![background image](http://html1.mh-extra.com/html/karcher/b-300-ri-d/b-300-ri-d_original-operating-instructions_3576707163.webp)
-
5
–
Gebruik enkel vloeibaar-gasflessen met drijfgasvulling
conform DIN 51622 kwaliteit A c.q. B, in functie van de
omgevingstemperatuur.
Toegelaten voor de gasmotor zijn vloeibaar-gasmeng-
sels van propaan/butaan met een mengverhouding tus-
sen 90/10 en 30/70. Door het betere koudestartgedrag
moet bij buitentemperaturen onder 0 °C (32 °F) bij
voorkeur vloeibaar gas met een hoog propaanaandeel
gebruikt worden, aangezien de verdamping reeds bij
lage temperaturen plaatsvindt.
LET OP
Het gebruik van huishoudgas en campinggas is principieel
verboden.
–
Alle personen die vloeibaar gas hanteren, zijn verplicht
kennis te nemen van de informatie over de eigenschap-
pen van vloeibare gassen, om een veilige bedrijfsvoe-
ring te kunnen garanderen. Deze publicatie dient
steeds aanwezig te zijn.
–
Drijfgasinstallaties dienen regelmatig, tenminste één
keer per jaar, door een vakkundig persoon op werking
en dichtheid gecontroleerd te worden (volgens BGG
936).
–
De controle dient schriftelijk te worden vastgelegd. Aan
de controle liggen de § 33 en § 37 UVV "Verwendung
von Flüssiggas" (gebruik van vloeibaar gas, BGV D34)
ten grondslag.
–
Als algemene voorschriften gelden de richtlijnen van de
Duitse Verkeersminister voor de controle van voertui-
gen waarvan de motoren op vloeibare gassen lopen.
–
Het gas mag steeds maar uit één fles tegelijk worden
getapt. Wordt het gas uit meerdere flessen tegelijk ge-
haald, kan het gebeuren dat het vloeibare gas uit een
fles in een andere loopt. Daardoor zou de overvulde
fles na het sluiten van het ventiel (zie B. 1 van deze
richtlijnen) blootstaan aan een ontoelaatbare drukstij-
ging.
–
Bij het inbouwen van de volle fles bevindt zich de mar-
kering voor de juiste positie van de fles "onder" (aan-
sluit-schroefdraad wijst loodrecht naar beneden).
Het wisselen van gasfles dient zorgvuldig te geschieden.
Bij het in- en uitbouwen moet de gasuitgangsnippel van
het flesventiel door een met een sleutel vast aangedraaide
afsluitmoer zijn afgedicht.
–
Ondichte gasflessen mogen niet meer worden gebruikt.
Ze dienen met inachtneming van alle voorzorgsmaatre-
gelen direct in de open lucht door afblazen te worden
leeggemaakt en dan als ondicht te worden gekenmerkt.
Bij het afleveren of ophalen van beschadigde flessen
dient de uitlener of diens representant (tankbediende
bijv.) direct schriftelijk van de bewuste schade op de
hoogte te worden gebracht.
–
Voordat de gasfles wordt aangesloten, dient de aan-
sluitnippel op deugdelijkheid gecontroleerd te worden.
–
Na het aansluiten van de fles moet deze met schuim-
vormende middelen op dichtheid gecontroleerd wor-
den.
–
De ventielen dienen langzaam te worden geopend. Het
openen en sluiten mag niet met behulp van slagge-
reedschap plaatsvinden.
–
Bij een brand met vloeibaar gas uitsluitend met droog
koolzuur of met koolzuurgas blussen.
–
De gehele vloeibaar-gas-installatie dient voortdurend
op bedrijfsveiligheid en in het bijzonder op dichtheid ge-
controleerd te worden. Het gebruik van het voertuig
met een ondichte gasinstallatie is verboden.
–
Voor het losmaken van de buis- c.q. slangverbinding
dient het flesventiel te worden gesloten. De aansluit-
moer aan de fles komt langzaam en eerst maar weinig
los, omdat anders het gas dat zich nog in de leiding be-
vindt en onder druk staat spontaan zou uittreden.
–
Als het gas uit een grote container wordt getankt, dan
dienen de eenduidige voorschriften bij de betreffende
groothandel in vloeibaar gas te worden opgevraagd.
GEVAAR
Verwondingsgevaar!
–
Vloeibaar gas in vloeibare vorm geeft wonden door be-
vriezing op de blote huid.
–
Na de demontage moet de sluitmoer vast op de aan-
sluit-schroefdraad van de fles worden geschroefd.
–
Om de dichtheid te controleren dienen zeepwater,
Nekal-oplossing of een ander schuimend middel te
worden gebruikt. Het aflichten van de vloeibaar-gasin-
stallatie met een open vlam is verboden.
–
Bij het wisselen van losse installatie-onderdelen dienen
de inbouw-voorschriften van de fabrikant in acht te wor-
den genomen. Daarbij dienen fles- en hoofdafsluitven-
tielen te worden gesloten.
–
Er dient voortdurend toezicht te worden gehouden op
de toestand van de elektrische installatie van de vloei-
baar-gasvoertuigen. Vonken kunnen bij lekkages van
de gasvoerende installatie-onderdelen explosies ver-
oorzaken.
–
Wanneer een vloeibaar-gasvoertuig langere tijd heeft
stilgestaan, dient de garage voor de inbedrijfstelling
van het voertuig of van de bijbehorende elektrische in-
stallatie grondig geventileerd te worden.
–
Ongevallen in verband met gasflessen of met de vloei-
baargas-installatie dienen direct aan de „Berufsgenos-
senschaft“ (arbo-dienst) of het bevoegde
„Gewerbeaufsichtsamt“ (branche-inspectie) te worden
gemeld. Beschadigde onderdelen dienen tot aan het
einde van het onderzoek te worden bewaard.
–
De opslag van drijfgas- c.q. vloeibaargasflessen dient
volgens de Vorschriften TRF 1996 (Technische regels
vloeibaargas, zie DA bij de BGV D34, Bijlage 4) te wor-
den uitgevoerd.
–
Gasflessen dienen staand te worden bewaard. Open
vuur en roken zijn bij de opslag van containers en tij-
dens de reparatie niet toegestaan. In de open lucht op-
geslagen flessen dienen tegen onbevoegde toegang te
zijn beveiligd. Lege flessen dienen te allen tijde zijn
dichtgedraaid.
–
De fles- en hoofdafsluitventielen dienen direct na het in
de garage zetten van het motorrijtuig te worden dicht-
gedraaid.
–
Voor de ligging en uitvoering van de garages voor
vloeibaargas-voertuigen gelden de bepalingen van de
3.6.1
Verplichtingen van de bedrijfsleiding en
de werknemers
3.6.2
Onderhoud door vakkundige personen
3.6.3
Inbedrijfstelling/gebruik
3.6.4
In de garages en opslagruimtes en de
reparatie-werkplaatsen
163
NL
Содержание B 300 RI D
Страница 276: ...2 B 300 RI LPG K rcher 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 276 EL...
Страница 278: ...4 0 12 3 3 1 3 2 3 3 3 4 278 EL...
Страница 279: ...5 12 HVBG DIN 51622 90 10 30 70 0 32 F BGG 936 33 37 UVV BGV D34 1 3 5 3 6 3 6 1 3 6 2 3 6 3 279 EL...
Страница 280: ...6 Nekal TRF 1996 DA BGV D 34 4 DA BGV D34 2 B 300 RI LPG B 300 RI D 3 6 4 3 7 280 EL...
Страница 281: ...7 3 3 8 3 9 3 10 281 EL...
Страница 282: ...8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 282 EL...
Страница 283: ...9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 A 20 21 22 4 1 4 2 283 EL...
Страница 284: ...10 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 3 4 4 284 EL...
Страница 285: ...11 Bypass 5 km h 1 2 Bypass Bypass 1 2 Bypass 1 5 5 1 1750 kg 5 2 285 EL...
Страница 286: ...12 11kg 1 2 3 4 5 6 30 mm 5 3 5 4 286 EL...
Страница 287: ...13 1 2 3 4 30 mm 1 2 6 C 5 5 5 5 1 287 EL...
Страница 288: ...14 1 2 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 5 7 5 8 5 8 1 288 EL...
Страница 289: ...15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 16 6 6 1 6 1 1 6 1 2 6 1 3 289 EL...
Страница 290: ...16 1 4 75 II 10 0 6 1 4 6 1 5 6 1 6 6 1 6 1 6 1 6 2 6 1 6 3 6 1 6 4 6 1 6 5 290 EL...
Страница 291: ...17 2 2 1 2 3 50 C K rcher 6 2 6 2 1 1 2 6 2 2 RM 745 RM 746 RM 755 ES RM 69 ASF RM 753 RM 751 PVC RM 752 291 EL...
Страница 292: ...18 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 6 2 3 6 2 4 292 EL...
Страница 293: ...19 1 1 2 3 4 6 2 4 1 6 2 5 6 2 6 293 EL...
Страница 294: ...20 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 2 7 6 3 294 EL...
Страница 295: ...21 1 2 3 4 5 6 4 5 5 6 3 1 6 3 1 1 295 EL...
Страница 296: ...22 1 2 3 4 5 6 3 2 6 3 2 1 6 3 3 296 EL...
Страница 297: ...23 0 LPG 1 2 6 4 7 7 1 1750 kg 7 1 1 297 EL...
Страница 298: ...24 1 0 30 mm 4 2 7 2 8 298 EL...
Страница 299: ...25 13 mm DIN VDE 0510 VDE 0105 T 1 9 9 1 9 2 9 3 9 3 1 9 3 2 299 EL...
Страница 300: ...26 1 2 3 4 5 9 3 3 9 3 4 300 EL...
Страница 301: ...27 K rcher K rcher K rcher ICL 9 4 9 4 1 9 4 1 1 9 4 1 2 9 4 1 3 150 9 4 1 4 200 9 4 1 5 1500 9 4 1 6 9 4 2 301 EL...
Страница 302: ...28 5 1 2 1 2 MIN MAX MIN 9 5 9 5 1 9 5 2 9 5 3 9 5 3 1 9 5 3 2 302 EL...
Страница 303: ...29 MAX MAX 5 1 2 3 10 Nm 30 5 1 2 3 DOT ICL 9 5 4 neues Bild 9 5 5 303 EL...
Страница 304: ...30 1 2 3 ICL 1 2 9 5 6 9 5 7 304 EL...
Страница 305: ...31 1 2 1 2 3 4 30 psi 2 bar 9 5 8 9 5 8 1 9 5 9 305 EL...
Страница 306: ...32 2 9 5 10 9 6 306 EL...
Страница 307: ...33 5 6 cm 1 2 4 4 STOP 1500 9 6 1 9 7 9 7 1 9 8 9 8 1 307 EL...
Страница 308: ...34 1 2 3 1 4x 2 3 5x 4 5 5 100 1 2 3 4 9 8 2 9 8 3 308 EL...
Страница 309: ...35 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 9 8 4 9 8 5 1 2 309 EL...
Страница 310: ...36 1 2 3 1 2 3 1 2 3 9 8 6 1 2 9 8 7 9 8 8 310 EL...
Страница 312: ...38 K RCHER 9 10 10 10 1 10 2 312 EL...
Страница 313: ...39 313 EL...
Страница 317: ......