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Instalación -
(
F)LS (ES, IA, MV, PX), FCR
2908 es - 2017.08 / v
Este documento es complemento del manual general ref. 1889 (recomendaciones), ref. 3770 (LS), ref. 4850 (LSES LS2/IE2),
ref. 3255, 3385 (recomendaciones específicas ATEX) y del manuel específico ref. 5025 (mantenimiento motor-freno FCR).
Los motores-freno FCR son conjuntos monobloque compuestos por un motor asíncrono y un sistema de frenado de mando de reposo (freno de
seguridad).
Este motor se beneficia de la experiencia de uno de los principales fabricantes que utiliza tecnología punta - automatización, materiales seleccionados,
controles de calidad rigurosos, que permitieron a las entidades certificadoras atribuir a nuestras fábricas de motores la certificación internacional
ISO 9001 - Edición 2008.
Conformidad CE : los motores son conformes a la norma armonizada EN 60034 (CEI 34) y por lo tanto a la Directiva de baja tensión 2006/95/CE y
a este titulo están marcados CE.
El nivel de ruido de las máquinas, medido en condiciones normalizadas, es conforme a las exigencias de la norma (CEI 34-9).
ADVERTENCIA GENERAL
En este documento los símbolos
aparecerán cuando haya que tener en cuenta precauciones particulares importantes durante
la instalación, la utilización y el mantenimiento de los motores-freno.
Las prescripciones, instrucciones y descripciones corresponden a la ejecución standard. Éstas no tienen en cuenta variantes
constructivas o adaptaciones especiales. El incumplimiento de estas recomendaciones puede provocar un deterioro rematuro del motor
y la no aplicación de la garantía por parte del fabricante.
Antes de su instalación, así como durante su utilización, asegúrese de la compatibilidad del motor en relación con su entorno.
Los motores-freno eléctricos son productos industriales. Como tales su instalación debe efectuarla personal cualificado, competente
y habilitado. Cabe asegurar la seguridad de las personas, de los animales y de los bienes al incorporar los motores en las máquinas (hacer
referencia a las normas vigentes).
Cabe prestar especial atención a las conexiones equipotenciales de masa y a la conexión a tierra.
Seguridad de los trabajadores :
proteger todos los órganos en rotación antes de poner bajo tensión. En caso de puesta en servicio de un motor
sin ningún órgano de acoplamiento montado, inmovilizar cuidadosamente la chaveta en su alojamiento. Cabe tomar todas las medidas para
protegerse de los riesgos cuando hay piezas en rotación (acoplamiento, polea, correa, etc.). Cuidado con la inversión de rotación cuando el motor
está fuera de tensión. Es indispensable prever un sistema anti-retorno : bombas, instalar una válvula de flujo simple, por ejemplo.
Para las operaciones sobre un producto parado cabe tener en cuenta las precauciones previas :
• ausencia de tensión de red o de tensiones residuales
• detenido examen de las causas de la parada
(bloqueo de la línea de eje - corte de fase - interrupción por protección térmica - fallo de
lubricación...)
PREAMBULO : FORMACIÓN ATEX
Marcado específico ATEX
è
0080
: Número identificación INERIS (Organismo Notificado)
T (max)
: Temperatura máxima de superficie : 125°C por ejemplo
: Marcado específico
Db, Dc
: Grado de protección del material
II 2D Ex tb IIIC
: Grupo II, categoría 2, Polvos o :
N° de certificación
: N° de certificación CE de tipo expedido por INERIS
II 3D Ex tc IIIB
: Grupo II, categoría 3, Polvos no conductores
(manual ref. 3255)
El personal encargado de actuar sobre instalaciones y equipos eléctricos en las zonas con riesgo de explosión debe estar específicamente entrenado
y habilitado para dichas actuaciones.
En efecto debe conocer no sólo los riesgos propios de la electricidad, sino también aquellos debidos a las propiedades químicas y a las características
físicas de los productos utilizados en su instalación (gases, vapores, polvos), así como el entorno en el cual funciona el material. De estos elementos
depende el riesgo de incendio y de explosión.
En particular debe estar informado y conocer las rezones de las prescripciones particulares de seguridad a fin de respetarlas.
Por ejemplo :
- prohibición de abrir bajo tensión,
- no maniobrar en carga,
- no abrir bajo tensión ante una atmósfera explosiva
- esperar unos minutos antes de abrir,
pulverulenta,
- para garantizar la estanqueidad reemplazar correctamente las juntas.
- no separar bajo tensión,
SUMARIO
1 - RECEPCIÓN
....................................................................................................................................................................................... 23
1.1 - Identificación ................................................................................................................................................................................ 23
1.2 - Almacenaje .................................................................................................................................................................................. 23
2 - RECOMENDACIONES
....................................................................................................................................................................... 23
2.1 - Puesta en servicio ........................................................................................................................................................................ 23
2.2 - Instalación mecánica.................................................................................................................................................................... 23
2.3 - Conexiones eléctricas .................................................................................................................................................................. 23
2.4 - Caja de bornas y prensaestopas de los motores-freno FCR ........................................................................................................ 24
2.4.1 - Caja de bornas de los motores-freno FCR ............................................................................................................................. 24
2.4.2 - Capacidad y par de apriete de prensaestopas de los motores-freno FCR ............................................................................. 24
2.5 - Esquemas de conexión ...........................................................................................................................................................24-25
2.6 - Consejos eléctricos ...................................................................................................................................................................... 26
NOTA :
Leroy-Somer se reserva el derecho de modificar las características de sus productos en cualquier momento para aportarles los últimos desarrollos tecnológicos.
La información que contiene este documento puede por tanto cambiar sin previo aviso.
Copyright 2008 : MOTEURS LEROY-SOMER. Este documento pertenence a MOTEURS LEROY-SOMER. No puede ser reproducido en ninguna forma sin nuestra
autorización previa. Marcas, modelos et patentes registrados.
INSTALACIÓN - (F)LS (ES, IA, MV, PX), FCR
Содержание Nidec FCR Series
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