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1 Soupape de prélèvement de gaz
Ouvrir la valve de prélèvement de gaz d'échappement
en tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre.
ATTENTION
S'assurer que les brosses sont relevées.
Les 4 leviers de commande doivent tous être en posi-
tion du milieu.
Ne pas actionner la pédale d'accélérateur pendant le
démarrage !
Prendre place sur le siège du conducteur.
Actionner le frein d’immobilisation.
Régler le régime du moteur à environ 75 % du régime
maximal.
Placer la clef de démarrage dans la serrure d'allumage.
Tourner la clé de contact sur Contact Marche
(position I).
Remarque
Moteur diesel : le témoin de contrôle de préchauffage
s'allume.
Lorsque le témoin de contrôle de préchauffage s'éteint,
tourner la clé de contact sur la position II (Démarrer le
moteur) et maintenir jusqu'à ce que le moteur démarre
(max. 10 secondes).
Relâcher la clé de contact. La clé de contact tourne en
position I.
Pour des températures ambiantes inférieures à 0°C :
Avant de commencer le travail, faire chauffer le moteur
à un régime moteur inférieur.
Remarque
Si le moteur ne démarre pas, répéter le processus de dé-
marrage.
DANGER
Risque d'accident, risque de blessure !
Lorsque l'appareil est en marche avec le balai latéral
activé, le gyrophare doit être allumé.
DANGER
Risque d'accident !
Tout déplacement avec la cuve à poussière soulevée
est interdit !
몇
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement!
Avant de partir ou de charger le véhicule, faire chauffer
suffisamment le moteur.
Toujours appuyer lentement et prudemment sur l'accé-
lérateur. Ne pas changer par saccades la marche ar-
rière vers la marche avant, ou inversement.
Desserrer le frein.
Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur.
Piloter le sens de déplacement avec le volant.
Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur
"Marche avant".
DANGER
Risque de blessure !
En reculant, aucun danger ne peut exister pour des
troisièmes, le cas échéant laisser vous guidez.
Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur
"Marche arrière".
–
La vitesse de déplacement peut être régulée de façon
continue avec l'accélérateur.
–
Éviter d'actionner la pédale d'accélérateur par à-
coups ; cela pourrait endommager le système hydrau-
lique.
La machine freine automatiquement et s'immobilise
lorsque la pédale d'accélérateur avant est relâchée.
Pour un fort effet de freinage ou en cas d'urgence, ac-
tiver la pédale de frein.
ATTENTION
Des objets ou des obstacles mobiles ne doivent pas tra-
verser ou être déplacés.
Le véhicule ne peut franchir les obstacles fixes qu'avec
une rampe appropriée.
6.1.4
Ouvrir l'alimentation en gaz (moteur à gaz)
6.1.5
Lancer le moteur
6.1.6
Déplacement
6.1.6.1
Avancer
6.1.6.2
Reculer
6.1.6.3
Pour la conduite
6.1.6.4
Freiner / s'arrêter
6.1.6.5
Franchissement des obstacles
95
FR
Содержание B 300 RI D
Страница 276: ...2 B 300 RI LPG K rcher 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 276 EL...
Страница 278: ...4 0 12 3 3 1 3 2 3 3 3 4 278 EL...
Страница 279: ...5 12 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 3 5 3 6 3 6 1 3 6 2 3 6 3 279 EL...
Страница 280: ...6 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 B 300 RI LPG B 300 RI D 3 6 4 3 7 280 EL...
Страница 281: ...7 3 3 8 3 9 3 10 281 EL...
Страница 282: ...8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 282 EL...
Страница 283: ...9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A 20 21 22 4 1 4 2 283 EL...
Страница 284: ...10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 4 4 284 EL...
Страница 285: ...11 Bypass 5 km h 1 2 Bypass Bypass 1 2 Bypass 1 5 5 1 1750 kg 5 2 285 EL...
Страница 286: ...12 11kg 1 2 3 4 5 6 30 mm 5 3 5 4 286 EL...
Страница 287: ...13 1 2 3 4 30 mm 1 2 6 C 5 5 5 5 1 287 EL...
Страница 288: ...14 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 5 7 5 8 5 8 1 288 EL...
Страница 289: ...15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 289 EL...
Страница 290: ...16 1 4 75 II 10 0 6 1 4 6 1 5 6 1 6 6 1 6 1 6 1 6 2 6 1 6 3 6 1 6 4 6 1 6 5 290 EL...
Страница 291: ...17 2 2 1 2 3 50 C K rcher 6 2 6 2 1 1 2 6 2 2 RM 745 RM 746 RM 755 ES RM 69 ASF RM 753 RM 751 PVC RM 752 291 EL...
Страница 292: ...18 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 6 2 3 6 2 4 292 EL...
Страница 293: ...19 1 1 2 3 4 6 2 4 1 6 2 5 6 2 6 293 EL...
Страница 294: ...20 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 2 7 6 3 294 EL...
Страница 295: ...21 1 2 3 4 5 6 4 5 5 6 3 1 6 3 1 1 295 EL...
Страница 296: ...22 1 2 3 4 5 6 3 2 6 3 2 1 6 3 3 296 EL...
Страница 297: ...23 0 LPG 1 2 6 4 7 7 1 1750 kg 7 1 1 297 EL...
Страница 298: ...24 1 0 30 mm 4 2 7 2 8 298 EL...
Страница 299: ...25 13 mm DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 9 9 1 9 2 9 3 9 3 1 9 3 2 299 EL...
Страница 300: ...26 1 2 3 4 5 9 3 3 9 3 4 300 EL...
Страница 301: ...27 K rcher K rcher K rcher ICL 9 4 9 4 1 9 4 1 1 9 4 1 2 9 4 1 3 150 9 4 1 4 200 9 4 1 5 1500 9 4 1 6 9 4 2 301 EL...
Страница 302: ...28 5 1 2 1 2 MIN MAX MIN 9 5 9 5 1 9 5 2 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 302 EL...
Страница 303: ...29 MAX MAX 5 1 2 3 10 Nm 30 5 1 2 3 DOT ICL 9 5 4 neues Bild 9 5 5 303 EL...
Страница 304: ...30 1 2 3 ICL 1 2 9 5 6 9 5 7 304 EL...
Страница 305: ...31 1 2 1 2 3 4 30 psi 2 bar 9 5 8 9 5 8 1 9 5 9 305 EL...
Страница 306: ...32 2 9 5 10 9 6 306 EL...
Страница 307: ...33 5 6 cm 1 2 4 4 STOP 1500 9 6 1 9 7 9 7 1 9 8 9 8 1 307 EL...
Страница 308: ...34 1 2 3 1 4x 2 3 5x 4 5 5 100 1 2 3 4 9 8 2 9 8 3 308 EL...
Страница 309: ...35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 9 8 4 9 8 5 1 2 309 EL...
Страница 310: ...36 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 8 6 1 2 9 8 7 9 8 8 310 EL...
Страница 312: ...38 K RCHER 9 10 10 10 1 10 2 312 EL...
Страница 313: ...39 313 EL...
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