BATTERIEN 5
D-21
6.
Jede Zelle prüfen und die Meßwerte notieren (auf 27 °C
korrigier t). Eine Abweichung von fünfzig Punkten
zwischen zwei beliebigen Zellen (z.B. 1,250 - 1,200)
weist auf ein Problem in den Zellen mit dem niedrigen
Wert hin.
7.
Wenn die Batterie altert, nimmt das spezifische Gewicht
der Batteriesäure bei voller Ladung ab. Dies ist kein
Grund, die Batterie auszutauschen, falls die Werte aller
Zellen um nicht mehr als 50 Punkte auseinanderliegen.
8.
Da die Hydrometerprüfung als Reaktion auf eine
Leistungsstörung eines Fahrzeugs durchgeführt wurde,
sollte das Fahrzeug wiederaufgeladen und die Prüfung
wiederholt werden. Falls das Ergebnis auf eine
schwache Zelle hinweist, sollte(n) die Batterie(n)
ausgebaut und durch (eine) Batterie(n) in bekann-
termaßen gutem Zustand und derselben Marke,
desselben Typs und ungefähr gleichen Alters ersetzt
werden.
Temperaturkorrekturen der Hydrometermeßwerte
Abbildung 5E
VOM SCHWIM-
MERWERT
SUBTRAHIEREN
A
B
C
D
BEISPIEL 1
Temperatur über 27
°
C
Hydrometer-Meßwert 1,240
Temperatur der Batteriesäure 43,5
°
C
43,5 ° - 27 °C = 16,5; 3 x 0,004 = 0,012
1,240 + 0,012 = 1,252
korrigier ter Wer t für spezifisches
Gewicht
BEISPIEL 2
Temperatur unter 27
°
C
Hydrometer-Meßwert 1,270
Temperatur der Batteriesäure
−
1
°
C
27 ° - (
−
1 °C) = 28; 5 x 0,004 = 0,020
1,270 - 0,020 = 1,250
korrigier ter Wer t für spezifisches
Gewicht
E
TR010
71,1
65,6
60,0
54,4
48,9
43,3
37,8
32,2
26,7
21,1
15,6
10
4,4
−
1,1
−
6,7
−
12,1
ZUM SCHWIM-
MERWERT
ADDIEREN
TR018