Hitachi CG 23ECP (LB), Инструкция по эксплуатации

Страница: 150 / 288

Polski
150
UWAGA
Przed rozpocz ę ciem pracy nale ż y sprawdzi ć nakr ę tk ę
pokrywy (23) pod k ą tem zu ż ycia lub p ę kni ęć . W
przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub
zu ż ycia nale ż y j ą wymieni ć , podobnie jak ma to miejsce w
przypadku wszelkich innych materia ł ów eksploatacyjnych.
OSTRZE Ż ENIE
○ Przed za ł o ż eniem ostrza nale ż y upewni ć si ę , ż e ostrze
nie jest w ż aden sposób uszkodzone lub p ę kni ę te, a
kraw ę dzie tn ą ce s ą skierowane w odpowiedni ą stron ę .
○ Usun ąć brud z powierzchni elementów mocuj ą cych
ostrza (uchwyt ostrza (A) (20), uchwyt ostrza (B) (22),
nakr ę tka pokrywy (23), nakr ę tka (24)). Nieprzestrzeganie
tego zalecenia mo ż e doprowadzi ć do poluzowania
nakr ę tek.
○ Wysuni ę cie uchwytu ostrza (A) (20) mo ż e spowodowa ć
niedopasowanie do ostrza (21) podczas dokr ę cania
nakr ę tki (24). Przed przyst ą pieniem do pracy nale ż y
zawsze upewni ć si ę , ż e ostrze jest zamocowane
prawid ł owo. ( Rys. 18 )
○ Obraca ć ostrze r ę cznie i upewni ć si ę , ż e nie ko ł ysze si ę
lub nie wydobywa si ę nieprawid ł owy d ź wi ę k. Ko ł ysanie
mo ż e powodowa ć nienormalne drganie i poluzowanie
nakr ę tek.
PROCEDURY ROBOCZE
Paliwo (Rys. 19)
OSTRZE Ż ENIE
○ Urz ą dzenie jest wyposa ż one w silnik dwusuwowy. Silnik
musi zawsze pracowa ć na mieszance paliwa z olejem.
Podczas tankowania lub obchodzenia si ę z paliwem
nale ż y zapewni ć odpowiedni ą wentylacj ę .
○ Paliwo jest wysoce ł atwopalne; wdychanie oparów
paliwa lub kontakt paliwa z cia ł em mo ż e by ć przyczyn ą
powa ż nych obra ż e ń .
Podczas obchodzenia si ę z paliwem nale ż y zachowa ć
ostro ż no ść . W przypadku obchodzenia si ę z paliwem
w pomieszczeniach zamkni ę tych nale ż y zapewni ć
odpowiednia wentylacj ę .
Paliwo
○ Zawsze stosowa ć markow ą bezo ł owiow ą benzyn ę o
liczbie oktanowej 89.
○ U ż ywa ć oryginalnego oleju do silników dwusuwowych
lub mieszanki w stosunku od 25:1 do 50:1 – aby
zasi ę gn ąć informacji na temat stosunku mieszanki,
nale ż y skontaktowa ć si ę z jednym z centrów
serwisowych autoryzowanych przez fi rm ę Hitachi.
○ Je ś li oryginalny olej nie jest dost ę pny, u ż ywa ć oleju
dobrej jako ś ci z dodatkiem przeciwutleniacza do silników
2-suwowych ch ł odzonych powietrzem (OLEJU JASO
KLASY FC lub KLASY ISO EGC). Nie stosowa ć oleju
do mieszanek BIA lub TCW (do silników 2-suwowych
ch ł odzonych wod ą ).
○ Nie wolno u ż ywa ć uniwersalnego oleju silnikowego (10
W/30) lub oleju odpadowego.
○ Nie wolno miesza ć paliwa z olejem w zbiorniku paliwa
maszyny. Paliwo z olejem nale ż y zawsze miesza ć w
oddzielnym czystym pojemniku.
W pierwszej kolejno ś ci nale ż y zawsze nala ć jedynie po ł ow ę
docelowej ilo ś ci paliwa.
Nast ę pnie dola ć ca ł o ść oleju. Wymiesza ć (potrz ą saj ą c)
mieszank ę paliwow ą . Doda ć pozosta łą ilo ść benzyny.
Wymiesza ć (potrz ą sn ąć ) mieszank ę paliwow ą przed
zatankowaniem zbiornika paliwa.
Mieszana ilo ść oleju do silników dwusuwowych i benzyny
Benzyna (litry)
Olej do silników dwusuwowych (ml)
Stosunek 50:1 Stosunek 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Tankowanie
OSTRZE Ż ENIE
○ Przed tankowaniem paliwa nale ż y zawsze wy łą czy ć
silnik i odczeka ć kilka minut do jego ostygni ę cia.
W pobli ż u miejsca tankowania nie wolno pali ć tytoniu,
u ż ywa ć otwartego ognia ani wznieca ć iskier.
○ Podczas nape ł niania nale ż y zawsze powoli otwiera ć
zbiornik paliwa, aby usun ąć ewentualne nadci ś nienie.
○ Po zatankowaniu dok ł adnie dokr ę ci ć korek zbiornika
paliwa.
○ Przed uruchomieniem urz ą dzenia przenie ść go na co
najmniej 3 m od miejsca tankowania.
○ W przypadku zabrudzenia odzie ż y paliwem nale ż y
natychmiast zmy ć go wod ą z myd ł em.
○ Po zatankowaniu nale ż y przeprowadzi ć kontrol ę pod
k ą tem wycieków paliwa.
○ Przed tankowaniem – aby pozby ć si ę ł adunków
elektrostatycznych z urz ą dzenia, kanistra i cia ł a
operatora – nale ż y dotkn ąć lekko wilgotnego pod ł o ż a.
Przed tankowaniem obszar wokó ł korka zbiornika nale ż y
dok ł adnie wyczy ś ci ć , aby do zbiornika nie dosta ł y si ę
ż adne zanieczyszczenia. Przed tankowaniem upewni ć si ę ,
ż e paliwo jest dobrze wymieszane – w tym celu nale ż y
potrz ą sn ąć pojemnikiem.
Uruchamianie
OSTRZE Ż ENIE
○ Przed uruchomieniem narz ę dzia nale ż y si ę upewni ć ,
ż e osprz ę t tn ą cy nie dotyka ż adnych przedmiotów ani
ziemi. W przeciwnym razie, osprz ę t tn ą cy mo ż e si ę
niespodziewanie obróci ć i spowodowa ć obra ż enia cia ł a.
○ Nale ż y upewni ć si ę , ż e osprz ę t tn ą cy si ę nie obraca,
gdy silnik pracuje na biegu ja ł owym. Je ś li si ę obraca,
dostosowa ć pr ę dko ść biegu ja ł owego zgodnie z
instrukcjami zawartymi w „regulacji pr ę dko ś ci biegu
ja ł owego” w rozdziale „KONSERWACJA”. Je ś li osprz ę t
tn ą cy wci ąż si ę obraca po regulacji, nale ż y natychmiast
wy łą czy ć silnik i zaprzesta ć u ż ywania, a nast ę pnie
przynie ść narz ę dzie do najbli ż szego autoryzowanego
centrum serwisowego Hitachi.
(1) Uruchamianie zimnego silnika
1. Ustawi ć prze łą cznik zap ł onu (25) w pozycji w łą czenia
(ON). ( Rys. 20 )
2. Kilka razy wcisn ąć pomp ę zastrzykow ą (26), aby
paliwo zacz ęł o przep ł ywa ć przez przewód zwrotny (27).
( Rys. 21 )
3. Ustawi ć d ź wigni ę zasysacza (28) w po ł o ż eniu START
(zamkni ę tym) (A). ( Rys. 22 )
4. Poci ą gn ąć energicznie rozrusznik zamachowy,
trzymaj ą c uchwyt pewnie, aby nie odskoczy ł . ( Rys. 23 )
5. Kiedy s ł ycha ć , ż e silnik zaczyna si ę uruchamia ć ,
przestawi ć d ź wigni ę do po ł o ż enia RUN (otwarty) (B).
( Rys. 22 )
6. Energicznie poci ą gn ąć rozrusznik zamachowy. ( Rys. 23 )
WSKAZÓWKA
Je ś li silnik nie uruchomi si ę , powtórzy ć dzia ł ania opisane
w krokach od 2 do 5.
7. Nast ę pnie, przed rozpocz ę ciem pracy z obci ąż eniem
nale ż y odczeka ć 2–3 minuty na rozgrzanie silnika.
000Book̲CG23ECP(SL).indb 150 000Book̲CG23ECP(SL).indb 150 2016/05/16 10:34:23 2016/05/16 10:34:23