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4
PERIGO
Perigo de ferimentos, perigo de danos!
O veículo não é adequado para o transporte por guin-
daste.
Não utilizar uma empilhadora para descarregar / carre-
gar o veículo.
O material da embalagem é uma potencial fonte de pe-
rigo (saco de plástico, poliestireno, etc.) e tem que ser
mantido fora do alcance das crianças.
Desembalar cuidadosamente o aparelho, não utilizan-
do nenhuma ferramenta que danifique o aparelho.
Após o desembalamento, verificar se o aparelho está
completo e funcional. Se não estiver, contactar o servi-
ço de assistência técnica.
–
Antes de utilizar o veículo e os respectivos dispositivos
de trabalho, controlá-los quanto a estado adequado e
segurança operacional. Em caso de dúvidas quanto ao
bom estado, não utilizar.
–
Na utilização do veículo em zonas de perigo (p. ex.,
bombas de gasolina), deverão ser observadas as res-
pectivas prescrições de segurança. É proibido usar o
veículo em locais onde há perigo de explosão.
–
Para proteger contra uma colocação em funcionamen-
to inadvertida, rodar o interruptor de chave para a posi-
ção "0" e retirar a chave.
–
A chave da ignição do veículo só pode ser disponibili-
zada ao pessoal operador e ao pessoal da limpeza e
da manutenção.
–
Realizar os trabalhos no veículo sempre com luvas
adequadas.
–
Garantir que o operador utiliza vestuário justo; utilizar
calçado de segurança.
–
Utilizar uma cobertura adequada para a cabeça, para
que os cabelos não possam ser colhidos pelas peças
em rotação.
–
Não usar jóias, anéis ou similares durante os trabalhos.
–
O operador deve utilizar o veículo de forma adequada.
Observar as condições locais e prestar atenção quanto
à presença de terceiros (sobretudo crianças).
–
Nunca deixar o veículo sem vigilância enquanto o mo-
tor estiver em funcionamento. O operador só pode
abandonar o veículo quando o motor estiver parado e
o veículo estiver protegido contra movimentações inad-
vertidas. Se necessário, accionar o travão de imobiliza-
ção e retirar a chave da ignição.
–
Fechar a válvula do gás após cada operação.
–
O veículo apenas deve ser operado por pessoas que
tenham sido instruídas especialmente para o efeito, ou
por pessoas que já comprovaram ter capacidades para
tal e que estejam expressamente encarregues de o fa-
zer.
–
O veículo não pode ser operado por crianças ou pes-
soas que não disponham dos conhecimentos necessá-
rios.
–
Este aparelho não é adequado para a utilização por
pessoas (incluindo crianças) com capacidades físicas,
sensoriais e psíquicas reduzidas e por pessoas com
falta de experiência e/ou conhecimentos.
–
As crianças devem ser supervisionadas, de modo a as-
segurar que não brincam com o veículo.
–
Não abrir a cobertura ou os revestimentos laterais com
o motor em funcionamento.
PERIGO
Perigo de instabilidade!
Percorrer apenas inclinações até 12% na direcção de
marcha.
Conduzir devagar nas curvas.
Perigo de capotamento em caso de piso instável.
Perigo de capotamento em caso de inclinação lateral
demasiado forte.
Perigo de patinagem em solos molhados.
–
Por princípio, devem ser observadas as medidas de
segurança, regras e disposições válidas para veículos
automóveis.
–
O veículo não pode ser operado por crianças ou por jo-
vens.
–
Retirar a chave da ignição do veículo, de modo a evitar
a sua utilização por pessoas não autorizadas.
–
Antes de cada utilização tem que ser efectuado o con-
trolo de segurança no capítulo "Colocação em funcio-
namento".
–
Antes do arranque do motor, todas as alavancas de
operação e todos os interruptores devem estar em po-
sição neutra. Durante o arranque, o condutor deve es-
tar sentado no banco do condutor. O pedal de marcha
não pode ser accionado durante o arranque.
–
O aparelho só pode ser colocado em funcionamento a
partir do banco.
–
Não limpar sem as escovas, os lábios da vedação ou
os lábios de aspiração utilizados.
–
Em caso de avaria no sistema de travagem, desligar o
veículo e contactar o serviço de assistência técnica.
Associações profissionais competentes (HVBG). Os ga-
ses liquefeitos (gases propulsores) são o butano e o pro-
pano ou misturas de butano/propano. Estes são
fornecidos em botijas especiais. A pressão de serviço des-
tes gases depende da temperatura exterior.
PERIGO
Perigo de explosão!
–
Não manusear o gás liquefeito da mesma forma que
manuseia gasolina. A gasolina evapora lentamente, o
gás liquefeito torna-se imediatamente gasoso. O peri-
3
Avisos de segurança
3.1
Avisos relativos à(o) descarga/
desembalamento
3.2
Indicações gerais de segurança
3.3
Vestuário de trabalho
3.4
Avisos de segurança sobre o
manuseamento
3.5
Avisos de segurança sobre o
funcionamento de marcha
3.6
Directrizes da tecnologia de segurança
para veículos de gás liquefeito (apenas
motor a gás)
240
PT
Содержание B 300 RI D
Страница 276: ...2 B 300 RI LPG K rcher 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 276 EL...
Страница 278: ...4 0 12 3 3 1 3 2 3 3 3 4 278 EL...
Страница 279: ...5 12 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 3 5 3 6 3 6 1 3 6 2 3 6 3 279 EL...
Страница 280: ...6 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 B 300 RI LPG B 300 RI D 3 6 4 3 7 280 EL...
Страница 281: ...7 3 3 8 3 9 3 10 281 EL...
Страница 282: ...8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 282 EL...
Страница 283: ...9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A 20 21 22 4 1 4 2 283 EL...
Страница 284: ...10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 4 4 284 EL...
Страница 285: ...11 Bypass 5 km h 1 2 Bypass Bypass 1 2 Bypass 1 5 5 1 1750 kg 5 2 285 EL...
Страница 286: ...12 11kg 1 2 3 4 5 6 30 mm 5 3 5 4 286 EL...
Страница 287: ...13 1 2 3 4 30 mm 1 2 6 C 5 5 5 5 1 287 EL...
Страница 288: ...14 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 5 7 5 8 5 8 1 288 EL...
Страница 289: ...15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 289 EL...
Страница 290: ...16 1 4 75 II 10 0 6 1 4 6 1 5 6 1 6 6 1 6 1 6 1 6 2 6 1 6 3 6 1 6 4 6 1 6 5 290 EL...
Страница 291: ...17 2 2 1 2 3 50 C K rcher 6 2 6 2 1 1 2 6 2 2 RM 745 RM 746 RM 755 ES RM 69 ASF RM 753 RM 751 PVC RM 752 291 EL...
Страница 292: ...18 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 6 2 3 6 2 4 292 EL...
Страница 293: ...19 1 1 2 3 4 6 2 4 1 6 2 5 6 2 6 293 EL...
Страница 294: ...20 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 2 7 6 3 294 EL...
Страница 295: ...21 1 2 3 4 5 6 4 5 5 6 3 1 6 3 1 1 295 EL...
Страница 296: ...22 1 2 3 4 5 6 3 2 6 3 2 1 6 3 3 296 EL...
Страница 297: ...23 0 LPG 1 2 6 4 7 7 1 1750 kg 7 1 1 297 EL...
Страница 298: ...24 1 0 30 mm 4 2 7 2 8 298 EL...
Страница 299: ...25 13 mm DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 9 9 1 9 2 9 3 9 3 1 9 3 2 299 EL...
Страница 300: ...26 1 2 3 4 5 9 3 3 9 3 4 300 EL...
Страница 301: ...27 K rcher K rcher K rcher ICL 9 4 9 4 1 9 4 1 1 9 4 1 2 9 4 1 3 150 9 4 1 4 200 9 4 1 5 1500 9 4 1 6 9 4 2 301 EL...
Страница 302: ...28 5 1 2 1 2 MIN MAX MIN 9 5 9 5 1 9 5 2 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 302 EL...
Страница 303: ...29 MAX MAX 5 1 2 3 10 Nm 30 5 1 2 3 DOT ICL 9 5 4 neues Bild 9 5 5 303 EL...
Страница 304: ...30 1 2 3 ICL 1 2 9 5 6 9 5 7 304 EL...
Страница 305: ...31 1 2 1 2 3 4 30 psi 2 bar 9 5 8 9 5 8 1 9 5 9 305 EL...
Страница 306: ...32 2 9 5 10 9 6 306 EL...
Страница 307: ...33 5 6 cm 1 2 4 4 STOP 1500 9 6 1 9 7 9 7 1 9 8 9 8 1 307 EL...
Страница 308: ...34 1 2 3 1 4x 2 3 5x 4 5 5 100 1 2 3 4 9 8 2 9 8 3 308 EL...
Страница 309: ...35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 9 8 4 9 8 5 1 2 309 EL...
Страница 310: ...36 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 8 6 1 2 9 8 7 9 8 8 310 EL...
Страница 312: ...38 K RCHER 9 10 10 10 1 10 2 312 EL...
Страница 313: ...39 313 EL...
Страница 317: ......