![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/b-300-ri-d/b-300-ri-d_original-operating-instructions_3576707290.webp)
-
16
1 Βαλβίδα λήψης αερίου
Ανοίξτε τη βαλβίδα λήψης αερίου περιστρέφοντας
προς τα αριστερά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Διασφαλίστε
ότι
είναι
ανυψωμένες
οι
βούρτσες
.
Και
οι
4
μοχλοί
χειρισμού
πρέπει
να
είναι
στη
μεσαία
θέση
.
Μην
πατάτε
το
πεντάλ
του
γκαζιού
στη
διάρκεια
της
εκκίνησης
!
Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού.
Ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης.
Ρυθμίστε τον αρ. στροφών του κινητήρα στο περ. 75%
του μέγιστου αριθμού στροφών.
Εισάγετε το κλειδί στη μίζα.
Στρίψτε το κλειδί ανάφλεξης στη μίζα (θέση Ι).
Υπόδειξη
Πετρελαιοκινητήρας: Ανάβει η ενδεικτική λυχνία
προθέρμανσης.
Όταν σβήσει η ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης,
περιστρέψτε το κλειδί της μίζας στη θέση II (εκκίνηση
κινητήρα) και κρατήστε το ώσπου να εκκινηθεί ο
κινητήρας (το πολύ 10 δευτερόλεπτα).
Αφήστε το κλειδί ανάφλεξης. Το κλειδί στρίβει στη θέση
Ι.
Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από 0?: Πριν να
ξεκινήσετε την εργασία, αφήστε τον κινητήρα να
προθερμανθεί με χαμηλό αριθμό στροφών.
Υπόδειξη
Μην εκκινείτε τον κινητήρα και επαναλάβετε τη διαδικασία
εκκίνησης.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
ατυχήματος
,
κίνδυνος
τραυματισμού
!
Κατά
τη
λειτουργία
με
περιστρεφόμενη
πλευρική
σκούπα
πρέπει
να
ενεργοποιείται
ο
περιστρεφόμενος
φάρος
.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
ατυχήματος
!
Η
οδήγηση
με
ανυψωμένο
δοχείο
απορριμμάτων
απαγορεύεται
!
몇
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος
βλάβης
!
Πριν
από
την
οδήγηση
ή
την
επιβάρυνση
του
οχήματος
,
προθερμάνετε
επαρκώς
τον
κινητήρα
.
Πατάτε
πάντα
αργά
και
προσεκτικά
το
πεντάλ
οδήγησης
.
Μην
αλλάζετε
απότομα
κίνηση
πίσω
-
εμπρός
και
μην
κάνετε
απότομη
αναστροφή
.
Λύστε το φρένο ακκινητοποίησης.
Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ γκαζιού.
Ελέγχετε την κατεύθυνση πορείας με το τιμόνι.
Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ οδήγησης "εμπρός".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Κατά
την
όπισθεν
οδήγηση
δεν
επιτρέπεται
να
κινδυνεύουν
τρίτοι
,
εν
ανάγκη
ζητήστε
οδηγίες
.
Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ οδήγησης "πίσω".
–
Η ταχύτητα κίνησης ρυθμίζεται αδιαβάθμιτα με το
πεντάλ γκαζιού.
–
Αποφύγετε το απότομο πάτημα του πεντάλ γκαζιού,
επειδή μπορεί να προκληθούν ζημιές στο υδραυλικό
σύστημα.
Αφήστε το πεντάλ οδήγησης, το μηχάνημα φρενάρει
αυτόματα και ακινητοποιείται.
Για πιο ισχυρή πέδηση ή σε περίπτωση ανάγκης
πατήστε το πεντάλ φρένου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην
περνάτε
πάνω
από
αντικείμενα
και
ελεύθερα
εμπόδια
και
μην
τα
σπρώχνετε
.
Η διέλευση πάνω από σταθερά εμπόδια είναι δυνατή
μόνο με κατάλληλη ράμπα.
6.1.4
Άνοιγμα της παροχής αερίου (κινητήρας αερίου)
6.1.5
Εκκίνηση κινητήρα
6.1.6
Οδήγηση
6.1.6.1
Κίνηση προς τα εμπρός
6.1.6.2
Κίνηση προς τα πίσω
6.1.6.3
Συμπεριφορά οδήγησης
6.1.6.4
Φρενάρισμα / στάση
6.1.6.5
Υπερκέραση εμποδίων
290
EL
Содержание B 300 RI D
Страница 276: ...2 B 300 RI LPG K rcher 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 276 EL...
Страница 278: ...4 0 12 3 3 1 3 2 3 3 3 4 278 EL...
Страница 279: ...5 12 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 3 5 3 6 3 6 1 3 6 2 3 6 3 279 EL...
Страница 280: ...6 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 B 300 RI LPG B 300 RI D 3 6 4 3 7 280 EL...
Страница 281: ...7 3 3 8 3 9 3 10 281 EL...
Страница 282: ...8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 282 EL...
Страница 283: ...9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A 20 21 22 4 1 4 2 283 EL...
Страница 284: ...10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 4 4 284 EL...
Страница 285: ...11 Bypass 5 km h 1 2 Bypass Bypass 1 2 Bypass 1 5 5 1 1750 kg 5 2 285 EL...
Страница 286: ...12 11kg 1 2 3 4 5 6 30 mm 5 3 5 4 286 EL...
Страница 287: ...13 1 2 3 4 30 mm 1 2 6 C 5 5 5 5 1 287 EL...
Страница 288: ...14 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 5 7 5 8 5 8 1 288 EL...
Страница 289: ...15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 289 EL...
Страница 290: ...16 1 4 75 II 10 0 6 1 4 6 1 5 6 1 6 6 1 6 1 6 1 6 2 6 1 6 3 6 1 6 4 6 1 6 5 290 EL...
Страница 291: ...17 2 2 1 2 3 50 C K rcher 6 2 6 2 1 1 2 6 2 2 RM 745 RM 746 RM 755 ES RM 69 ASF RM 753 RM 751 PVC RM 752 291 EL...
Страница 292: ...18 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 6 2 3 6 2 4 292 EL...
Страница 293: ...19 1 1 2 3 4 6 2 4 1 6 2 5 6 2 6 293 EL...
Страница 294: ...20 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 2 7 6 3 294 EL...
Страница 295: ...21 1 2 3 4 5 6 4 5 5 6 3 1 6 3 1 1 295 EL...
Страница 296: ...22 1 2 3 4 5 6 3 2 6 3 2 1 6 3 3 296 EL...
Страница 297: ...23 0 LPG 1 2 6 4 7 7 1 1750 kg 7 1 1 297 EL...
Страница 298: ...24 1 0 30 mm 4 2 7 2 8 298 EL...
Страница 299: ...25 13 mm DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 9 9 1 9 2 9 3 9 3 1 9 3 2 299 EL...
Страница 300: ...26 1 2 3 4 5 9 3 3 9 3 4 300 EL...
Страница 301: ...27 K rcher K rcher K rcher ICL 9 4 9 4 1 9 4 1 1 9 4 1 2 9 4 1 3 150 9 4 1 4 200 9 4 1 5 1500 9 4 1 6 9 4 2 301 EL...
Страница 302: ...28 5 1 2 1 2 MIN MAX MIN 9 5 9 5 1 9 5 2 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 302 EL...
Страница 303: ...29 MAX MAX 5 1 2 3 10 Nm 30 5 1 2 3 DOT ICL 9 5 4 neues Bild 9 5 5 303 EL...
Страница 304: ...30 1 2 3 ICL 1 2 9 5 6 9 5 7 304 EL...
Страница 305: ...31 1 2 1 2 3 4 30 psi 2 bar 9 5 8 9 5 8 1 9 5 9 305 EL...
Страница 306: ...32 2 9 5 10 9 6 306 EL...
Страница 307: ...33 5 6 cm 1 2 4 4 STOP 1500 9 6 1 9 7 9 7 1 9 8 9 8 1 307 EL...
Страница 308: ...34 1 2 3 1 4x 2 3 5x 4 5 5 100 1 2 3 4 9 8 2 9 8 3 308 EL...
Страница 309: ...35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 9 8 4 9 8 5 1 2 309 EL...
Страница 310: ...36 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 8 6 1 2 9 8 7 9 8 8 310 EL...
Страница 312: ...38 K RCHER 9 10 10 10 1 10 2 312 EL...
Страница 313: ...39 313 EL...
Страница 317: ......