Malaguti XTM 50 2007, Руководство пользователя

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FRANÇAIS
T
T
F
1. Enlever le bouchon T .
2. Contrôler le niveau du liquide de refroidissement lorsque le
moteur est froid car le niveau varie en fonction de la température
du moteur. Le niveau du liquide de refroidissement doit être
compris entre les marques de niveau maximal et de niveau
minimal.
3. Si le niveau est bas, ajouter du liquide de refroidissement ou
de l’eau distillée jusqu’au niveau spécifié.
4. Remettre le bouchon.
L’eau salée ou dure est dangereuse pour le moteur. À
défaut d’eau douce, utiliser de l’eau distillée.
En cas d’addition d’eau, faire contrôler le plus tôt possible
le contenu d’antigel du liquide de refroidissement par
un Concessionnaire MALAGUTI.
Ne jamais enlever le bouchon du radiateur lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds. Le liquide bouillant
et la vapeur risquent, sous une forte pression, d’exploser,
ce qui pourrait causer de graves dommages. Considérer
les points suivants avant d’ouvrir le bouchon du radiateur.
Attendre le refroidissement du moteur. Retirer la
protection du bouchon en enlevant la vis. Placer une grosse
serpillère sur le bouchon et le tourner lentement vers la gauche
jusqu’au point d’arrêt. Cette procédure permet d’éliminer toute
pression résiduelle. Lorsque le souffle cesse, appuyer sur le
bouchon en le tournant vers la gauche et l’enlever.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Remplacement du liquide de refroidissement
1. Placer le véhicule sur une surface plane et positionner un bac
sous le radiateur.
2. Retirer le collier
F .
3. Déconnecter le tube T .
Antigel recommandé :
Antigel de haute qualité à l’éthylène glycol, contenant des agents
anticorrosion pour les moteurs en aluminium.
Taux de mélange d’antigel et d’eau :
1:1
Quantité totale :
0,55 L
En cas de détection d’une fuite, faire inspecter le circuit
de refroidissement par un Concessionnaire MALAGUTI.