Malaguti XTM 50 2007, Руководство пользователя

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SOIN ET REMISAGE
FRANÇAIS
Après utilisation sous la pluie, à proximité de la mer ou sur des
routes salées :
Étant donné que le sel marin et le sel distribué sur les routes en
hiver sont extrêmement corrosifs lorsqu’ils sont combinés avec
l’eau, suivre la procédure suivante après une conduite sous la
pluie, près de la mer ou sur des routes recouvertes de sel (des
traces du sel répandu sur les routes peuvent persister bien après
la venue du printemps) :
• Nettoyer la moto à l’eau froide savonneuse en veillant à ce que
le moteur soit froid.
Ne pas utiliser d’eau chaude, car celle-ci augmenterait
l’action corrosive du sel.
• Protéger le véhicule de la corrosion en vaporisant un produit
anti-corrosion sur toutes les surfaces métalliques, y compris
les surfaces chromées ou nickelées.
Après le nettoyage
• Sécher la moto à l’aide d’une peau de chamois ou d’un tissu
absorbant.
• Sécher immédiatement la chaîne de transmission et la lubrifier
afin de prévenir la rouille.
• Utiliser de la cire pour chrome afin de faire briller les parties en
chrome, aluminium et acier inoxydable, y compris le système
d’échappement (le cirage peut également éliminer les
décolorations d’origine thermique des systèmes
d’échappement en acier inoxydable).
• Une bonne mesure de prévention contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorrosion sur toutes les surfaces
métalliques, y compris les surfaces chromées ou nickelées.
• Les taches qui subsistent peuvent être éliminées en pulvérisant
de l’huile.
• Retoucher avec de la peinture les petites rayures provoquées
par des pierres, etc.
• Appliquer de la cire sur toutes les surfaces peintes.
• Veiller à ce que la moto soit parfaitement sèche avant de la
remiser ou de la couvrir.
S’assurer de ne pas avoir appliqué d’huile ou de cire sur
les freins et les pneus. Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide d’un produit spécial
pour disque de frein ou d’acétone, et nettoyer les pneus
à l’eau tiède et à l’aide d’un détergent délicat. Tester
ensuite attentivement les performances au niveau du
freinage et de la tenue du véhicule dans les virages.
Pulvériser modérément l’huile et la cire et bien essuyer
tout excès.
Ne jamais enduire d’huile ou de cire les pièces en
plastique ou en caoutchouc. Recourir à un produit
spécial.
Éviter l’emploi de produits de polissage agressifs, en ce
sens qu’ils attaquent la peinture.
Pour toute question relative au choix et à l’emploi des
produits d’entretien, consulter un Concessionnaire
MALAGUTI.