MOTO GUZZI V11 BALLABIO, Руководство по ремонту

Страница: 130 / 208

63
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
R
V
ARIANTES
V11 S
PORT
M
Y
2003 - L
E
M
ANS
M
Y
2003
R
OSSO
C
ORSA
- C
AFE
S
PORT
- B
ALLABIO
V
ARIATIES
V11 S
PORT
M
Y
2003 - L
E
M
ANS
M
Y
2003
R
OSSO
C
ORSA
- C
AFE
S
PORT
- B
ALLABIO
· Den Sprengring “4” mit einem Schlitzschrauben-
dreher abdrücken.
WICHTIG
Eine Gummilasche am Rand des Gleitrohrs
anordnen, so dass es bei der Abnahme der
Ölabdichtung “5” nicht beschädigt wird.
· Die Ölabdichtung “5” mit einem Schlitzschrauben-
dreher abdrücken.
M
ONTAGE
ACHTUNG
Höchste Aufmerksamkeit darauf richten, dass
keine Fremdkörper ins Innere des Gleitrohrs
eindringen. Nie zuvor abgelassenes Öl
wiederverwenden.
Nachstehende Komponenten durch neue ersetzen:
- Ölabdichtung “5”
- Ölabstreifer “3”
WICHTIG Vor der erneuten Montage der
Ölabdichtung “5” eine dünne Schicht Gabelöl
darauf auftragen.
· In nachstehender Reihenfolge folgende Teile auf den
Holm “1” geben: Staubstreifer “3”, Sprengring “4” und
Ölabdichtung “5”.
· Das Gleitrohr in einen Schraubstock ausrichten, dabei
die beiden Schalenhälften “B” zwischenlegen.
· Den Holm “1” in das Gleitrohr “2” einfügen.
· Met een normale schroevendraaier ook de stopring
“4” verwijderen.
BELANGRIJK
Een stuk rubber op de rand van de buis houden
om deze niet te beschadigen als u de stofring
“5” verwijdert.
· Met een normale schroevendraaier de oliekeerring
“5” verwijderen.
O
PNIEUW MONTEREN
OPGELET
Zorgvuldig vermijden dat er vreemde
voorwerpen in de buis of in de poot vallen.
Geen oude olie opnieuw gebruiken.
De volgende componenten vervangen door nieuwe:
- oliekeerring “5”
- stofring “3”
BELANGRIJK
Voordat u de oliekeerring “5” monteert, de ring
smeren met een vleugje vorkolie.
· De componenten in deze volgorde weer monteren
op de poot “1”: de stofring “3”, de stopring “4” en de
oliekeerring “5”.
· De vorkpoot vastklemmen, maar eerst de twee
vorkbeschermingen van het speciale gereedschap “B”
ertussen steken.
· De poot “1” in de buis “2” steken.