400 B).
L’intervention du Service Après-Vente est nécessaire. Toute autre intervention est interdite.
PANNES
CAUSES
REMEDES
Le pont élévateur ne
a) Interrupteur général sur la position “0”.
a) Mettre l’interrupteur sur la position “I”
fonctionne pas.
b) Fusible du transformateur ou fusibles
b) Remplacer les fusibles grillés.
de protection générale grillés.
Si un fusible se grille encore,
en rechercher la cause.
c) Panne de l’installation électrique.
c) Contrôler l’efficacité, les connexions et
les composants (boutons-poussoirs,
télérupteur, sonde thermique, transformateur).
Il est possibile d'effectuer
a) Panne de l’électrovanne de descente.
a) Faire descendre le chemin de
la montée mais pas la
roulement, voir paragraphe 7.1.
descente.
b) Obstacle sous le chemin de
b) Appuyer sur le bouton-poussoir de montée.
roulement.
Eliminer l’obstacle.
La descente
a) La vanne de réglage de la capacité
a) Se reporter au Chapitre “Entretien”.
est très lente.
ne fonctionne pas régulièrement.
Le moteur tourne régulière-
a) L’électrovanne de descente est
a) Se reporter au Chapitre “Entretien”.
ment, mais il est impossible
bloquée dans la position “ouvert”.
d’effectuer le levage.
b) Le filtre d’aspiration de la pompe est bouché.
b) Nettoyer le filtre.
Le moteur tourne
a) L’électrovanne de descente est
a) Se reporter au Chapitre “Entretien”.
régulièrement mais la
partiellement ouverte.
vitesse de montée est
b) Le filtre d’aspiration de la pompe est
b) Nettoyer le filtre.
très lente.
partiellement bouché.
c) La pompe est usée ou endommagée.
c) Remplacer la pompe.
d) La vanne de descente manuelle
d) Rétablir l'étancheité de la vanne.
est partiellement ouverte.
La pompe ne s'amorce pas
a) La ligne de l'air comprimé est fermée
a) Vérifier que l'air comprimé arrive à la pompe.
ou bouchée.
La pompe se bloque sous
a) Pression de l'air trop faible.
a) Vérifier que la pression d'alimentation de la
charge
pompe (air comprimé) est comprise entre
2,8 et 10 bars.
b) Filtre à air sale ou bouché.
b) Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
La pompe fontionne mais elle
a) Fuite d'huile dans l'installation
a) Vérifier la présence de la fuite et
n'envoie pas d'huile en pression
hydraulique générale.
réparer, si nécessaire.
b) Fuite interne à la pompe.
b) Vérifier la fuite de la pompe et la
retourner au Fabricant pour le service.
c) Niveau de l'huile trop bas.
c) Vérifier le niveau de l'huile et en rajouter,
si besoin est .
La pompe n'atteint pas
a) Pression de l'air trop faible.
a) Vérifier que la pression d'alimentation de la
la pression maxi.
pompe (air comprimé) est comprise entre
2,8 et 10 bars.
b) Vanne interne de sécurité hors
b) Contacter le Fabricant.
limites.
c) Fuite d'huile dans l'installation
c) Vérifier la présence de la fuite et
hydraulique générale.
réparer, si nécessaire.
La pompe atteint la pression
a) Charge excessive.
a) Réduire la charge.
correcte mais la charge ne se
b) L'huile ne circule pas correctement.
b) Vérifier que les tuyaux n'ont pas de
déplace pas
rétrécissements et que le cylindre n'est pas
défectueux.
Le piston revient même si
a) Fuite d'huile dans l'installation
a) Vérifier la présence de la fuite et
la pédale "RELEASE" n'est
hydraulique générale.
réparer si nécessaire.
pas utiliséé
b) Défaut interne de la pompe.
b) Vérifier la fuite dans la pompe et contacter
le Fabricant.
Capacité de la pompe
a) Pression de l'air trop faible.
a) Vérifier que la pression d'alimentation de la
insuffisantelorsque la pression
pompe (air comprimé) est comprise entre
maxi. est atteinte
2,8 et 10 bars.
b) Filtre à air sale ou bouché.
b) Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
c) Le réservoir n'a pas été vidangé.
c) Vidanger le réservoir.
