ROSE Bikes GmbH
Schersweide 4, 46395 Bocholt, Germany
Made in Taiwan, www.rosebikes.de
OSC
DE // BEDIENUNGSANLEITUNG
VORBAU // BEST.-NR.: 1735246
Vorbau montieren
1. Vorbau auf den Gabelschaft aufschieben und gerade, in Fahrtrichtung zeigend
ausrichten.
2. Bei Gabeln mit Carbon-Gabelschaft: Spacer (Bild B/3) mit mindestens 5 mm
Höhe auf den Vorbau auflegen.
3. Topkappe (Bild A, B, C /2) auf den Vorbau auflegen und Schraube zur
Einstellung des Steuersatzspiels (Bild A, B, C /1) vollständig hineindrehen aber
nicht anziehen.
4. Lenker und Lenkerklemmschellen anbringen. Die oberen Schrauben der
Lenkerklemmung mit Unterlegscheiben (Bild D/1) hineindrehen und so fest
anziehen, dass sich der Lenker noch bewegen lässt.
→
Die Klemmung des Vorbaus ist asymmetrisch aufgebaut und muss so
ausgerichtet sein, dass der weiße Punkt auf den Klemmschellen oder die
bauchige Ausformung nach oben zeigt (Bild D).
5. Lenker mittig ausrichten und Neigung des Lenkers einstellen.
Bedienungsanleitung des Lenkerherstellers beachten!
6. Die oberen Klemmschrauben (Bild D/1) anziehen, bis ein Drehmoment von
5 Nm erreicht ist.
7. Die unteren Klemmschrauben mit Unterlegscheiben (Bild E/1) hineindrehen
und anziehen, bis ein Drehmoment von 5 Nm erreicht ist. Bedienungsanleitung
des Lenkerherstellers auf abweichende Bestimmungen bezüglich des
maximalen Drehmoments prüfen.
8. Steuersatzspiel einstellen: Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels
(Bild A, B, C /1) so fest anziehen, dass kein Steuersatzspiel feststellbar ist.
Bedienungsanleitung des Steuersatzherstellers beachten!
9. Schrauben der Gabelschaftklemmung (Bild C/5) abwechselnd in kleinen
Schritten anziehen bisein Drehmoment von 5 - 7 Nm erreicht ist.
Bedienungsanleitung des Gabelherstellers auf abweichende Bestimmungen
bezüglich des maximalen Drehmoments prüfen.
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung und Pflege sorgen für eine lange und zuverlässige
Haltbarkeit sowie eine uneingeschränkte Funktion. ROSE Bikes empfiehlt
folgende Tätigkeiten:
• Drehmoment aller Schraubverbindungen regelmäßig prüfen und Schrauben
bei Bedarf mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
• Vorbau regelmäßig mit einem sanften Reinigungsmittel reinigen.
Anwendungshinweise des verwendeten Reinigungsmittels beachten.
• Vorbau und Schrauben regelmäßig auf Beschädigungen wie Risse,
Verformungen und Korrosion prüfen und Vorbau bei Bedarf tauschen.
Diese Bedienungsanleitung ist zusätzlich unter rosebikes.de/Bedienungsanleitungen verfügbar.
Allgemeines / Sicherheit
Diese Bedienungsanleitung muss vor der ersten Verwendung deines Vorbaus
gelesen
und verstanden worden sein. Bewahre diese Bedienungsanleitung für späteres
Nachschlagen auf. Verkaufst oder verschenkst du deinen Vorbau, muss diese
Bedienungsanleitung dem Vorbau beigelegt werden.
Vorbauten, die für einen Gabelschaft-Außendurchmesser (Bild C/4) von 28,6 mm
(1 1/8”) geeignet sind, können mit Hilfe einer Reduzierhülse (Art.-Nr. 228261901)
auch mit Gabeln mit Schaft-Außendurchmesser (Bild C/4) von 25,4 mm (1”)
verwendet werden. Der Schlitz der Reduzierhülse muss in Fahrtrichtung zeigen,
um Beschädigungen des Gabelschaftes zu vermeiden.
Die Klemmschellen der OSC Vorbauten sind so konstruiert, dass mit einem
minimalen Drehmoment eine maximale Klemmkraft erreicht werden kann. Bei
der Montage des Lenkers muss darauf geachtet werden, die Klemmschellen
richtig auszurichten und die oberen Klemmschrauben zuerst anzuziehen.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Der ROSE OSC Vorbau darf ausschließlich an Rennrädern verbaut und in deren
typischem Einsatzgebiet verwendet werden!
Montage vorbereiten
1. Gabel gemäß Herstellerangaben einbauen und Gabelschaft bei Bedarf nach
Herstellerangaben kürzen. Die Klemmfläche des Gabelschafts muss folgende
Länge haben:
• Gabeln mit Aluminium Gabelschaft: Der Gabelschaft muss 2 bis 3 mm
kürzer als das zuoberst montierte Bauteil (Bild A/A) sein.
• Gabeln mit Carbon Gabelschaft: Der Gabelschaft muss 1 mm über den
Vorbau überstehen (Bild B/A).
2. Steuersatzkralle oder Gabelschaft-Expander nach Herstellerangaben
im Gabelschaft montieren. In Carbon-Schaftrohren dürfen keine
Steuersatzkrallen montiert werden!
3. Lenker, Gabelschaft und Vorbau reinigen. Alle Klemmflächen müssen sauber
und fettfrei sein! Bei Verwendung eines Carbon-Lenkers und/oder Carbon-
Gabelschafts, Carbon-Montagepaste auf die Klemmflächen auftragen.
4. Schrauben der Gabelschaftklemmung (Bild C/5) zwei Umdrehungen lösen.
5. Schrauben der Lenkerklemmung (Bild C/3) herausdrehen und
Lenkerklemmschellen abnehmen.
GEFAHR
Unfallgefahr durch Fehlmontage oder falsche Handhabung des Vorbaus!
Die fehlerfreie Montage und Handhabung des Vorbaus trägt entscheidend zur
Sicherheit deines Fahrrads bei. Beachte folgende Punkte:
• Die Montage des Vorbaus darf nur von Personen mit entsprechendem
Fachwissen und Erfahrung durchgeführt werden. Im Zweifelsfall muss ein
ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden!
• Beachte die Drehmomente der Schraubverbindungen und prüfe zusätzlich
die Bedienungsanleitung des Lenker- und Gabelherstellers auf abweichende
Bestimmungen! Besonders bei der Verwendung von Carbon-Lenkern können
die vom Hersteller angegebenen Drehmomente deutlich geringer sein.
• Der Vorbau kann nach einem Sturz nicht sichtbare Schäden aufweisen.
Vorbau nach einem Sturz von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker
prüfen lassen und ggf. austauschen!
• Aluminium-Vorbauten müssen nach 2 Jahren oder 10.000 km getauscht
werden.
• Bei Knackgeräuschen, äußerlichen Veränderungen sowie Rissen,
Verformungen oder Verfärbungen muss der Vorbau getauscht bzw. von
einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker geprüft werden.
A = 2 - 3 mm
Al
1
22
A = 1 mm
C
1
2
3
5
1
3
3
2
4
1
1
1
A
B
C
D
E
