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BATTERIES
5.1 SÉCURITÉ ________________________________________________________________
Les batteries contiennent de l'acide sulfurique dilué qui peut occasionner des brûlures graves.
De l'hydrogène gazeux se forme à l'intérieur d'une batterie au cours de son cycle de charge. À une concentration de 4 % et
plus, l'hydrogène est explosif et peut s'enflammer en présence d'une flamme nue ou d'une étincelle électrique. L'explosion
d'une batterie projette avec une force considérable et sur un grand rayon de l'acide sulfurique et des composants de la batterie.
Toujours observer les avertissements suivants lorsqu'on travaille sur des batteries ou à leur proximité :
5.2
GÉNÉRALITÉS ____________________________________________________________
La température joue un rôle important lors des contrôles de
batteries et il conviendra d'en corriger les résultats pour tenir
compte des différences de température.
Au fur et à mesure qu'une batterie vieillit, sa performance
reste acceptable, bien que sa capacité diminue. La capacité
représente le temps pendant lequel une batterie peut conti-
nuer à assurer son intensité nominale après une charge
complète.
Les batteries les plus couramment utilisées sur les véhicules
de golf et les véhicules utilitaires sont au plomb.
Une batterie a une durée de service maximum. Son entretien
doit donc viser à maximiser sa durée de service utile et
réduire l'influence des facteurs susceptibles de raccourcir
celle-ci.
AVERTISSEMENT
L'électrolyte contenu dans une batterie
d'accumulateurs est un acide dilué
pouvant occasionner de graves brûlu-
res de la peau et des yeux. Traiter tou-
tes les éclaboussures d'électrolyte sur
le corps et dans les yeux en rinçant
ceux-ci abondamment à l'eau claire.
Consulter un médecin immédiate-
ment. Toujours porter un masque ou des lunettes de pro-
tection homologuées pour ajouter de l'eau à des batteries
ou les recharger.
L'hydrogène est explosif à des concentrations de 4 % et
plus et il en est produit au cours du cycle de charge des
véhicules électriques. Plus léger que l'air, il s'accumule au
plafond des bâtiments, d'où la nécessité d'une bonne
ventilation. Un renouvellement de l'air de 5 fois par heure
est considéré comme un minimum.
Ne jamais fumer à proximité de batteries.
Ne jamais recharger des batteries dans un endroit où une
flamme nue ou des appareils électriques risquent de
provoquer un arc électrique.
S'assurer que le contacteur à clé est en position d'arrêt et
que tous les accessoires électriques sont hors tension
avant de commencer à travailler sur le véhicule.
Enlever tout bijou (montre, alliance, etc.).
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AVERTISSEMENT
Envelopper les clés de ruban en vinyle
pour empêcher qu'une clé pouvant tomber
sur une batterie ne mette celle-ci en court-
circuit, risquant ainsi de provoquer une
explosion et d'occasionner des blessures
graves.
Veiller à ne pas renverser des batteries
lors de leur retrait ou de leur mise en place ; les
éclaboussures d'électrolyte peuvent entraîner des
brûlures et dégâts matériels.
Les éclaboussures d'électrolyte doivent être neutralisées
à l'aide d'une solution de 59,1 ml de bicarbonate de soude
(levure chimique) dissout dans 5,7 litres d'eau et rincées
à l'eau.
Un remplissage excessif risque d'entraîner une expulsion
d'électrolyte pendant le cycle de charge. L'électrolyte
peut causer des blessures et endommager le véhicule ou
les installations de remisage.
Un remplissage excessif des batteries annulera leur
garantie, ainsi que celle du véhicule.
Ne jamais déconnecter un circuit en charge au niveau
d'une borne de batterie.
Porter des vêtements de protection adéquats pour
travailler sur des batter ies. Les éclaboussures
d'électrolyte peuvent occasionner de graves brûlures des
yeux, de la peau et des vêtements.
Les batteries sont lourdes. Utiliser des méthodes de
levage appropriées pour les déplacer. Toujours soulever
la batterie à l'aide d'un dispositif de levage de batteries
disponible dans le commerce.
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