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Introducción de armado
Este manual del propietario está hecho para varias bicicletas diferentes.
• Es posible que algunas de las ilustraciones no se vean exactamente igual que las partes
de la bicicleta.
• Pero las instrucciones son correctas.
• Si la bicicleta tiene alguna parte que no esté descrita en este manual, busque las “Instruc-
ciones especiales” que se suministran por separado con la bicicleta.
• Los modelos pueden tener diferentes elementos accesorios como bolsos, cestas, refl ec-
tores, portavasos, estanterías, etc.
• No todas las características, componentes y accesorios se incluyen en todos los modelos.
• Utilice la página de índice para localizar las secciones específi cas de este manual.
• Por favor lea este manual antes de comenzar el montaje o mantenimiento.
• Si no estás seguro con montaje esta unidad, consulte una tienda local de la bici.
ADVERTENCIA
:
Mantenga las piezas pequeñas fuera del alcance de los
niños durante el ensamblado.
NOTA:
Todas las direcciones (derecha, izquierda, adelante, atrás, etc.) en este manual son
desde el punto de vista del conductor mientras está sentado en la bicicleta.
No deseche la caja ni el empaque hasta que haya terminado de ensamblar la bicicleta. Esto
puede evitar que se descarten accidentalmente partes de la bicicleta.
Herramientas necesarias (no incluido)
Llave pequeña ajustable
Llaves de corona abierta
Destornillador plano
Tournevis cruciforme
Pince motoriste
Llaves métricas Allen
Ensamblado
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Sistema de turnos
Desviador Delantero Ajustes - continuado
pequeña.
• Gire el tornillo de ajuste “alto”
H
de manera que el borde interior derecho del armazón
de la cadena y la cadena no se toquen.
NOTA: Si la palanca de cambios no se mueve con facilidad:
• Si el cable de cambios parece que se atasca, lubríquelo.
• No lubrique el control de cambios.
• Si el cable de cambios está muy doblado, oxidado o tiene hilos rotos, cámbielo.
Realice el “Ajuste del desviador de cambio trasero” si:
• La cadena no cambia a todas las ruedas dentadas posteriores
• La cadena se sale de las ruedas dentadas posteriores
• La cadena hace ruido mientras está en la rueda dentada más grande o más pequeña.
• El desviador de cambio trasero roza al protector del radio
