32
4. Potisnite vbrizgalko pogonskega goriva (T) štiri (4) krat,
č
e je zunanja temperatura pod -10°C (15°F) ali dva
(2) krat,
č
e je zunanja temperatura med -10°C (15°F)
in 10°C (50°F).
Č
e je zunanja temperatura nad 10°C
(50°F), ni potrebno vbrizgati pogonskega goriva.
OPOMBA:
Č
ezmerno vbrizganje pogonskega goriva lahko
povzro
č
i zalitje, kar prepre
č
uje vžig Motorja.
Č
e zalijete mo-
tor, po
č
akajte nekaj minut, preden ga poskusite vžgati, NE
pritiskajte pa vbrizgalke pogonskega goriva.
5. Hitro povlecite ro
č
aj zaganja
č
a na tok iz baterije (V). Ne
dovolite, da bi se vam vrv zaganja
č
a iztrgala in vrnila
nazaj.
6. Ko motor vžge, sprostite ro
č
aj zaganja
č
a na tok iz bat-
erije in po
č
asi premikajte ro
č
ico startne lopute za zrak
v položaj “OFF”.
Po
č
akajte nekaj minut, da se motor segreje. Motor ne bo delal
s polno mo
č
jo, dokler ne doseže nazivne temperature.
VŽIG TOPLEGA MOTORJA –
ZAGANJA
Č
NA TOK IZ BATERIJE
Upoštevajte zgornja navodila, le da bo ro
č
ica startne lopute
za zrak (E) v položaju
“OFF”. Vbrizgalke pogonskega goriva
(T) NE potiskajte.
Preden ugasnete motor
Pustite motor, da deluje v prostem teku še nekaj minut, da
se posuši vsa vlaga na motorju.
Da se izognete morebitnem zmrzovanju zaganja
č
a,
upoštevajte naslednja navodila:
ELEKTRI
Č
NI ZAGANJA
Č
(PM85, PM105)
1. Priklju
č
ite napajalni kabel na motor.
2. Vtaknite drugi konec napajalnega kabla v tripolno
zavarovano vtikalno dozo z izmeni
č
no napetostjo 220
voltov.
3. Med tem, ko motor deluje, potisnite gumb zaganja
č
a in
vrtite zaganja
č
nekaj sekund.
OPOMBA:
Nenavaden zvok, ki ga proizvaja zaganja
č
med
vrtenjem, ne bo poškodoval motorja ali zaganja
č
a.
4. Iztaknite napajalni kabel najprej iz vtikalne doze, nato
še iz motorja.
ZAGANJA
Č
NA TOK IZ BATERIJE
1. Med tem ko motor deluje, povlecite naglo ro
č
aj zaganja
č
a
tri ali štiri krat s hitrimi, širokimi zamahi.
OPOMBA:
Nenavaden zvok, ki se sliši med vle
č
enjem ro
č
ice
zaganja
č
a, ne bo poškodoval motorja ali zaganja
č
a.
Č
e je zaganja
č
na tok iz baterije zmrzn-
jen
Č
e je zaganja
č
na tok iz baterije zmrznjen in ne more obrniti
motorja, upoštevajte naslednja navodila:
1. Primite ro
č
aj zaganja
č
a in po
č
asi vlecite ven vedno
toliko vrvi, kolikor je le mogo
č
e.
2. Sprostite ro
č
aj zaganja
č
a in pustite naj se vrv navije
nazaj proti zaganja
č
u.
Č
e motor še vedno ne more vžgati, ponovite zgoraj navedeno
ali uporabite elektri
č
ni zaganja
č
(PM85, PM105).
Uruchomienie silnika
• Upewni
ć
si
ę
,
ż
e zawór odcinaj
ą
cy paliwa (F) jest w po
ł
o
ż
eniu
OTWARTYM.
Silnik od
ś
nie
ż
arki wyposa
ż
ony jest w rozrusznik elek-
tryczny 220 V pr
ą
du przemiennego i rozrusznik r
ę
czny.
Rozrusznik elektryczny wyposa
ż
ony jest w trój
ż
y
ł
owy
przewód zasilania z wtyczk
ą
, przeznaczony do pracy przy
napi
ę
ciu 220 V pr
ą
du przemiennego z sieci domowej.
• Upewni
ć
si
ę
,
ż
e w domu jest uk
ł
ad elektryczny trój
ż
y
ł
owy
pr
ą
du przemiennego 220 V z uziemieniem. W razie
w
ą
tpliwo
ś
ci skonsultowa
ć
si
ę
z elektrykiem.
OSTRZE
Ż
ENIE: Je
ż
eli dom nie jest wyposa
ż
ony w
uk
ł
ad elektryczny trój
ż
y
ł
owy pr
ą
du przemiennego
220 V z uziemieniem, nie stosowa
ć
rozrusznika
elektrycznego. Mo
ż
e to spowodowa
ć
powa
ż
ne zranienie
lub uszkodzenie od
ś
nie
ż
arki.
ROZRUCH NA ZIMNO – ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY
(PM85, PM105)
1. W
ł
o
ż
y
ć
kluczyk zap
ł
onu (D) do stacyjki do us
ł
yszenia
klikni
ę
cia. NIE obraca
ć
kluczyka. Dodatkowy kluczyk
zap
ł
onu trzyma
ć
w bezpiecznym miejscu.
2. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
sterowania przepustnic
ą
(C) w po
ł
o
ż
eniu
“FAST”.
3. Obróci
ć
sterowanie ssaniem (E) do po
ł
o
ż
enia “FULL”.
4. Pod
łą
czy
ć
do silnika (S) przewód zasilania elektrycz-
nego.
5. Drugi koniec przewodu zasilania w
ł
o
ż
y
ć
to trójbolcowego
gniazdka pr
ą
du przemiennego 220 V z uziemieniem.
6. Wcisn
ąć
zap
ł
onnik (T) trzy (3) razy.
7. Przyciska
ć
przycisk rozrusznika (U) do chwili uruchomie-
nia silnika.
DONIOS
Ł
Y:
Je
ś
li silnik nie uruchomi si
ę
, nie obraca
ć
podczas
ka
ż
dej próby uruchomienia, w sposób ci
ą
g
ł
y wa
ł
em silnika przez
d
ł
u
ż
ej ni
ż
pi
ęć
sekund. Pomi
ę
dzy kolejnymi próbami rozruchu
odczeka
ć
5 do 10 sekund.
8. Natychmiast, kiedy silnik si
ę
uruchomi pu
ś
ci
ć
przycisk rozrusznika i powoli przesun
ąć
ste-
rowanie ssaniem do po
ł
o
ż
enia “OFF” [Wy
łą
czone].
9. Najpierw wy
łą
czy
ć
przewód z gniazdka, a nast
ę
pnie
od
łą
czy
ć
od silnika.
Umo
ż
liwi
ć
rozgrzanie si
ę
silnika przez klika minut. Silnik nie
rozwinie pe
ł
nej mocy dopóki nie osi
ą
gnie normalnej temperatury
pracy.
ROZRUCH NA CIEP
Ł
O - ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY
(PM85, PM105)
Post
ę
powa
ć
wed
ł
ug zalece
ń
powy
ż
ej, trzymaj
ą
c sterowanie ssaniem
(E) w po
ł
o
ż
eniu “OFF” [Wy
łą
czone].
ROZRUCH NA ZIMNO - ROZRUSZNIK R
Ę
CZNY
1. W
ł
o
ż
y
ć
kluczyk zap
ł
onu (D) do stacyjki do us
ł
yszenia
klikni
ę
cia. NIE obraca
ć
kluczyka. Dodatkowy kluczyk
zap
ł
onu trzyma
ć
w bezpiecznym miejscu.
2. Ustawi
ć
d
ź
wigni
ę
sterowania przepustnic
ą
(C) w po
ł
o
ż
eniu
“FAST”.
3. Obróci
ć
sterowanie ssaniem (E) do po
ł
o
ż
enia “FULL”.
4. Wcisn
ąć
zap
ł
onnik (T) cztery (4) razy, je
ż
eli temperatura
jest poni
ż
ej –10°C (15°F), lub (2) razy, je
ż
eli temperatura
jest w zakresie od –10°C do 10°C (15°F & 50°F). Je
ż
eli tem-
peratura jest powy
ż
ej 10°C (50°F), u
ż
ywanie zap
ł
onnika
nie jest konieczne.
UWAGA:
Nadmierne u
ż
ywanie zap
ł
onnika mo
ż
e spowodowa
ć
zalanie, uniemo
ż
liwiaj
ą
c rozruch silnika. W przypadku zalania
silnika, odczeka
ć
kilka minut przed podj
ę
ciem kolejne próby
uruchomienia i NIE wciska
ć
zap
ł
onnika.
5. Szybko wyci
ą
gn
ąć
uchwyt rozrusznika r
ę
cznego (V). Nie
dopu
ś
ci
ć
do tego, aby uchwyt rozruchowy uderza
ł
, przy
powrocie, o silnik.
6. Natychmiast, kiedy silnik si
ę
uruchomi pu
ś
ci
ć
uchwyt
rozrusznika i powoli przesun
ąć
sterowanie ssaniem do
po
ł
o
ż
enia “OFF” [Wy
łą
czone].
Umo
ż
liwi
ć
rozgrzanie si
ę
silnika przez klika minut. Silnik nie roz-
winie pe
ł
nej mocy dopóki nie osi
ą
gnie normalnej temperatury pracy.
ROZRUCH NA CIEP
Ł
O - ROZRUSZNIK R
Ę
CZNY
Post
ę
powa
ć
wed
ł
ug zalece
ń
powy
ż
ej, trzymaj
ą
c ssanie (E) w
po
ł
o
ż
eniu “OFF” [Wy
łą
czone]. NIE wciska
ć
zap
ł
onnika (T).