Keba KeContact P30, Быстрый старт

Страница: 25 / 29

47 48
Çeviri
Bu doküman hakkında bilgiler
Bu kullanıcı el kitabı ve kurulum el kitabı, ürünün birer parçasıdır ve kurulum ile ilk kullanımdan önce indirilmeli,
okunmalı ve anlaşılmalıdır. Güncel el kitapları doğrudan web sayfamızdan indirilebilir:
www.keba.com/emobility-
downloads
İndirilen el kitapları ürünün tüm kullanım ömrü süresince saklanmalıdır.
Bu el kitabında bulunan emniyet bilgilerinin yanı sıra kullanım durumu ile ilgili olan geçerli güvenlik ve kaza önleme
yönetmelikleri de dikkat
e alınmalıdır.
Emniyet bilgileri
UYARI
!
Elektrik çarpması veya yangın nedeniyle hayati tehlike!
•
Şarj istasyonu sadece sorunsuz bir durumda kurulabilir ve işletilebilir.
•
Şarj istasyonunun kendi şebeke şalteri yoktur. Besleme hattının devre koruma şalteri, şebeke ayırma şalteri
görevi görür.
•
Hasarlı bir şarj istasyonu derhal devre dışı bırakılmalı ve kalifiye ve yetkili bir elektrik uzmanı tarafından tekrar
işletime alınmalı veya değiştirilmelidir.
•
Şarj istasyonunun onarımına izin verilmez ve sadece üretici tarafından gerçekleştirilebilir.
•
Şarj istasyonunda izin almaksızın değişiklik veya modifikasyon yapılmamalıdır.
•
Şarj istasyonundan işaretler (örn. emniyet sembolleri, uyarı bilgileri, hat işaretlemeleri...) çıkarılmamalıdır.
•
Asla arızalı, zarar görmüş veya kirli şarj soketleri kullanılmamalıdır.
•
Uzatma kablosu setleri kullanılması yasaktır.
•
Her türlü adaptörün kullanılması yasaktır.
•
Şarj istasyonu düzenli olarak gövde hasarları bakımından ayrıca şarj kablosu dahil şarj kovanı veya şarj soketi
arıza, aşınma ve kirlilik bakımından kontrol edilmelidir.
Cihazının kurulumu sırasında özellikle aşağıdaki bilgiler dikkate alınmalıdır:
•
Şarj istasyonunun montajı, ilk defa çalıştırılması, bakımı veya donanım iyileştirmesi ancak, mevcut standartlara
ve kurulum direktiflerine (2) uyma konusunda tam yetkili olup konuyla ilgili olarak eğitim almış uzman ve yetkili
teknisyenler (1) tarafından yapılabilir.
•
Şarj istasyonunun ön parçası açılmamalıdır (tork vidalama).
•
Boşluklu duvara monte etme durumunda duvarın taşıyıcı elemanında en az iki adet sabitleme cıvatası
sabitlenmelidir. Diğer sabitleme cıvataları için özel boşluk duvar dübelleri kullanılmalıdır. Özellikle alt yapının
yeterli taşıma kapasitesine dikkat edilmelidir.
•
Her şarj istasyonu ayrı bir kaçak akım koruma şalteri (3) üzerinden bağlanmış olmalıdır.
•
Kurulum sırasında nominal akımı şarj istasyonunun şarj akımından daha düşük olan bir aşırı akım koruması
kullanılmalıdır.
•
X1−X4 terminallerde (Ethernet bağlantıları ve ayrıca onay ve devre kontağı çıkışı için terminaller) tehlikeli
gerilimler açısından sadece emniyetli ayrım özelliğine sahip gerilimler ve akım devreleri bağlanabilir (örn.
yeterli izolasyon). Devre kontağı çıkışı terminalleri (X2) yalnızca çok düşük güvenlik gerilimli gerilim
kaynaklarıyla besleyin.
•
F1 sigorta yuvasındaki sigorta, şarj istasyonunun kapatılması için kullanılmamalıdır. Besleme geriliminin
kesilmesi için daima devre koruma şalteri kullanılmalıdır.
•
Bağlantı alanı gözetimsiz durumda asla açık kalmamalıdır. Şarj istasyonundan ayrılmadan önce bağlantı alanı
muhafazası takılmalıdır.
•
Genleşmiş tesislerde blendaj üzerine gelen bir dengeleme akımı ara birimlerde hasarlara ve veri hatlarındaki
çalışmalarda tehlikelere yol açabilir. Bina teknolojisi ile ilgili sorumlulara danışılarak önlemler (örn. ortak bir
elektrik dağıtımına bağlantı, bir TN-S şebekesi kurulumu, …) alınmalıdır.
(1)
Teknik eğitim, bilgi ve deneyimiyle, ayrıca konuyla ilgili standartlar konusunda bilgi sahibi olan, meydana gelen
çalışmaları değerlendirebilen ve olası tehlikeleri algılayabilen kişiler.
(2)
Araçlar ya da yerel yönergeler nedeniyle ilaveten aşırı gerilim koruması talebi bulunabileceğini dikkate alın. Bazı
ülkelerde ya da araç üreticileri tarafından kaçak akım koruma şalteri için farklı bir tetikleme karakteristiğinin talep
edilebileceğini dikkate alın (tip B).
(3)
Tüm P30 varyantlarda dahili bir sabit kaçak akım denetimi ≥ 6 mA bulunduğundan, tip B yerine tip A kullanılabilir.
DİKKAT
!
Olası maddi hasar!
•
Şarj kablosunu kablodan değil, sadece soketten tutarak soket tutucusundan çekin.
•
Şarj kablosunda mekanik hasar oluşmamalı (bükülmüş, sıkıştırılmış veya ezilmiş) ve temas bölgesi ısı kaynağı, kir
veya suyla temas etmemelidir.
•
Şarj istasyonunu kesinlikle aşındırıcı çözelti veya temizleme maddesiyle, aşındırıcı materyallerle, püskürtme
suyuyla (bahçe hortumu, yüksek basınçlı temizleyici vs.) veya çok yoğun basınçla temizlemeyin.
Cihazının kurulumu sırasında özellikle aşağıdaki bilgiler dikkate alınmalıdır:
•
Şarj istasyonu kurulum sırasında yağmur, kar ve kirliliğe karşı korunmalıdır. Dış alanda kurulum esnasında
bağlantı alanı muhafazası yağmur, rüzgar, kar vs. durumunda açılmamalıdır. Suyun şarj istasyonun arkasından
akıp gidebilmesi gerekir. Su tahliyesi mümkün olmadığında bu durum cihazın hasarlanmasına neden olur.
•
Soğuk bir şarj istasyonu (örn. soğuk bir ortamda uzun bir taşımadan sonra) daha sıcak bir ortama getirilirse
cihazda yoğuşma suyu oluşabilir. Yükleme istasyonunun sıcaklığı oda sıcaklığına uygun oluncaya kadar ve nem
yeniden buharlaşıncaya kadar yükleme istasyonunun beslemeye yapılacak bağlantısı için beklenmelidir.
•
Sadece dikey olarak duvara veya sütuna monte edilmesine izin verilir. Şarj istasyonunun arka tarafında yoğuşma
suyunun dışarı çıkmasını sağlayan delikler bulunur. Bu deliklerden cihazın içine su kaçmaması için şarj istasyonu
arka tarafındaki yüzeyin tamamının korunması gerekir.
•
Montaj yüzeyi komple düz olmalıdır. Gövdenin bükülmesi önlenmelidir.
•
Şarj istasyonunun bağlantı ve döşeme işlemi esnasında içine kirlerin (tel artıkları vs.) ulaşamaması için bağlantı
alanında temizliğe dikkat edin.
•
Şarj istasyonu her zaman tamamen ve usulüne uygun şekilde beraberinde teslim edilen kablo rakorlarıyla
donatılmalıdır. Gerekli sızdırmazlığı sağlamak için gerekli olmayan açık kablo girişi delikleri kör vidalarla
vidalanmalıdır.
Olası mevcut koruyucu folyolar ancak kablolar bağlandıktan sonra çıkarılabilir.
Kurulum yeri seçimi ile ilgili genel kriterler
Kurulum yeri seçiminde aşağıdaki kriterlere kesinlikle uyulmalıdır:
•
İzin verilen çevre şartlarına dikkat ediniz (bkz. “Kurulum el kitabında” “Teknik veriler” bölümü)
•
Geçerli yerel elektrik kurulum talimatlarını, yangın önleme tedbirlerini ve kaza önleme talimatlarını, ayrıca kurulum
yerinde kaçış yollarını dikkate alın.
•
Şarj istasyonunun patlama riski olan yerlerde (patlayıcı çevre) kurulmasına izin verilmez.
•
Şarj istasyonu sadece sabit kullanımlar için kurulabilir.
•
Şarj istasyonunu kişilerin geçiş alanının hemen yakınında bulunmayacağı ve kimsenin kablolara takılmayacağı ya
da şarj kablosunun yayaların geçişini kaplamayacağı ya da kesişmeyeceği şekilde monte edin.
•
Şarj istasyonu amonyak ya da amonyak gazına maruz kalacağı yerlere monte edilmemelidir (örn. ahırlarda).
•
Montaj yü
zeyi, mekanik yüklenmelere dayanması açısından yeteri kadar sağlam olmalıdır.
•
Şarj istasyonu aşağıya düşecek nesnelerin (örn. asılı merdivenler ya da araba lastikleri gibi) cihaza zarar
verebileceği yerlere monte edilmemelidir.
•
Cihaza doğrudan su püskürtülmemelidir (örn. hemen yakınındaki manüel oto yıkama sistemleri, yüksek basınçlı
temizleyiciler, bahçe hortumu vasıtasıyla).
•
Cihaz mümkün olduğu ölçüde doğrudan yağmura ve doğrudan güneş ışınlarına karşı korumalı şekilde monte
edilmelidir.
İmha etme
DİKKAT!
Elektrikli ve elektronik cihazların imha etme şartlarını dikkate alın.
!
TR
TR