3. A HASZNÁLAT SZABÁLYAI
Az egyenirányító elemek és az ólom-sav akkumulátorok
töltésére szolgál.
A nem rendeltetésszerű használatból eredő minden
kárért a felhasználó viseli a felelősséget.
HU
30
7.
ÁRAMÜTÉS VESZÉLYE! Soha ne próbálja meg
önállóan javítani a készüléket. Meghibásodás esetén
csak szakképzett személyzet javíthatja a készüléket.
8.
Rendszeresen ellenőrizze a hálózati csatlakozót
és a tápkábelt. Ha a készülék tápkábele sérült,
a veszély elkerülése érdekében a gyártónak, a
szervizszemélyzetnek vagy egy hasonló képesítéssel
rendelkező személynek ki kell azt cserélnie.
9.
Ne sértse meg a tápkábelt azáltal, hogy összegyűri,
megtöri, vagy éles éleken húzza keresztül. Tartsa távol
forró felületektől és a nyílt tűzforrástól.
10. FIGYELEM – ÉLETVESZÉLY! Tisztítás vagy használat
közben soha ne merítse a készüléket vízbe vagy más
folyadékba. A készüléket soha nem szabad folyó víz
alatt tartani, vagy más folyadékokkal öntözni.
11. Semmilyen körülmények között ne nyissa fel a
készülék házát.
12. Ne használja a készüléket, ha sérült vagy hibás.
13. Ne töltse újra az eldobható elemeket!
14. Soha ne töltsön sérült vagy hibás elemeket.
15. Soha ne töltsön fagyott akkumulátort.
16. Védje a készüléket rossz időjárástól, különösen
csapadéktól. A készüléket kizárólag jól szellőző
helyen használja.
17. Soha ne hagyja a nem használt készüléket a hálózatra
csatlakoztatva!
18. Töltés közben az akkumulátor robbanásveszélyes
gázokat bocsát ki. Kerülje a szikrákkal és a tűzzel való
érintkezést.
19. A készüléket nem szabad robbanásveszélyes zónában
használni.
20. Mindig húzza ki az egyenirányítót a tápegységből,
amikor a töltőkábeleket az akkumulátorhoz/ról le/
csatlakoztatja.
21. Soha ne helyezze az akkumulátort közvetlenül az
egyenirányítóra vagy az alá. Helyezze az egyenirányítót
a lehető legtávolabb az akkumulátortól. Az
egyenirányító szikrákat vagy elektromos ívet hozhat
létre.
22. Soha ne helyezze az egyenirányítót az autó
motorháztetője alá.
23. FIGYELEM: mindig ellenőrizze, hogy az autó és az
akkumulátor gyártója lehetővé teszi-e a motor
számára az egyenirányító indítási funkciójának
használatát!
1.
Ampermérő
2.
Üzemmódválasztó kapcsoló
3.
Kimeneti feszültségválasztó kapcsoló
4.
Biztosíték
5.
A töltőáram kiválasztó kapcsolója
6.
Egyenirányító tápegység
7.
DC kimenet
3.2. MUNKÁRA VALÓ ELŐKÉSZÍTÉS
ELSŐ HASZNÁLAT ELŐTT
Az áru átvételekor ellenőrizze nem sérült-e a csomagolás,
majd csak ezután nyissa ki. Ha a csomag sérült, kérjük,
vegye fel a kapcsolatot a szállítást végző szolgáltatóval
vagy a forgalmazóval 3 napon belül, és a lehető legjobb
módon dokumentálja a kárt. Kérjük, ne fordítsa az egész
csomagot fejjel lefelé! Amennyiben a csomagot újra
szállítják, kérjük, biztosítsa annak vízszintes és stabil
helyzetét a szállítás során.
1
2
5
4
3
7
6
FIGYELEM!
Bár az eszközt biztonságosra tervezték
és ellátták megfelelő biztonsági felszereléssel,
valamint a felhasználó biztonságát fokozó további
tartozékokkal, az eszközzel végzett munka ennek
ellenére sérülés vagy baleset alacsony szintű
kockázatával jár. Használata közben fokozott
óvatossággal és körültekintéssel kell eljárni.
3.1. BERENDEZÉS LEÍRÁSA
HU
31
A CSOMAGOLÁS ÁRTALMATLANÍTÁSA
Kérjük, tartsa meg a csomagolási elemeket (karton,
műanyag szalagok, hungarocell), arra az esetre, ha vissza
kellene küldenie a készüléket a szervizközpontba, akkor a
lehető legjobban be tudja csomagolni a szállítás idejére!
3.3. MUNKAVÉGZÉS A BERENDEZÉSSEL
A készülék rövidzárlat- és túlterhelésvédelemmel van
felszerelve.
AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
1.
A piros csipesszel végződő vezetéket az akkumulátor
pozitív pólusához (+) csatlakoztassa.
2.
A fekete csipesszel végződő vezetéket az
akkumulátor negatív pólusához (-) csatlakoztassa.
3.
A kapcsolóval válassza ki az kívánt kimeneti
feszültséget (6/12V vagy 12/24 V). A kapcsolóval
válassza ki a kívánt töltési áram értékét: „MIN” –
alacsony töltési áram vagy „MAX” – magas töltési
áram értéket.
4.
Állítsa a kapcsolót a képen látható töltési pozícióba:
7.
Amikor az akkumulátor eléri a megfelelő töltöttségi
szintet, kapcsolja ki a töltőt, majd csatlakoztassa
le a vezetékeket az akkumulátorról, a következő
sorrendben: először jármű karosszériájának a
polaritásának megfelelő csipeszt kell eltávolítani
(általában ez a negatív pólus, bár vannak pozitív
polaritású autómodellek).
BOOT ÜZEMMÓD
Az akkumulátortöltés mellett a készülék belsőégésű
motorral rendelkező járművek számára indítási üzemmóddal
is rendelkezik.
Az indítási mód elindításához kövesse az alábbi lépéseket:
1.
Csatlakoztassa a vezetékeket a fenti ajánlásoknak
megfelelően (1 és 2 pont)
2.
Javasolt először az akkumulátort kb. 10-15 percig
tölteni. Ez megkönnyíti az indítást.
3.
Kapcsolja ki a járműben az összes további funkciót,
mint a lámpákat, ablaktörlőket, kijelzőket, ablakfűtést
stb.
4.
Állítsa a kapcsolót az egyenirányítón feltüntetett
kiindulási helyzetbe a következő ábrának megfelelően:
5.
Az indítást ciklusokban kell végezni: 3s indítás/ 120s
leállás. Legfeljebb 5 indítási ciklus végezhető. Ezen
értékek túllépése az egyenirányító biztosítékainak
kiégését okozhatja.
HASZNÁLATI UTASÍTÁSOK
1.
Csak akkor csatlakoztassa a vezetékeket a
készüléékhez vagy arról le, ha az egyenirányító ki van
kapcsolva!
2.
A segédakkumulátor feltöltése előtt mindig távolítsa
el a cellafedelet, és ellenőrizze az elektrolitszintet.
A cellákban lévő folyadéknak el kell fednie az
akkumulátorlemezeket. Túl kevés folyadék esetén
járjon el az akkumulátor gyártó utasításainak
és ajánlásainak megfelelően. Legyen óvatos, az
elektrolit nagyon maró hatású, súlyos sérüléseket
okozhat, ha a bőrrel érintkezik.
3.
Tartsa tisztán a csipeszeket. A szennyezett csipeszek
nehezítik vagy ellehetetleníthetik az akkumulátor
töltését. Ezenkívül mindig ellenőrizze az akkumulátor
állapotát, hogy a cspiesz rögzítésének helye tiszta
legyen.
4.
Az egyenirányító bekapcsolásakor kerülje a
szorítócsipeszek érintkezését egymással.
5.
A készülékhez az akkumulátorokat soros vagy
párhuzamos csatlakozással is rákötheti. Vegye
figyelembe, hogy soros csatlakoztatáskor a
kimeneti feszültség az akkumulátorok között
oszlik meg, az áramerősség pedig állandó (azaz
az akkumulátorcsatlakozásokon lévő feszültségek
összege megegyezik az egyenirányító kimeneti
feszültségével). Ezzel szemben, ha párhuzamosan
csatlakoztatja az akkumulátorokat, a feszültség
állandó, és az áram értéke oszlik meg az
akkumulátorok között. Ezt az információt tartsa szem
előtt a feszültség és az aktuális értékek beállításakor.
6.
Ne indítsa el az autó motorját, miközben az
akkumulátort az egyenirányítóval tölti. Ez csak akkor
lehetséges, ha az indítási mód engedélyezve van.
7.
A feltöltött akkumulátor további töltése annak
a folyadéknak gázzá alakulását eredményezheti,
amellyel az akkumulátor fel van töltve, amt
jellegzetes "forrás" hang jelez. A töltést azonnal be
kell fejezni, különben az akkumulátor megsérülhet.
8.
Helyezze az egyenirányítót stabil felületre
9.
Az akkumulátor töltési ideje a lemerülés mértékétől
és a kapacitástól függ. Ellenőrizze az akkumulátor
állapotát a gyártó utasításai szerint.
10. A biztosítékok károsodása esetén, amelynek helyét
a pont tartalmazza 3.1 fejezetet újra kell cserélni.
Ehhez távolítsa el a hibás biztosítékot, majd tegyen
egy azonos paraméterekkel bíró, azonos típusú újat
a helyére.
5.
Csatlakoztassa az egyenirányítót egy áramforráshoz.
6.
Az analóg ampermérőn megjelenik a töltőáram
értéke, amely idővel és az akkumulátor töltöttségi
szintjének növekedésével csökkeni fog.
Rev. 23.05.2022
Rev. 23.05.2022
