MOTO GUZZI V11 BALLABIO, Руководство по ремонту

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ARIANTEN
C
ALIFORNIA
EV - C
ALIFORNIA
A
LUMINIUM
-
C
ALIFORNIA
T
ITANIUM
- S
TONE
-2003-
V
ARIATIES
C
ALIFORNIA
EV - C
ALIFORNIA
A
LUMINIUM
-
C
ALIFORNIA
T
ITANIUM
- S
TONE
-2003-
3 ALLGEMEINE DATENALLGEMEINE
DATEN
M
OTOR
Viertakt-Motor mit 2 Zylindern
Zylinderanordnung: .............................................. V 90
°
Bohrung: ............................................................ 92 mm
Hub: ................................................................... 80 mm
Hubraum: ......................................................... 1064 cc
Verdichtungsverhältnis: ........................................ 9,8:1
S
TEUERSYSTEM
Über Stangen und Kipphebel und 2 Ventile pro Zylinder.
Eine Nockenwelle im Gehäuse, die über eine Duplex-
Kette mit automatischen Kettenspanner gesteuert wird.
K
RAFTSTOFFVERSORGUNG
Indirekte ektronische Einspritzung, sequentiell und
phasengleich, MAGNETI MARELLI, System “Alfa-N”, 2
Klappenkörper Ø40 mm mit Einspritzventilen IW031,
Elektropumpe mit Druckregler, optimierte digitale Steu-
erung der Einspritztakte.
A
USPUFFANLAGE
(V
ERSION OHNE
K
ATALYSATOR
)
Aus Nirosta - 2 an Stangen mit Ausgleichquerstange,
eine Ausdehungskammer und an zwei Schalldämpfer
geschlossene Rohre.
A
USPUFFANLAGE
(V
ERSION MIT
K
ATALYSATOR
)
Aus Nirosta - 2 an Stangen mit Ausgleichquerstange,
eine Ausdehungskammer und an zwei Schalldämpfer
geschlossene Rohre Katalysator.
Lambda probe for exhaust gas control is fitted in the
expansion chamber.
S
CHMIERUNG
Drucksystem durch Zahnradpumpe. Netz- und Patrone-
filter in der Motorölwanne montiert.
Normaler Schmierdruck 3,8
÷
4,2 Kg/cmq. (durch ent-
sprechendes Ventil geregelt)
Thermostatventil und Kühler Elektrischer Öldruckgeber,
Anzeiger für ungenügenden Druck.
L
ICHTMASCHINE
/A
LTERNATOR
Vorne auf der Kurbelwelle montiert.
Ausgangsleistung: 350 W bei 5.000 U/Min. (14V - 25A).
Z
ÜNDUNG
Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung
“MAGNETI-MARELLI”.
Zündkerzen:
NGK BPR 6 ES.
Elektrodenabstand der Kerzen: 0,7 mm
Zündspulen: 2 Stk., am Rahmen montiert.
A
NLASSSYSTEM
Elektrischer Anlassmotor (12V-1,2 KW) mit
magnetgesteuerter Kupplung. Zahnkranz am
Schwungrad befestigt. Anlasserknopf (START) «
» auf
der rechten Seite des Lenkers. Kraftübertragung
3 ALGEMENE KENMERKEN
M
OTOR
Twee cilinders viertakt
V-opstelling ....................................................... van 90
°
Boring ................................................................ mm 92
Slag ................................................................... mm 80
Totale cilinderinhoud ........................................ cc:1064
Compressieverhouding: ....................................... 9,8:1
D
ISTRIBUTIE
Met nokkenassen en tuimelaars en 2 kleppen per cilinder.
Een nokkenas in het basement die bediend wordt door
een duplexketting met automatische kettingspanner.
B
RANDSTOF
Indirecte elektronische injectie, opvolgende fasen MA-
GNETI MARELLI systeem “Alfa-N”, N
°
2 gaskleppen Ø40
mm met injectoren Weber IW031, elektrische pomp met
drukregelaar, digitale regeling van de geoptimaliseerde
injectietijden.
U
ITLAAT
(
NIET GEKATALYSEERDE UITVOERING
)
Roestvast staal, twee buizen met
compensatiedwarsligger, verbonden met een
expansiekamer en twee geluidsdempers.
U
ITLAAT
(
GEKATALYSEERDE UITVOERING
)
In roestvast staal - 2 buizen met compensatiedwarsligger,
verbonden met een expansiekamer en twee
gekatalyseerde uitlaatdempers. De Lambda-sonde voor
de uitlaatgassen zit op de expansiekamer.
S
MERING
Druksmeersysteem met tandwieloverbrengingpomp
Netfilters met patronen in de filterhouder.
Normale smeerdruk kg/cm
2 3,8 ÷ 4,2 (geregeld door
klep) thermostatische klep en koelradiator
Elektrische zender voor signalering onvoldoende druk
op de houder.
W
ISSELSTROOMDYNAMO
Op de voorkant van de aandrijfas. Uigaand vermogen:
350W tot 5000 toeren/min. (14V - 25A).
O
NTSTEKING
Digitaal elektronisch met inductieve ontlading “MAGNE-
TI MARELLI”.
Bougies:
NGK BPR 6 ES.
Afstand tussen de bougie-elektroden: mm 0,7.
Ontstekingsbobines:
n.2, op frame.
S
TARTSYSTEEM
Elektrisch met startmotor (12 V - 1,2 KW)
elektromagnetische schakeling. Kroontandwiel op
motorvliegwiel.
Startknop (START) «
» op rechterkant van het stuur.