297
Εγχειρίδιο χρήσης
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SR
SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
f
Ανατρέξτε στην ενότητα «Πραγματοποίηση
σύνδεσης στον φορτιστή», στη σελίδα 299.
Φόρτιση του οχήματος
b
Ο φορτιστής βρίσκεται σε ετοιμότητα
λειτουργίας.
b
Επιλέγετε το επιθυμητό όριο έντασης φόρτισης.
1.
Τοποθετήστε τον ρευματολήπτη του οχήματος
στην υποδοχή φόρτισης του οχήματος.
Πραγματοποιείται η σύνδεση με το όχημα.
–
Το κουμπί
ΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ
ΦΌΡΤΙΣΗΣ
ανάβει με κίτρινο χρώμα.
–
Η ενδεικτική λυχνία
50 %
,
100 %
ή του
συστήματος διαχείρισης ρεύματος ανάβει με
πράσινο χρώμα.
Αν γίνει σύνδεση με το όχημα:
–
Η ενδεικτική λυχνία του
ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ
ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ
ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ
, η ενδεικτική λυχνία
της
ΟΙΚΙΑΚΉΣ
ΣΎΝΔΕΣΗΣ
και η ενδεικτική
λυχνία του
ΟΧΉΜΑΤΟΣ
αναβοσβήνει με πράσινο
χρώμα μία φορά.
–
Το κουμπί
ΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ
ΦΌΡΤΙΣΗΣ
και
η ενδεικτική λυχνία
50 %,
100 %
ή
συστήματος διαχείρισης ρεύματος ανάβει με
πράσινο χρώμα.
2.
Η φόρτιση αρχίζει αυτόματα.
Το
κουμπί
ΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ
ΦΌΡΤΙΣΗΣ
πάλλεται με πράσινο χρώμα.
Αν δεν πραγματοποιηθεί περαιτέρω λειτουργία
μέσω του φορτιστή ή της εφαρμογής web,
ο φορτιστής μεταβαίνει σε κατάσταση αναμονής
μετά από 10 λεπτά. Η ενδεικτική λυχνία δεν
ανάβει πλέον. Το όχημα συνεχίζει να φορτίζει.
Παύση φόρτισης
f
Ανατρέξτε στην ενότητα «Δυσλειτουργίες», στη
σελίδα 302.
Η φόρτιση ελέγχεται από το όχημα και ενδέχεται να
τίθεται περιστασιακά σε παύση, π.χ. με σκοπό τη
βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ρεύματος.
Το όχημα αρχίζει να φορτίζει ξανά αυτόματα.
Η φόρτιση μπορεί να διακοπεί στο όχημα.
Διακοπή φόρτισης
b
Η φόρτιση ολοκληρώθηκε επιτυχώς.
e
Αποσυνδέστε τον ρευματολήπτη του οχήματος
από την υποδοχή φόρτισης του οχήματος.
Το
κουμπί
ΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ
ΦΌΡΤΙΣΗΣ
ανάβει
με λευκό χρώμα.
Το όχημα δεν είναι πλέον συνδεδεμένο.
Χρόνοι φόρτισης
Η διάρκεια φόρτισης μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με
τους εξής παράγοντες:
– Ρευματοδότης που χρησιμοποιείται
(οικιακού ή βιομηχανικού τύπου)
– Τάση ηλεκτρικού δικτύου και ηλεκτρικό ρεύμα
κάθε χώρας
– Ρυθμίσεις για τον περιορισμό του ρεύματος
φόρτισης στον φορτιστή
– Διακυμάνσεις στην τάση του ηλεκτρικού δικτύου
– Θερμοκρασία περιβάλλοντος για το όχημα και
τον φορτιστή. Οι χρόνοι φόρτισης ενδέχεται να
είναι μεγαλύτεροι, αν η θερμοκρασία βρίσκεται
εντός των κατώτατων ορίων της επιτρεπόμενης
θερμοκρασίας περιβάλλοντος.
f
Ανατρέξτε στην ενότητα «Τεχνικά
χαρακτηριστικά», στη σελίδα 310.
– Θερμοκρασία της μπαταρίας υψηλής τάσης και
της μονάδας ελέγχου
– Ενεργοποιημένη προ-ψύξη/θέρμανση στο
εσωτερικό του οχήματος
– Ικανότητα μεταφοράς ρεύματος του
ρευματολήπτη και του ρευματολήπτη του
οχήματος
– Λειτουργία και άλλων συσκευών που
καταναλώνουν πολύ ρεύμα. Σε περίπτωση
αδύναμου σχεδιασμού εγκατάστασης, η ένταση
φόρτισης μπορεί να μειωθεί λόγω της
προστασίας από υπερφόρτωση του συστήματος
διαχείρισης ρεύματος.
Πληροφορίες
Αν η κατάσταση αναμονής είναι ενεργοποιημένη
στην εφαρμογή Web του φορτιστή και δεν γίνεται
λειτουργία μέσω του φορτιστή ή της εφαρμογής
Web, ο φορτιστής μεταβαίνει σε κατάσταση
αναμονής μετά από 10 λεπτά. Δεν μπορεί να γίνει
πλέον απεύθυνση του φορτιστή μέσω της
εφαρμογής web.
Η ενεργοποίηση της κατάστασης αναμονής
χρησιμεύει για την εξοικονόμηση ρεύματος.
Η λειτουργία δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί
στην εφαρμογή Web του φορτιστή.
Πληροφορίες
– Η φόρτιση ελέγχεται από το όχημα. Η φόρτιση
μπορεί να τερματιστεί μόνο στο όχημα ή μέσω
του φορτιστή σε περίπτωση δυσλειτουργίας.
– Σε περίπτωση υψηλών θερμοκρασιών του
φορτιστή, η ισχύος φόρτισης μειώνεται. Αν είναι
απαραίτητο, μια ανώτατη τιμής υπερθέρμανσης
διακόπτει τη φόρτιση αποτρέποντας την
υπερθέρμανση.
