12
Assembly
Handlebar Installation - various Stem Clamps
ONE BOLT STEM:
1. If necessary, loosen the Handlebar Clamp
Bolt(s)
A
and rotate Handlebar
B
into a
comfortable riding position.
2. Tighten Handlebar Clamp Bolts(s)
A
securely.
A
B
TWO BOLT STEM:
1. If necessary, loosen the Handlebar Clamp
Bolt(s)
A
and rotate Handlebar
B
into a
comfortable riding position.
2. Tighten Handlebar Clamp Bolts(s)
A
securely.
A
B
FOUR BOLT STEM:
1. If necessary, loosen the Handlebar Clamp
Bolt(s)
A
and rotate Handlebar
B
into a
comfortable riding position.
2. Tighten Handlebar Clamp Bolts(s)
A
securely.
NOTE
: On four bolt stems, tighten Bolts
A
evenly in a cross-pattern as shown. Do not over
tighten.
3
1
2
4
B
A
WARNING:
If the handlebar clamp in not tight enough, the handlebar can
slip in the stem. This can cause damage to the handlebar or stem, and can cause loss of
control.
29
Système de changement de vitesse - continu
CE SONT LES DEUX COMBINAISONS À GRAND BRAQUET.
E
D
fig 03
• Elles permettent de pédaler plus fort tout en gardant un rythme lent, mais avec plus de
distance couverte par coup de pédale
• Dans ce cas la performance optimale est obtenue en n’utilisant pas le pignon arrière le
plus grand
E
Ce SONT LES COMBINAISONS DE MILIEU DE GAMME :
F
fig 04
• Ces combinaisons de braquets apportent une moyenne permettant de cumuler les avan-
tages des combinaisons à grand et à petit braquet.
• Sur des bicyclettes avec trois pignons avant, il peut être préférable de garder la chaîne sur
le pignon avant du milieu
F
et faire passer la chaîne sur le pignon arrière roue libre
S
y
stème de changemen
t de vitesses