background image

39 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

     40 

Traducere 

Indicații referitoare la acest document

 

Manualul utilizatorului și manualul de instalare sunt parte a produsului și trebuie să fie descărcate, citite și înțelese 
înainte de instalare și prima utilizare. Manualele actuale pot fi descărcate direct de pe pagina noastră de internet: 

www.keba.com/emobility-downloads

 

Manualele descărcate trebuie să fie păstrate pe întreaga durată de serviciu a produsului.  
Pe lângă indicațiile de securitate din acest manual trebuie să fie avute în vedere pentru cazul aplicativ al prevederilor 
de securitate și de prevenire a accidentelor valabile. 

Indicații de securitate 

 

AVERTIZARE

Pericol de moarte din cauza electrocutării și pericol de incendiu! 

 

Stația de încărcare trebuie să fie instalată și exploatată numai într-o stare impecabilă.

 

 

Stația de încărcare nu are un comutator de rețea propriu. Întrerupătorul de protecție a liniei al conductorului de 
alimentare servește ca dispozitiv de separare de la rețea.

 

  O 

stație de încărcare deteriorată trebuie să fie scoasă din funcțiune imediat și trebuie să fie revizuită, resp. 

schimbată din nou de către un specialist electrician calificat și autorizat.

 

 

O reparație a stației de încărcare nu este admisibilă și trebuie să fie executată numai de către producător.

 

 

Nu trebuie să fie efectuate conversii constructive și modificări abuzive la stația de încărcare.

 

 

Nu trebuie să fie îndepărtate identificatoarele (de ex. simbolurile de securitate, indicațiile de avertizare, 
marcajel

e conductorilor...) de la stația de încărcare.

 

 

Nu utilizați niciodată fișe de încărcare defecte, uzate sau murdărite.

 

 

Utilizarea seturilor de prelungitoare ale cablurilor este interzisă.

 

 

Utilizarea adaptoarelor de orice tip este interzisă.

 

 

Stația de încărcare trebuie să fie verificată regulat privind deteriorărilor carcasei, precum și privind defectele, 
uzurile și murdăriile de la mufa de încărcare, resp. de la fișa de încărcare inclusiv cablul de încărcare.

 

La instalarea aparatului trebuie avute în v

edere în special următoarele indicații suplimentare: 

 

Montajul, prima punere în funcțiune, întreținerea curentă sau post-echiparea stației de încărcare trebuie să fie 
executate de specialiști electricieni instruiți, calificați și autorizați (1), care sunt totodată răspunzători fără 
restricții pentru respectarea normelor și prescripțiilor de instalare existente (2).

 

 

Partea frontală a stației de încărcare nu trebuie să fie deschisă (îmbinare filetată Torx). 

 

 

La montajul pe pereți cu goluri trebuie fixate cel puțin două șuruburi de fixare pe un element portant al 
peretelui. Pentru celelalte șuruburi de fixare trebuie utilizate dibluri speciale pentru pereți cu goluri. Se va avea 
în vedere în special capacitatea portantă suficientă a substrucției.

 

 

Fiecare stație de încărcare trebuie să fie racordată printr-un întrerupător automat de protecție diferențial 
separat (3).

 

 

La instalare trebuie să fie utilizată o protecție la supracurent a cărei curent nominal este mai mic sau egal cu 
curentul nominal al stației de încărcare.

 

 

La bornele X1−X4 (racordurile Ethernet, precum și bornele pentru intrarea de validare și ieșirea contactului de 
comutare) trebuie să fie racordate numai tensiunile și circuitele electrice, care au o separare sigură pentru 
tensiunile periculoase 

(de ex. izolație suficientă). Alimentați borna pentru ieșirea contactului de comutare (X2) 

exclusiv din surse de tensiune, care prezintă tensiune mică de protecție.

 

 

Siguranța de la suportul siguranțelor F1 nu trebuie să fie utilizată pentru deconectarea stației de încărcare. 
Pentru întreruperea tensiunii de alimentare trebuie să fie utilizat întotdeauna întrerupătorul de protecție a liniei. 

 

 

Panoul de racord nu are voie să rămână niciodată deschis fără supraveghere. Înainte de părăsirea stației de 
încărcare trebuie să fie montată apărătoarea panoului de racord.

 

 

În instalațiile extinse, curentul de egalizare care curge peste ecranare poate provoca deteriorări la interfețe și 
genera pericole la lucrările la cablurile de date. Măsurile (de ex. conectarea la un distribuitor electric comun, 
constituirea unei rețele TN-S, …) trebuie stabilite de comun acord cu persoana răspunzătoare pentru 
echipamentul clădirii.

 

(1) 

Persoane, care pe baza instruirii de specialitate, cunoștințelor și experienței, precum și cunoașterii normelor în vigoare, 
pot evalua lucrările cu care au fost însărcinate și pot identifica pericolele posibile. 

(2) 

Acordați atenție faptului că poate fi solicitată o protecție suplimentară la supratensiune de autovehicule sau de 
prescripțiile naționale. Acordați atenție faptului că în anumite țări sau unii producători de autovehicule pot solicita o altă 
caracteristică de declanșare a comutatorului automat de protecție diferențial (tip B).

 

(3) 

În loc de un tip B nu poate fi utilizat un tip A, deoarece toat

e variantele P30 dispun de o monitorizare internă a curenților 

reziduali ≥ 6 mA.

 

 

 

ATENȚIE

Prejudicii materiale posibile! 

 

Trageți cablul de încărcare numai de fișă și nu de cablu din suportul fișei.  

 

Cablul de încărcare nu trebuie să fie deteriorat mecanic (îndoit, înțepenit sau călcat) și zona de contact nu trebuie 
să intre în contact cu sursele de căldură, murdărie sau apă. 

 

Nu curățați stația de încărcare în niciun caz cu solvenți și detergenți agresivi, materiale abrazive, jet de apă (furtun 
de grădină, curățător de înaltă presiune etc.) sau presiune prea puternică. 

La instalarea aparatului trebuie avute în vedere în specia

l următoarele indicații suplimentare: 

 

Stația de încărcare trebuie să fie protejată pe parcursul instalării împotriva ploii, zăpezii și murdăririi. La o instalare 
în spațiul exterior nu trebuie să fie deschisă apărătoarea panoului de racord în caz de ploaie, vânt, cădere a 
zăpezii etc. Apa trebuie să poată curge în spatele stației de încărcare. Dacă nu este posibilă scurgerea apei, duce 
acest lucru la deteriorarea aparatului. 

 

Dacă o stație de încărcare rece (de ex. după un transport mai îndelungat într-un mediu rece) este adusă într-un 
mediu esențial mai cald, poate apărea umiditate de condens în aparat. Trebuie așteptat cu racordul stației de 
încărcare la alimentare, până când temperatura stației de încărcare corespunde cu temperatura incintei și 
umiditatea 

este evaporată din nou. 

 

Este admisibil numai un montaj vertical pe un perete sau un stâlp vertical. Pe partea posterioară a stației de 
încărcare se află deschizături de trecere, prin care poate scăpa umiditatea de condens spre exterior. Astfel încât 
să nu poată pătrunde apă de stropire prin deschizăturile de trecere în aparat, trebuie să fie protejată partea 
posterioară a stației de încărcare pe toată suprafața. 

 

Suprafața de montaj trebuie să fie complet plană. Trebuie să fie evitată o încovoiere a carcasei. 

 

La racordarea și cablarea stației de încărcare acordați atenție curățeniei la locul de conectare, pentru ca murdăria 
(resturile de cablu, etc.) să nu pătrundă în interiorul stației de încărcare. 

 

Stația de încărcare trebuie să fie echipată întotdeauna pe toată suprafața și conform prescripțiilor cu pasajele de 
cablu cu filet din pachetul de livrare. Orificiile de introducere a cablurilor deschise care nu sunt necesare trebuie să 
fie înșurubate cu îmbinări filetate oarbe, pentru a asigura etanșeitatea necesară. 

După caz, foliile de protecție existente trebuie să fie îndepărtate abia după racordul cablurilor. 

Criterii generale pentru alegerea amplasamentului 

Următoarele criterii trebuie să fie luate în considerare neapărat la selectarea amplasamentului: 

 

Aveți în vedere condițiile de mediu admisibile (a se vedea „Date tehnice“ din „Manualul de instalare“) 

 

Luați în considerare prescripțiile de instalare electrice locale în vigoare, măsurile de prevenire a incendiilor și 
prescripțiile de prevenire a accidentelor, precum și căile de salvare la amplasament. 

 

Este interzisă instalarea stației de încărcare în zone cu pericol de explozie (zonă adiacentă EX). 

 

Stația de încărcare trebuie să fie instalată numai în aplicații cu amplasament fix. 

 

Montați stația de încărcare astfel încât să nu fie situată direct în zona de trafic pietonal și să nu existe posibilitatea 
de împiedicare a persoanelor de cablurile de încărcare cuplate, respectiv cablurile de încărcare să nu ocupe sau 
să intersecteze zona pietonală. 

 

Nu montați stația de încărcare în locuri în care este expusă amoniacului sau gazelor de amoniac (de ex. în sau la 
grajduri). 

 

Suprafața de montaj trebuie să prezinte o rezistență suficientă pentru a face față solicitărilor mecanice. 

 

Nu montați stația de încărcare în locuri în care obiecte care cad (de ex. scări sau anvelope suspendate) ar putea 
deteriora aparatul. 

 

Este interzisă expunerea aparatului unui jet de apă direct (de ex. de la instalații de spălare auto manuale 
învecinate, c

urățătoare de înaltă presiune, furtun de grădină). 

 

Pe cât posibil, montați aparatul ferit de ploaie și radiație solară directă. 

Eliminare ca deșeu 

ATENȚIE! 

Vă rugăm să aveți în vedere dispozițiile referitoare la eliminarea ca deșeu a aparatelor 
electrice și electronice.

 

!

RO

 

 

RO

 

 

Содержание KeContact P30

Страница 1: ...tas t sok s r vid tmutat IT Avvertenze di sicurezza e istruzione breve LT Saugos nuorodos ir trumpa naudojimo instrukcija LV Dro bas tehnikas nor d jumi un s lieto anas instrukcija MT Avvi i g as Sigu...

Страница 2: ...en k nnen 2 Beachten Sie dass ein zus tzlicher berspannungsschutz durch Fahrzeuge oder nationale Vorschriften gefordert sein kann Beachten Sie dass in manchen L ndern oder von Fahrzeugherstellern eine...

Страница 3: ...al regulations Also note that some countries or vehicle manufacturers may require a different triggering characteristic of the residual current circuit breaker Type B 3 A Type A circuit breaker can be...

Страница 4: ...5 6 www keba com emobility downloads 1 2 3 X1 X4 Ethernet X2 F1 TN S 1 2 3 B P30 6 mA BG BG...

Страница 5: ...dodate n p ep ov ochrana ze strany vozidel nebo n rodn ch p edpis M jte na pam ti e v n kter ch zem ch nebo od n kter ch v robc vozidel m e b t vy adovan jin charakteristika aktivace proudov ho chr ni...

Страница 6: ...ejde og genkende mulige farer 2 V r opm rksom p at en ekstra oversp ndingsbeskyttelse kan v re kr vet af biler eller nationale forskrifter V r opm rksom p at der i flere lande eller af bilproducenter...

Страница 7: ...11 12 www keba com emobility downloads 1 2 Torx 3 X1 X4 Ethernet X2 F1 TN S 1 2 B 3 B A P30 6 mA EL EL...

Страница 8: ...encomendadas y de reconocer los peligros potenciales 2 Tenga en cuenta que puede ser necesaria una protecci n adicional contra sobrecargas de veh culos seg n las normativas nacionales Tenga en cuenta...

Страница 9: ...oneuvot tai maakohtaiset m r ykset voivat vaatia ylim r isen ylij nnitesuojan k ytt mist Ota huomioon ett tietyt maat tai tietyt ajoneuvovalmistajat voivat vaatia ett vikavirtasuojakytkimen laukaisuom...

Страница 10: ...ntiels 2 Attention certains v hicules ou r glementations nationales peuvent exiger une protection suppl mentaire contre les surtensions Attention certains pays ou constructeurs de v hicules peuvent ex...

Страница 11: ...ozila ili nacionalni propisi mogu zahtijevati dodatnu prenaponsku za titu Imajte na umu da se u nekim zemljama ili da neki proizvo a i automobila mogu zahtijevati neku drugu karakteristiku okidanja za...

Страница 12: ...dj k ismerni 2 Vegye figyelembe hogy a j rm vek vagy a nemzeti el r sok tov bbi t lfesz lts g elleni v delmet rhatnak el Figyeljen arra hogy n h ny orsz gban vagy a j rm gy rt i megk vetelhetik a hiba...

Страница 13: ...grado di giudicare i lavori assegnati e di riconoscere possibili pericoli 2 Tenere presente che i veicoli o le norme nazionali possono richiedere un ulteriore protezione dalle sovratensioni Alcuni Pae...

Страница 14: ...ansporto priemon se pagal nacionalinius potvarkius turi b ti papildoma apsauga nuo vir tampio Atkreipkite d mes kad kai kuriose alyse ir kai kurie automobili gamintojai reikalauja naudoti kitokios suv...

Страница 15: ...tic tos darbus un identific t iesp jamos riskus 2 emiet v r ka saska ar attiec g s valsts vai automobi a ra ot ja noteikumu pras b m var b t nepiecie ama papildu aizsardz ba pret p rspriegumu emiet v...

Страница 16: ...il li ijiet tal pajji jistg u je tie u li jkun hemm apparat addizzjonali g all protezzjoni minn vulta ejjed Innota li erti pajji i jew manifatturi ta vetturi jistg u je tie u circuit breakers RCD b ka...

Страница 17: ...kening mee te houden dat er een extra overspanningsbeveiliging door voertuigen of op grond van nationale voorschriften vereist kan zijn Houd er bovendien rekening mee dat in bepaalde landen of door au...

Страница 18: ...skal utf res og identifisere mulige farer 2 V r oppmerksom p at et ekstra overspenningsvern kan kreves av kj ret y eller nasjonale forskrifter V r oppmerksom p at en annen utl serkarakteristikk for j...

Страница 19: ...owi zuj cych norm potrafi oceni zlecone im prace i rozpozna mo liwe zagro enia 2 Nale y pami ta e dodatkowa ochrona przepi ciowa mo e by wymagana przez pojazdy lub przepisy krajowe Nale y pami ta e w...

Страница 20: ...o pode ser requerida por ve culos ou regulamentos nacionais Tenha em aten o que na maioria dos pa ses ou por parte dos fabricantes dos ve culos pode ser necess ria uma outra caracter stica de disparo...

Страница 21: ...ifica pericolele posibile 2 Acorda i aten ie faptului c poate fi solicitat o protec ie suplimentar la supratensiune de autovehicule sau de prescrip iile na ionale Acorda i aten ie faptului c n anumite...

Страница 22: ...v ochrana zo strany vozidiel alebo n rodn ch predpisov Majte na pam ti e v niektor ch krajin ch alebo niektor mi v robcami vozidiel m e by vy adovan in sp acia charakteristika pr dov ho chr ni a typ B...

Страница 23: ...ahko v skladu z nacionalnimi predpisi zahteva dodatna za ita pred prenapetostjo vozil Upo tevajte da se lahko v nekaterih dr avah ali pri proizvajalcih vozil zahtevajo druga ne zna ilnosti pro enja st...

Страница 24: ...identifiera m jliga faror 2 T nk p att det kan kr vas ett extra versp nningsskydd beroende p fordon eller enligt nationella f reskrifter T nk p att det i vissa l nder eller fr n vissa fordonstillverk...

Страница 25: ...ra lar ya da yerel y nergeler nedeniyle ilaveten a r gerilim korumas talebi bulunabilece ini dikkate al n Baz lkelerde ya da ara reticileri taraf ndan ka ak ak m koruma alteri i in farkl bir tetikleme...

Страница 26: ...dan l indirizz tal Internet li ej 2 NL Hierbij verklaar ik KEBA dat het type radioapparatuur 1 conform is met Richtlijn 2014 53 EU De volledige tekst van de EU conformiteitsverklaring kan worden geraa...

Страница 27: ...g M an internal message was stored in the memory of the charging station during the charging process When restarting the charging station the marking is reset Ist die Anzeige mit einem davorstehenden...

Страница 28: ...1 2 3 7a 9 4 5 8b 6a 6b 7b 8a 11 1 10 2 10 1...

Страница 29: ...14 12 13 1 18 19 20 21 15 16 17 22 11 2...

Отзывы: