Honda CG150 Job, Руководство пользователя

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Manual del Propietario 38
Cámara de Aire Honda TUFFUP
(CG150 Titan KS/ES/ESD/CG150 Job)
La cámara de aire Honda Tuffup es una pieza original
Honda especialmente desarrollada para el neumático
trasero de su motocicleta. Dentro de ésta hay un
compartimiento especial, en la región más externa de
la cámara (banda de rodaje), rellenado con un fluido
especial. Cuando un objeto puntiagudo, como un
clavo, etc. atraviesa el neumático, la presión de aire
interna de la cámara empuja el fluido hacia afuera,
bloqueando el agujero a través de sus fibras
especiales.
Por lo tanto, la cámara de aire Honda Tuffup ha sido
proyectada para minimizar fugas de aire.
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La cámara de aire Honda Tuffup está estructurada
para resistir a fugas de aire provocadas por
perforaciones provenientes de objetos puntiagudos.
En algunos casos el objeto permanece incrustado en
el neumático.
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Verifique diariamente si la presión está baja, si la
llanta o el neumático están húmedos por causa de
fluido o si hay algún objeto extraño en el
neumático. Retírelo y lleve inmediatamente la
motocicleta a un distribuidor Honda para que se
efectúen los reparos necesarios, aunque la presión
del neumático aparente estar normal.
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El fluido puede ser expelido al quitarse el objeto
extraño del neumático. Evite el contacto directo con
el fluido. En caso de que haya contacto con la piel o
los ojos, lave el área afectada con agua corriente y
busque orientación médica.
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Los daños en la cámara
de aire que se pueden
repararse son aquellos
de tamaño no superior a
3 mm. Cuando el daño
sea superior a 3 mm,
reemplace la cámara.
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Al reemplazar el
neumático elija una
nueva cámara de aire de
medida idéntica.
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Utilice la cámara de aire con la presión especificada.
Cámara de aire
Honda Tuffup
Cámara de fluido
(con fluido especial)
Presión
de aire
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La cámara de aire Honda Tuffup no ha sido
proyectada para evitar todos los tipos de perforación
a que un neumático está sujeto, tales como:
– neumático reventado;
– daños en áreas del neumático fuera de su banda
de rodaje (por ejemplo: llanta, flancos y áreas que
no están cubiertas por la “cámara de fluido”);
– corte en la cámara de aire provocado por
objetos metálicos;
– daños extensos, o en forma de “L”, o de más de
3 mm de diámetro.
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No use una cámara de aire con un neumático de
medida diferente a la indicada en la cámara.
ATENCIÓN