![Hitachi CG 23ECP (LB) Скачать руководство пользователя страница 173](http://html.mh-extra.com/html/hitachi/cg-23ecp-lb/cg-23ecp-lb_handling-instructions-manual_140107173.webp)
Č
eština
173
○
Ř
ezná hlava p
ř
ístroje musí být bezpe
č
n
ě
p
ř
ipevn
ě
na ke
sk
ř
íni p
ř
evodovky/
ř
ezného nástroje.
○
Pokud
ř
ezná hlava neodvíjí správn
ě
ř
eznou strunu,
zkontrolujte, zda nylonová struna a všechny komponenty
jsou správn
ě
nainstalovány. V p
ř
ípad
ě
, že budete
pot
ř
ebovat pomoc
č
i radu, obra
ť
te se na n
ě
které z
autorizovaných servisních st
ř
edisek Hitachi.
VAROVÁNÍ
U hlav Hitachi používejte pouze pružná, nekovová
lanka doporu
č
ená výrobcem. Nikdy nepoužívejte dráty
nebo drát
ě
ná lanka. Mohou prasknout a fungovat jako
nebezpe
č
ný projektil.
3. Instalace
(CG23ECP (SL), (S)) (
Obr. 13
)
Trubku pohonného h
ř
ídele zajistíte zastr
č
ením
imbusového klí
č
e (19) do otvoru ve sk
ř
íni p
ř
evodovky a
do drážky v držáku
ř
ezného nástroje (A) (20).
Ř
eznou hlavu nasa
ď
te na kryt p
ř
evodovky k
ř
ovino
ř
ezu.
Montážní matice má levoto
č
ivé závity. Pro povolení
otá
č
ejte ve sm
ě
ru hodinových ru
č
i
č
ek/pro utažení proti
sm
ě
ru hodinových ru
č
i
č
ek.
POZNÁMKA
Protože v tomto p
ř
ípad
ě
není používána krytka držáku
ř
ezného nástroje, uschovejte ji pro p
ř
ípad použití kovové
č
epele, pokud je tato sou
č
ástí vybavení.
(CG23ECP (LB)) (
Obr. 14
)
Trubku pohonného h
ř
ídele zajistíte zastr
č
ením
imbusového klí
č
e (19) do otvoru v krytu k
ř
ovino
ř
ezu a
utažením.
Na
p
ř
evodovku dost
ř
ihova
č
e trávy/k
ř
ovino
ř
ezu nasa
ď
te
ř
eznou hlavu. Montážní matice má pravoto
č
ivý závit. Pro
povolení otá
č
ejte proti sm
ě
ru hodinových ru
č
i
č
ek/pro
utažení ve sm
ě
ru hodinových ru
č
i
č
ek.
4. Nastavení délky struny
Otá
č
ky motoru nastavte na nejnižší možnou hodnotu
a klepn
ě
te hlavicí o zem. Nylonová struna se každým
poklepem povytáhne o 3 cm. (
Obr. 15
)
Také lze prodloužit nylonovou strunu ru
č
n
ě
, ale motor
musí být zcela zastaven. (
Obr. 16
)
P
ř
ed každou
č
inností nastavte délku nylonové struny na
11 – 14 cm.
Instalace
ř
ezné
č
epeli (Obr. 17)
(pokud je sou
č
ástí výbavy)
Trubku pohonného h
ř
ídele zajistíte zastr
č
ením imbusového
klí
č
e (19) do otvoru ve sk
ř
íni p
ř
evodovky a do drážky v
držáku
ř
ezného nástroje (A) (20).
Montáž prove
ď
te v následujícím po
ř
adí: Držák
ř
ezného
nástroje (A) (20),
č
epel (21), držák
ř
ezného nástroje (B) (22),
kryt matice (23).
Utáhn
ě
te upínací matici kombinovaným klí
č
em s utahovacím
momentem 14 ± 2 N
.
m. Vezm
ě
te prosím v úvahu, že upínací
matice
ř
ezného nástroje (24) má levoto
č
ivé závity (ve sm
ě
ru
hodinových ru
č
i
č
ek povolujte/proti sm
ě
ru hodinových
ru
č
i
č
ek utahujte).
POZNÁMKA
○
P
ř
i instalaci držáku
ř
ezného nástroje (B) (22) zkontrolujte,
zda je konkávní strana p
ř
ipevn
ě
na sm
ě
rem vzh
ů
ru.
○
P
ř
i montáži nebo demontáži
č
epele používejte rukavice
a umíst
ě
te na
č
epel kryt.
UPOZORN
Ě
NÍ
P
ř
ed zahájením práce zkontrolujte, zda není kryt matice
(23) opot
ř
ebený nebo prasklý. Pokud shledáte jakékoliv
stopy poškození nebo opot
ř
ebení, vym
ěň
te ho, jedná se
o spot
ř
ební materiál.
VAROVÁNÍ
○
P
ř
i instalaci
ř
ezací
č
epeli se ujist
ě
te, že se na ní
nevyskytují praskliny nebo jakákoliv poškození a že
ř
ezné hrany sm
ěř
ují správným sm
ě
rem.
○
Odstra
ň
te ne
č
istoty z povrchu montážních sou
č
ástí
č
epele (držák
ř
ezného nástroje (A) (20), držák
ř
ezného
nástroje (B) (22), kryt matice (23), matice (24)). Pokud
tak neu
č
iníte, m
ů
že dojít k uvoln
ě
ní matic.
○
Vysunutí držáku
ř
ezného nástroje (A) (20) m
ů
že p
ř
estat
lícovat s
č
epelí (21), když je utahována matice (24).
P
ř
ed zahájením provozu se ujist
ě
te, že byl n
ů
ž správn
ě
nainstalován. (
Obr. 18
)
○
Otá
č
ejte ru
č
n
ě
č
epelí a ujist
ě
te se, že se neklepe a
nevydává abnormální zvuk. Klepání m
ů
že vyvolat
abnormální vibrace nebo vést k uvoln
ě
ní matic.
PRACOVNÍ POSTUPY
Palivo (Obr. 19)
VAROVÁNÍ
○
Strunová seka
č
ka je vybavena dvoutaktním motorem.
Vždy spoušt
ě
jte motor s palivem, které je p
ř
edem
smíseno s olejem.
P
ř
i dopl
ň
ování nebo jiné manipulaci s palivem zajist
ě
te
dobré odv
ě
trávání.
○
Palivo je vysoce vzn
ě
tlivé a m
ů
že zp
ů
sobit vážné
poran
ě
ní v p
ř
ípad
ě
nadýchání
č
i kontaktu s pokožkou.
Vždy dbejte zvýšené pozornosti p
ř
i manipulaci s palivem.
P
ř
i manipulaci s palivem v budov
ě
vždy zajist
ě
te dobré
odv
ě
trání.
Palivo
○
Vždy používejte zna
č
kový bezolovnatý 89 oktanový benzin.
○
Používejte originální olej pro dvoutaktní motory nebo
sm
ě
s 25:1 až 50:1, informace o pom
ě
ru sm
ě
si vám
poskytnou všechny autorizovaná servisní st
ř
ediska
Hitachi.
○
Pokud není originální olej k dispozici, použijte kvalitní
olej s antioxida
č
ními aditivy výslovn
ě
ozna
č
ený jako
vhodný pro vzduchem chlazené 2taktní motory (JASO
FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE). Nepoužívejte
míchaný olej BIA ani TCW (pro vodou chlazené 2takty).
○
Nikdy nepoužívejte univerzální olej (10 W/30) ani použitý
olej.
○
Nikdy nemíchejte palivo s olejem v palivové nádrži
za
ř
ízení. Palivo a olej vždy míchejte zvláš
ť
v
č
isté nádob
ě
.
Vždy za
č
n
ě
te plnit s polovi
č
ním množstvím benzínu, které
má být použito.
Poté p
ř
idejte celé množství oleje. Palivovou sm
ě
s
promíchejte (prot
ř
este). P
ř
idejte zbývající množství benzínu.
P
ř
ed napln
ě
ním palivové nádrže palivovou sm
ě
s d
ů
kladn
ě
promíchejte (prot
ř
este).
Mísení oleje pro dvoutaktní motory s palivem
Benzín (litr)
Olej pro dvoutaktní motory (ml)
Pom
ě
r 50:1
Pom
ě
r 25:1
0,5
10 ——— 20
1
20 ——— 40
2
40 ——— 80
4
80 ——— 160
Dopl
ň
ování paliva
VAROVÁNÍ
○
P
ř
ed novým pln
ě
ním paliva motor vždy zastavte a nechte
vychladnout po dobu n
ě
kolika minut.
V blízkosti místa pln
ě
ní paliva neku
ř
te a nemanipulujte
s ohn
ě
m
č
i jiskrami.
○
P
ř
i dopl
ň
ování paliva nádrž otvírejte pomalu, aby mohl
p
ř
ípadný p
ř
etlak uniknout.
○
Po dokon
č
ení pln
ě
ní paliva d
ů
kladn
ě
utáhn
ě
te ví
č
ko
palivové nádrže.
○
P
ř
ed spušt
ě
ním vždy p
ř
emíst
ě
te za
ř
ízení nejmén
ě
3 m
od místa pln
ě
ní paliva.
000Book̲CG23ECP(SL).indb 173
000Book̲CG23ECP(SL).indb 173
2016/05/16 10:34:25
2016/05/16 10:34:25