![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/b-300-ri-d/b-300-ri-d_original-operating-instructions_3576707164.webp)
-
6
Reichsgaragenordnung (rijksgarageverordening) en de
betreffende Landes-Bauordnung (provinciale bouwver-
ordening).
–
De gasflessen dienen in speciale, van de garages ge-
scheiden ruimtes te worden opgeslagen (zie DA bij de
BGV D34, bijlage 2).
–
De in de ruimtes gebruikte elektrische looplampen die-
nen van een gesloten, afgedichte overstolp en van een
sterke veiligheidskooi te zijn voorzien.
–
Bij werkzaamheden reparatiewerkplaatsen dienen de
fles- en hoofdafsluitventielen te worden gesloten en de
drijfgasflessen tegen overmatige warmte te worden af-
geschermd.
–
Voor werkpauzes en voor beëindiging van de werk-
zaamheden dient een verantwoordelijke te controleren
of alle ventielen, en vooral flesventielen, zijn gesloten.
Werkzaamheden met vuur, in het bijzonder las- en snij-
werkzaamheden, mogen niet in de buurt van drijfgas-
flessen worden uitgevoerd. Drijfgasflessen mogen niet
in de werkplaatsen worden opgeslagen, ook niet wan-
neer ze leeg zijn.
–
De garages, opslagruimtes en werkplaatsen dienen
goed geventileerd te zijn. Let er hierbij op, dat vloeibare
gassen zwaarder zijn dan lucht. Ze concentreren zich
op de vloer, in werkputten en andere verlaagde plaat-
sen in de vloer en kunnen hier voor explosieve gas-
lucht-mengsels zorgen.
Voor de inbedrijfstelling de gebruiksaanwijzing van de
motorfabrikant lezen en in het bijzonder de veiligheids-
instructies in acht nemen.
GEVAAR
Brand- en explosiegevaar!
Gebruik enkel de in de gebruiksaanwijzing vermelde
brandstof. Bij gebruik van ongeschikte brandstoffen be-
staat explosiegevaar (zie hoofdstuk „Technische gege-
vens“).
Let er bij het tanken op dat er geen brandstof op hete
oppervlakken komt.
GEVAAR
Vergiftigingsgevaar!
B 300 RI LPG (gasmotor)
Het voertuig mag alleen binnen worden gebruikt als er
voldoende ventilatie is en als de uitlaatgassen worden
afgevoerd.
B 300 RI D (dieselmotor)
Het is verboden het voertuig binnen te gebruiken.
Uitlaatgassen zijn schadelijk voor de gezondheid, ze
mogen niet worden ingeademd.
GEVAAR
Verwondingsgevaar!
De uitlaatopening van de verbrandingsmotor mag niet
afgesloten worden.
De motor heeft ca. 3 seconden naloop nodig na het uit-
zetten. Tijdens deze periode absoluut uit de buurt blij-
ven van het aandrijfbereik.
Verwondingsgevaar door onbeschermd ventilatorwiel
GEVAAR
Verbrandingsgevaar!
Raak een hete verbrandingsmotor niet aan!
Laat het voertuig afkoelen vooraleer de bekledingen
worden weggenomen.
Buig niet over / grijp niet in de uitlaatopening.
GEVAAR
Verbrandingsgevaar!
Open nooit het deksel van de koeler op bedrijfstempe-
ratuur. Het vat staat onder druk.
Bij het transport van het voertuig moet de motor uitge-
zet en het voertuig veilig op de vastzetpunten bevestigd
worden.
Hiervoor wordt verwezen naar het hoofdstuk „Trans-
port“.
–
Voor de reiniging en het onderhoud van het voertuig,
de vervanging van onderdelen of de omschakeling
naar een andere functie moet het apparaat uitgescha-
keld en de sleutel eventueel verwijderd worden.
–
Reparaties mogen uitsluitend door goedgekeurde klan-
tenservicewerkplaatsen of door vaklui voor dit gebied
worden uitgevoerd die met de betreffende veiligheids-
voorschriften vertrouwd zijn.
–
Neem de veiligheidscontrole volgens de lokaal gelden-
de voorschriften voor mobiele, industrieel gebruikte
voertuigen in acht.
–
Koellamellen, hydraulische slangen en kleppen, dich-
tingen, elektrische en elektronische onderdelen mogen
niet met de hogedrukreiniger gereinigd worden.
GEVAAR
Veiligheidsinrichtingen dienen ter bescherming van de ge-
bruiker en mogen niet veranderd of omzeild worden.
Dit voertuig is met verschillende veiligheidssystemen uit-
gerust.
–
Parkeerrem
–
Contactschakelaar in de bestuurdersstoel
3.7
Veiligheidsinstructies voor de
verbrandingsmotor
3.8
Veiligheidsinstructies over het
transport van het voertuig
3.9
Veiligheidsinstructies over verzorging
en onderhoud
3.10 Veiligheidsinrichtingen
164
NL
Содержание B 300 RI D
Страница 276: ...2 B 300 RI LPG K rcher 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 276 EL...
Страница 278: ...4 0 12 3 3 1 3 2 3 3 3 4 278 EL...
Страница 279: ...5 12 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 3 5 3 6 3 6 1 3 6 2 3 6 3 279 EL...
Страница 280: ...6 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 B 300 RI LPG B 300 RI D 3 6 4 3 7 280 EL...
Страница 281: ...7 3 3 8 3 9 3 10 281 EL...
Страница 282: ...8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 282 EL...
Страница 283: ...9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A 20 21 22 4 1 4 2 283 EL...
Страница 284: ...10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 4 4 284 EL...
Страница 285: ...11 Bypass 5 km h 1 2 Bypass Bypass 1 2 Bypass 1 5 5 1 1750 kg 5 2 285 EL...
Страница 286: ...12 11kg 1 2 3 4 5 6 30 mm 5 3 5 4 286 EL...
Страница 287: ...13 1 2 3 4 30 mm 1 2 6 C 5 5 5 5 1 287 EL...
Страница 288: ...14 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 5 7 5 8 5 8 1 288 EL...
Страница 289: ...15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 289 EL...
Страница 290: ...16 1 4 75 II 10 0 6 1 4 6 1 5 6 1 6 6 1 6 1 6 1 6 2 6 1 6 3 6 1 6 4 6 1 6 5 290 EL...
Страница 291: ...17 2 2 1 2 3 50 C K rcher 6 2 6 2 1 1 2 6 2 2 RM 745 RM 746 RM 755 ES RM 69 ASF RM 753 RM 751 PVC RM 752 291 EL...
Страница 292: ...18 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 6 2 3 6 2 4 292 EL...
Страница 293: ...19 1 1 2 3 4 6 2 4 1 6 2 5 6 2 6 293 EL...
Страница 294: ...20 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 2 7 6 3 294 EL...
Страница 295: ...21 1 2 3 4 5 6 4 5 5 6 3 1 6 3 1 1 295 EL...
Страница 296: ...22 1 2 3 4 5 6 3 2 6 3 2 1 6 3 3 296 EL...
Страница 297: ...23 0 LPG 1 2 6 4 7 7 1 1750 kg 7 1 1 297 EL...
Страница 298: ...24 1 0 30 mm 4 2 7 2 8 298 EL...
Страница 299: ...25 13 mm DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 9 9 1 9 2 9 3 9 3 1 9 3 2 299 EL...
Страница 300: ...26 1 2 3 4 5 9 3 3 9 3 4 300 EL...
Страница 301: ...27 K rcher K rcher K rcher ICL 9 4 9 4 1 9 4 1 1 9 4 1 2 9 4 1 3 150 9 4 1 4 200 9 4 1 5 1500 9 4 1 6 9 4 2 301 EL...
Страница 302: ...28 5 1 2 1 2 MIN MAX MIN 9 5 9 5 1 9 5 2 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 302 EL...
Страница 303: ...29 MAX MAX 5 1 2 3 10 Nm 30 5 1 2 3 DOT ICL 9 5 4 neues Bild 9 5 5 303 EL...
Страница 304: ...30 1 2 3 ICL 1 2 9 5 6 9 5 7 304 EL...
Страница 305: ...31 1 2 1 2 3 4 30 psi 2 bar 9 5 8 9 5 8 1 9 5 9 305 EL...
Страница 306: ...32 2 9 5 10 9 6 306 EL...
Страница 307: ...33 5 6 cm 1 2 4 4 STOP 1500 9 6 1 9 7 9 7 1 9 8 9 8 1 307 EL...
Страница 308: ...34 1 2 3 1 4x 2 3 5x 4 5 5 100 1 2 3 4 9 8 2 9 8 3 308 EL...
Страница 309: ...35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 9 8 4 9 8 5 1 2 309 EL...
Страница 310: ...36 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 8 6 1 2 9 8 7 9 8 8 310 EL...
Страница 312: ...38 K RCHER 9 10 10 10 1 10 2 312 EL...
Страница 313: ...39 313 EL...
Страница 317: ......