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FRANÇAIS
Jandy
®
Filtre à sable SFSM
|
Manuel d’installation et de fonctionnement
3.4 inSTALLeR Le coUVeRcLe DU FiLTRe
MISE EN GARDE
Assurez-vous que le joint torique est complètement nettoyé
et lubrifié avec un lubrifiant à base de pétrole non. Avant de
soumettre le filtre de pression, s’assurer que la poignée est
tourné, aussi serrées que possible, de sorte qu’une bonne
étanchéité est atteinte. Voir
Figure 5
.
MISE EN GARDE
Respectez attentivement les instructions suivantes.
Une mauvaise installation du couvercle peut causer
une défaillance du produit ou provoquer le soufflage du
couvercle du filtre, ce qui peut entraîner des dommages
matériels, des blessures graves ou la mort.
MISE EN GARDE
N’essayez jamais de régler ou de retirer le couvercle
lorsque la pompe est en marche ou que le système est
sous pression. Cela peut provoquer une panne du produit
ou le soufflage du couvercle du filtre, ce qui peut entraîner
des dommages matériels, des blessures graves ou la mort.
Avant d’installer le couvercle, inspectez le couvercle et
le réservoir pour vérifier qu’ils ne sont pas endommagés.
Un couvercle ou un réservoir endommagé peut entraîner
le soufflage du couvercle, ce qui peut entraîner des
dommages matériels, des blessures graves ou la mort.
3.4.1 ReTiReR Le coUVeRcLe DU FiLTRe
1. Tourner la manette (A) dans le sens anti-horaire jusqu’à ce qu’il se
desserre. Fig. 7
2. Appuyez sur la molette pour lancer la fermement le joint torique.
Fig. 8
3. Avant de retirer le couvercle, tournez-15º dans le sens anti-horaire
(B) Fig. 7. Soulevez l’ensemble de couvercle par la main roue.
CLOSE
OP
EN
O
P
E
N
A
B
15°
Figure 7.
Desserrer le volant de réglage
Figure 8.
Touchez pour libérer le joint torique
3.4.2 RePLAceR Le coUVeRcLe DU FiLTRe
1. Commencer avec le couvercle complètement hors du filtre afin de
s’assurer que le joint torique n’est pas comprimé. Fig. 9
2. Insérez le couvercle dans le filtre jusqu’à ce qu’il chute à la maison.
Tournez le couvercle de 15º dans le sens des aiguilles d’une montre
(A), puis tourner le volant de réglage (B) jusqu’en butée dans le sens
des aiguilles d’une montre. Fig. 10
Joint torique
Figure 9.
S’assurer que le joint torique n’est pas
compressé
Figure 10.
Serrer le couvercle (A) puis le volant de
manœuvre (B)
CLOSE
OP
EN
O
P
E
N
A
B
15°
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