Oleo-Mac GS 44, Инструкция для оператора

Страница: 50 / 56

50
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем,
как приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной
таблице, за исключением тех случаев, когда для их выполнения необходимо
функционирование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в
авторизованный сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в
этой таблице, обратитесь в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Двигатель не запускается или
глохнет через несколько секунд
пос ле запуска. (Убедитесь
в том, что переключатель
установлен в положение "I") Нет искры 1.
Двигатель "залит" топливом 2.
Проверьте иску свечи. При отсутствии 1.
искры повторите проверку с новой
свечой (CMR7A).
Выполните процедуру, описанную
2.
на стр.21. Если двигатель все еще не
зажигается, повторите эту процедуру с
новой свечой.
Двигатель запускается, но не
развивает нужные обороты или
неверно работает на большой
скорости. К а р б ю р а т о р п о д л е ж и т
регулировке. О б р а т и те с ь в а в то р и з и р о в а н н ы й
сервисный центр д ля выполнения
регулировки карбюратора.
Двигатель не набирает полную
скорость и/или сильно дымит. Проверьте бензино-масляную 1.
смесь.
Засорен воздушный фильтр.
2.
Карбюратор подлежит 3.
регулировке.
Используйте свежий бензин и специальное 1.
масло для 2-тактных двигателей.
Прочистите; см. указания, приведенные
2.
в главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
Обратитесь в авторизированный
3.
сервисный центр для выполнения
регулировки карбюратора.
Д в и г а т е л ь з а п у с к а е т с я ,
в р а щ а е тс я , н о н е д е р ж и т
обороты на холостом ходу. К а р б ю р а т о р п о д л е ж и т
регулировке. Отрегулируйте положение регулировочного
винта холостого хода "T" (Рис.84, стр.39),
поворачивая его по часовой стрелке
для увеличения скорости; см. главу
"Техобслуживание карбюратора".
Шина и цепь во время работы
нагреваются и дымят Пустой бак с маслом для 1.
смазки цепи
Слишком тугое натяжение
2.
цепи
Неполадка в работе системы
3.
смазки
Масляный бак необходимо заполнять 1.
каждый раз при заправке топлива.
Натяжение цепи; см. указания в разделе
2.
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 13).
Позвольте двигателю работать на
3.
полную мощность в течение 15-30
секунд. Остановите его и проверьте,
имеются ли на конце шины капли
масла. Если масло имеется, причиной
н е п о л а д к и м ож е т б ы ть с л а б о е
натяжение цепи или поврежденная
ш и н а . Е с л и м а с л о о тс у тс т вуе т,
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
Д в и г а т е л ь з а п у с к а е т с я и
работает, но цепь не вращается Включен тормоз цепи 1.
Слишком тугое натяжение 2.
цепи
Сборка шины и цепи
3.
Цепь и/или шина повреждены 4.
Муфта сцепления и/или 5.
зубчатое колесо повреждены
Выключите тормоз цепи; см. раздел 1.
«Использование - Тормоз цепи» (Стр. 27)
Натяжение цепи; см. указания в разделе
2.
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 13)
См. указания в разделе «Монтаж шины
3.
и цепи» (Стр. 13)
С м . у к а з а н и я в р а з д е л е
4.
«Техобслуживание шины и/или цепи»
(Стр. 35)
Замените их в случае необходимости;
5.
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки
В Н И М А Н И Е : н е
дотрагивайтесь до
цепи, пока двигатель
работает
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME CAUSES PROBABLES SOLUTION
Le moteur ne démarre pas ou
s'arrête quelques secondes après
le démarrage. (S'assurer que
l'interrupteur se trouve sur "I") Pas d'étincelle 1.
Moteur noyé 2.
Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il n'y 1.
a pas d'étincelle, répéter le test avec une
bougie neuve (CMR7A).
Suivre la procédure page 20. Si le moteur
2.
ne démarre toujours pas, répéter la
procédure avec une bougie neuve.
Le moteur démarre mais n'accélère
pas correctement ou ne tourne pas
correctement à vitesse élevée. Régler le carburateur. Contacter un Centre d'Assistance Agréé pour
régler le carburateur.
Le moteur n'atteint pas le régime
maxi et / ou dégage trop de
fumée. Contrôler le mélange huile/ 1.
essence.
Filtre à air encrassé.
2.
Régler le carburateur. 3.
Utiliser de l'essence neuve et une huile 1.
pour moteur 2 temps.
Nettoyer : voir les instructions au
2.
chapitre Entretien filtre de l'air.
Contacter un Centre d'Assistance Agréé
3.
pour régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et
accélère, mais ne tient pas le
ralenti. Régler le carburateur. Régler la vis du ralenti "T" (Fig.84, page 39) en
la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
Barre et chaîne se réchauffent et
fument durant l'utilisation Réservoir d'huile de la chaîne 1.
vide
Chaîne trop tendue
2.
Système de lubrification 3.
défectueux
Remplir le réservoir d'huile à chaque 1.
ravitaillement du réservoir à carburant.
Tension chaîne ; voir les instructions
2.
au chapitre Montage barre et chaîne
(Pages 12).
Faire tourner 15-30 secondes au régime
3.
maxi. Arrêter et vérifier si l'huile s'écoule
de la pointe de la barre. S'il y a de l'huile,
le dysfonctionnement peut être causé
par la chaîne détendue ou la barre
endommagée. S'il n'y a pas d'huile,
contacter un Centre d'Assistance Agréé
Le moteur démarre et tourne,
mais la chaîne ne tourne pas Frein de la chaîne serré 1.
Chaîne trop tendue 2.
Assemblage barre et chaîne 3.
Chaîne et/ou barre 4.
endommagée
Embrayage et/ou pignon
5.
endommagé
Desserrer le frein de la chaîne ; voir chapitre 1.
Utilisation – Frein de la chaîne (Page 26)
Tension chaîne ; voir les instructions
2.
au chapitre Montage barre et chaîne
(Pages 12)
voir les instructions au chapitre Montage
3.
barre et chaîne (Pages 12)
Voir les instructions au chapitre Entretien
4.
barre et/ou chaîne (Page 34)
Remplacer si nécessaire ; contacter un
5.
Centre d'Assistance Agréé
ATTENTION : ne jamais
t o u c h e r l a c h a î n e
l o r s q u e l e m o t e u r
tourne