Mondolfo Ferro AQUILA RAPTOR, Руководство оператора

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eutsch
- Betriebsanleitung
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C
A
B
D
s
pezielle
h
inweise
Im Handel sind bestimmte Rädertypen erhältlich,
für die besondere Vorgehensweisen im Vergleich
zur Standardprozedur zu beachten sind.
Es handelt sich hierbei in erster Linie um fol-
gende Rädertypen:
Räder mit Leichtmetallfelgen: Einige Räder
weisen Leichtmetallfelgen mit stark reduzier-
tem oder sogar fehlendem Felgenbett A auf
- Abb. 11B. Diese Felgen sind nach den Vorga-
ben des DOT (Department of Transportation) –
Abkürzung zur Zertifikation der Konformität des
Reifens mit den Sicherheitsstandards – in den
Vereinigten Staaten und Kanada nicht zugelassen
(die Räder dieses Typs dürfen nicht auf diesen
Märkten vertrieben werden).
GEFAHR
Bei der Montage des Reifens ist mit äußerster
Vorsicht vorzugehen. Die Felge und/oder der
Reifen können ohne Vorwarnung geschädigt
werden, wodurch die Gefahr des Reifenber-
stens in der Füllphase besteht.
Europäische Hochleistungsräder (mit asymme-
trischen Hump) - Abb.11-C: Einige Räder
europäischen Fabrikats weisen Felgen mit sehr
stark ausgeprägtem Hump C auf - mit Ausnahme
an der Ventilöffnung A, auf deren Seite der
Hump B weniger ausgeprägt ausfällt. An diesen
Rädern muss das Abdrücken zunächst an der
Ventilöffnung sowohl an der Ober - als auch an
der Unterseite erfolgen.
Räder mit System zur Meldung niedrigen
Drucks - Abb.11-D: Siehe Kapitel „Vorge-
hensweisen für Räder mit Ventil- oder Band-
Drucksensor“.
HINWEIS
Für die Arbeit an schwachen Felgen (unter
„schwach“ versteht man das Vorhandensein
eines Mittellochs mit dünnen und überste-
henden Seitenrändern - siehe seitliche Abb.)
oder Felgen mit nicht durchgehendem Rand
empfiehlt sich die Verwendung des Zubehörs
Universalflansch für geschlossene Felgen.
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