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Notice d’utilisation
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HR
SR
SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
pulse en rouge.
Le voyant de contrôle
C
HARGEUR
est allumé en
rouge.
Erreur de cycles de charge
e
Le chargeur est défectueux et ne doit plus être utilisé. Consultez un
atelier spécialisé / un concessionnaire Porsche.
Touche
É
TAT
DE
CHARGE
conforme à l’état de
charge.
Le voyant de contrôle
G
ESTIONNAIRE
D
’
ÉNERGIE
est allumé en rouge.
Le voyant de contrôle
50 %
est allumé en vert.
Erreur de connexion du PLC ou
du gestionnaire d’énergie
e
Lors de la première mise en service, redémarrez le chargeur et
répétez la mise en service. Vérifiez la connexion au réseau PLC.
Vérifiez la connexion au gestionnaire d’énergie.
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
est allumée en
rouge.
Le voyant de contrôle
B
RANCHEMENT
DOMESTIQUE
est allumé en jaune.
Surchauffe du connecteur
d’infrastructure
e
L’appareil s’est éteint en raison d’une surchauffe. Attendez qu’il
revienne à sa température normale. Le cas échéant, protégez le
chargeur des rayons directs du soleil.
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
est allumée en
rouge.
Le voyant de contrôle
B
RANCHEMENT
DOMESTIQUE
clignote en jaune.
Sous-tension / fréquence de
réseau incorrecte
e
Le processus de charge a été interrompu. Patientez. N’intervenez
pas.
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
est allumée en
rouge.
Le voyant de contrôle
V
ÉHICULE
clignote en
jaune.
Signal CP incorrect
e
Débranchez et rebranchez la fiche secteur.
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
est allumée en
rouge.
Le voyant de contrôle
C
HARGEUR
est allumé en
jaune.
Surchauffe
e
Le chargeur s’est éteint en raison d’une surchauffe. Patientez. Le cas
échéant, protégez le chargeur des rayons directs du soleil.
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
est allumée en
rouge.
Le voyant de contrôle
C
HARGEUR
clignote en
jaune.
Câbles de l’infrastructure ou du
véhicule illisibles
e
Débranchez et rebranchez la fiche secteur.
La
touche
É
TAT
DE
CHARGE
pulse en vert.
Le voyant de contrôle
B
RANCHEMENT
DOMESTIQUE
est allumé en jaune.
Surchauffe du connecteur de
l’infrastructure prise / Prise
multiphase raccordée
uniquement en monophasé
e
Le chargeur a réduit la puissance de charge en raison de la
température élevée. Patientez. Le cas échéant, protégez le chargeur
des rayons directs du soleil.
e
Une prise multiphase est éventuellement raccordée uniquement en
monophasé. Dans ce cas, demandez à un électricien qualifié de
vérifier si la prise est raccordée correctement au réseau électrique.
Voyants de contrôle
Signification
Remède
