Malaguti XTM 50 2007, Руководство пользователя

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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FRANÇAIS
La chaîne est composée de nombreuses petites parties travaillant
l’une sur l’autre et, en cas de mauvais entretien, son usure sera
rapide. Il faut donc prendre l’habitude de soumettre la chaîne à un
entretien régulier, surtout en cas d’utilisation fréquente du véhicule
sur des parcours poussiéreux. Le nettoyage à vapeur, les produits
sous pression et certains solvants peuvent endommager la
chaîne de transmission et sont donc à éviter. Après l’avoir nettoyée,
sécher la chaîne et bien la lubrifier avec de l’huile moteur ou un
lubrifiant spécial pour chaînes ou joint torique. Ne jamais utiliser
d’autres lubrifiants. Ils peuvent contenir des solvants qui risquent
d’endommager la chaîne scellée.
Il faut lubrifier la chaîne de transmission après avoir
lavé la moto ou après avoir roulé sous la pluie.
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
CONTRÔLE ET LUBRIFICATION DES CÂBLES
Des gaines de câbles endommagées compromettent le
bon fonctionnement du câble et en provoque la rouillure.
Remplacer dès que possible tout câble endommagé afin
d’éviter de créer un état de conduite dangereux.
Lubrifier les câbles et leurs extrémités. En cas de mauvais
fonctionnement d’un câble, demander à un Concessionnaire
MALAGUTI de le remplacer.
Lubrifiant recommandé : Huile moteur
Contrôler de temps en temps (au maximum tous les 500 km)
l’état d’usure de la chaîne et s’assurer qu’elle ne présente pas de
jeux excessifs, ni de points durs sur les dents, ni de maillons
grippées. Remplacer la chaîne en présence de telles anomalies.
En cas de remplacement nécessaire de la chaîne de
transmission, remplacer également le pignon et la
couronne ; ne jamais utiliser par contre une chaîne usée
sur un pignon et une couronne neufs.
Toujours s’adresser à un Concessionnaire MALAGUTI.
REMPLACEMENT DE LA CHAÎNE