Oleo-Mac GS 44, Инструкция для оператора

Страница: 35 / 56

35
68 69 70 71
Pуccкий Español
中文 中文
ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ MANTENIMIENTO
维修保养 维修保养
ВНИМAНИЕ - Прoвoдя тeхничeскoe oбслуживaниe,
всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe пeрчaтки. Нe
прoвoдитe кaких-либo oпeрaций, пoкa двигaтeль
нe oстыл.
ЗAТOЧКA ЦЕПИ
Шaг цeпи (Рис. 66) сoстaвляeт .325"x.050".
Затачивать цепь следует круглым напильником диаметром
4,8 mm (3/16") обязательно надев защитные перчатки.
Всегда затачивайте зубья только движением напильника
наружу (рис. 65), соблюдая размеры, показанные на рис. 66.
После заточки все режущие кромки должны иметь
одинаковые ширину и длину.
ВНИМAНИЕ – Цeпь слeдуeт зaтaчивaть кaждый рaз,
кoгдa Вы увидитe, чтo oнa нaчинaeт дaвaть мeлкиe
oпилки.
Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть
и при нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины,
пoльзуясь для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным
нaпильникoм, пoстaвляeмым в кaчeствe oпции, пoслe чeгo
слeдуeт скруглить пeрeдний угoл (Рис.67).
В Н И М A Н И Е – П р a в и л ь н a я р e г у л и р o в к a
oгрaничитeля глубины стoль жe вaжнa, кaк и
прaвильнaя зaтoчкa цeпи.
ШИНA
Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe
звeздoчкoй, слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку
(Рис. 68).
Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты,
чтoбы oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс.
Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия,
прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в
кaчeствe oпции (Рис. 69).
Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были
пaрaллeльными и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe
зaусeнцы плoским нaпильникoм (Рис.70).
ВНИМAНИЕ: Никoгдa нe нaдeвaйтe нoвую цeпь нa
изнoшeнную звeздoчку (рис. 71).
ATENCION - Durante las operaciones de manutención
llevar siempre los guantes de seguridad. No efectuar
la manutención con el motor caliente.
AFILADO CADENA
El paso de la cadena (Fig. 66) es de .325”x.050”.
Afilar la cadena utilizando guantes de seguridad y lima
redonda de Ø 4.8 mm (3/16”).
Afilar siempre la cadena desde el interior hacia el exterior del
filo (Fig. 65) respetando los valores que figuran en Fig. 66.
Los eslabones cortantes, después del afilado, deben ser
todos de la misma anchura y longitud.
ATENCION - La cadena debe ser afilada cada vez que
se observe que las virutas son de dimensiones muy
reducidas, como el normal aserrín.
Cada 3-4 afilados es necesario controlar y, eventualmente,
limar el delimitador de profundidad sirviéndose de la lima
plana y de la lima suministrada como opcional,
seguidamente se deberá redondear el ángulo anterior
(Fig. 67).
ATENCION - La correcta regulación del delimitador de
profundidad es tan importante como el correcto
afilado de la cadena.
BARRA
Las barras con piñón en la punta deben ser lubricadas con
grasa usando una jeringuilla para lubricación (Fig. 68).
La barra se debe girar cada 8 horas de trabajo para permitir
un desgaste uniforme.
Mantener limpias las ranuras de la barra y el orificio de
lubricación con la rasqueta suministrada como opcional
(Fig. 69).
Controlar que las guías de la barra sean paralelas y, si es
necesario, quitar las rebabas laterales con la lima plana
(Fig. 70).
ATENCION - No montar nunca una cadena nueva
sobre un piñón (Fig. 71).
警告 - 维修保养时要穿戴安全保护手套。发动机发热 警告 - 维修保养时要穿戴安全保护手套。发动机发热
时请不要进行维修保养。
时请不要进行维修保养。
修磨链条 修磨链条
链条节距(图66)是.325"x.050".
链条节距(图66)是.325"x.050".
穿戴安全手套并使用直径为 4.8 mm (3/16")。
穿戴安全手套并使用直径为 4.8 mm (3/16")。
永远在外面(图65)修磨刀口，使其达到图66所列的角度和
尺寸。
修磨后，修过的刀片链环必须有相同的宽度和长度。
警告 - 锋利的链条要有轮廓分明的刀片，当你的链条 警告 - 锋利的链条要有轮廓分明的刀片，当你的链条
开始出现锯屑时就该修磨了。
开始出现锯屑时就该修磨了。
修磨3-4次后需检查刀片的高度和深度，如果有必要，拆 修磨3-4次后需检查刀片的高度和深度，如果有必要，拆
下链条用平锉和提供的专用样规修磨前角(图67)。
下链条用平锉和提供的专用样规修磨前角(图67)。
警告 - 适当调整深度计和适当修磨链条一样重要。 警告 - 适当调整深度计和适当修磨链条一样重要。
导板 导板
导板的头部有一个链轮，必须用润滑油注射器注射油脂进
导板的头部有一个链轮，必须用润滑油注射器注射油脂进
行润滑(图68)。
行润滑(图68)。
导板在使用8小时后要翻过来使用，确保它的磨损一致。
导板在使用8小时后要翻过来使用，确保它的磨损一致。
用提供的排屑槽清洁用具保持导板上的润滑孔和排屑槽清
用提供的排屑槽清洁用具保持导板上的润滑孔和排屑槽清
洁(图69)。
洁(图69)。
经常检查导轨的磨损情况，如有必要需拆下来用平锉修复
经常检查导轨的磨损情况，如有必要需拆下来用平锉修复
(图70)。
(图70)。
警告 - 严禁在新油锯上安装旧的自动调整环(图71)。 警告 - 严禁在新油锯上安装旧的自动调整环(图71)。