HIKOKI RB 27EAP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 136 / 196

Türkçe
136
TEKN İ K ÖZELL İ KLER
Bu makinenin TEKN İ K ÖZELL İ KLER İ , 192. sayfadaki
tabloda listelenmi ş tir.
NOT
Tüm veriler önceden haber verilmeden de ğ i ş tirilebilir.
MONTAJ İŞ LEMLER İ
UYARI
Montajdan önce motorun kapat ı ld ı ğ ı ndan/
durduruldu ğ undan ve s ı cak olmad ı ğ ı ndan emin olun.
Ü fl eme borular ı n ı n ana gövdeye tak ı lmas ı ( Ş ek. 3)
Ana gövdeyi ve aksesuarlar ı kontrol edin.
Düz boruyu (I) emniyetli bir ş ekilde ba ğ lay ı n. Düz borudaki
ç ı k ı nt ı y ı (8) ü fl eyici muhafazas ı üzerindeki kanalla (9)
hizalay ı n ve boruyu ü fl eyici muhafazas ı n ı n içine do ğ ru
kayd ı r ı n.
Yerine kilitlemek için boruyu saat yönünde döndürün.
Nozulun düz boruya tak ı lmas ı ( Ş ek. 4 - 5)
[RB27EAP]
○ Konik boru (J) üzerindeki kanal ı (9) ve düz boru (I)
üzerindeki ç ı k ı nt ı y ı (8) hizalay ı n ve konik boruyu yerinde
çevirin.
[RB27EP]
○ Fan Ba ş l ı boru (P) üzerindeki kanal ı (9) ve düz boru (I)
üzerindeki ç ı k ı nt ı y ı (8) hizalay ı n ve Fan Ba ş l ı boruyu
yerinde çevirin.
NOT [RB27EP]
( İ ste ğ e ba ğ l ı )
○ Vakum ek parças ı , portatif ü fl eyiciyi elektrikli süpürgeye
dönü ş türen iste ğ e ba ğ l ı bir kit olarak sunulmaktad ı r.
Montaj için Vakum kiti RB-HVA (RB27E/EP) k ı lavuzuna
bak ı n.
(Güvenlik özelli ğ i)
○ Motor çal ı ş ı rken koruyucu a ğ ı (K) açmaya çal ı ş ı rsan ı z
bu, motoru otomatik olarak durduracakt ı r. ( Ş ek. 1 )
Bu özelli ğ e sahipken bile motor çal ı ş t ı ğ ı nda asla
koruyucu a ğ ı (K) açmaya çal ı ş may ı n, aksi takdirde ciddi
ki ş isel yaralanmalar meydana gelebilir.
KULLANIM PROSEDÜRLER İ
Yak ı t ( Ş ek. 6)
UYARI
○ Ünite/makine, iki zamanl ı bir motora sahiptir. Motoru
daima ya ğ ile kar ı ş t ı r ı lm ı ş yak ı t ile çal ı ş t ı r ı n.
Yak ı t doldururken ve yak ı t ı kullan ı rken daima iyi bir
havaland ı rma sa ğ lay ı n.
○ Yak ı t çok yan ı c ı d ı r ve soluman ı z veya vücudunuza
dökülmesi halinde ciddi yaralanma ihtimali vard ı r.
Yak ı t ı ta ş ı rken daima dikkatli olun. Bina içinde yak ı tla
u ğ ra ş ı rken havaland ı rman ı n iyi olmas ı na dikkat edin.
Yak ı t
○ Daima 89 oktan kur ş unsuz, markal ı benzin kullan ı n.
○ Orijinal iki zamanl ı ya ğ veya 25:1 ila 50:1 aras ı nda bir
kar ı ş ı m kullan ı n; kar ı ş ı m oran ı için lütfen HiKOKI Yetkili
Servis Merkezlerine dan ı ş ı n.
○ Orijinal ya ğ yoksa, hava so ğ utmal ı 2 zamanl ı motor
kullan ı m ı na yönelik üretildi ğ i aç ı kça ifade edilmi ş olan,
antioksidan katk ı l ı kaliteli bir ya ğ kullan ı n (JASO FC
GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2
zamanl ı su so ğ utmal ı tip) kar ı ş ı ml ı ya ğ kullanmay ı n.
○ Kesinlikle çok mevsimli ya ğ (10 W/30) ya da at ı k ya ğ
kullanmay ı n.
○ Asla yak ı t ile ya ğ ı makinenin yak ı t deposunda
kar ı ş t ı rmay ı n. Daima yak ı t ile ya ğ ı ayr ı ve temiz bir kapta
kar ı ş t ı r ı n.
Daima, kullan ı lacak benzin miktar ı n ı n yar ı s ı n ı doldurarak
ba ş lay ı n.
Daha sonra ya ğ miktar ı n ı n tamam ı n ı ekleyin. Yak ı t kar ı ş ı m ı n ı
çalkalay ı n. Kalan benzin miktar ı n ı ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yak ı t kar ı ş ı m ı n ı iyice çalkalay ı n.
İ ki zamanl ı ya ğ ile benzinin kar ı ş t ı rma miktar ı
Benzin (Litre)
İ ki zamanl ı ya ğ (ml)
Oran 50:1 Oran 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Yak ı t doldurma
UYARI
○ Yak ı t ikmali yapmadan önce her zaman motoru durdurun
ve birkaç dakika so ğ umas ı n ı bekleyin.
Yak ı t doldurma yeri yak ı n ı nda sigara içmeyin veya ate ş
veya k ı v ı lc ı mla yakla ş may ı n.
○ Olas ı a ş ı r ı bas ı nc ı n giderilmesi için, dolum s ı ras ı nda yak ı t
deposunu yava ş ça aç ı n.
○ Yak ı t doldurduktan sonra yak ı t deposu kapa ğ ı n ı
dikkatlice s ı k ı n.
○ Çal ı ş t ı rmadan önce, üniteyi yak ı t doldurma alan ı n ı n en
az 3 m d ı ş ı na ç ı kar ı n.
○ Her zaman giysilere dökülen yak ı t ı derhal sabunlu suyla
y ı kayarak temizleyin.
○ Yak ı t doldurduktan sonra, herhangi bir yak ı t s ı z ı nt ı s ı olup
olmad ı ğ ı n ı kontrol etti ğ inizden emin olun.
○ Yak ı t doldurmadan önce, ana gövde, yak ı t deposu ve
kullan ı c ı üzerindeki statik elektri ğ i gidermek için, lütfen
ha fi f ı slak topra ğ a dokunun.
Yak ı t doldurmadan önce, depo kapa ğ ı alan ı n ı dikkatlice
temizleyin ve depoya herhangi bir pislik dü ş medi ğ inden
emin olun. Yak ı t doldurmadan önce kab ı sallayarak yak ı t ı
iyice kar ı ş t ı r ı n.
Çal ı ş t ı rma
İ KAZ
Boru ve koruyucu a ğ engellenmi ş se ba ş latmay ı n.
(1) So ğ uk motorun çal ı ş t ı r ı lmas ı
1. Kontak anahtar ı n ı (H) ON (aç ı k) konumuna getirin.
( Ş ek. 7 )
2. Yak ı t ı n geri dönü ş borusundan (10) akmas ı n ı sa ğ lamak
için enjeksiyon pompas ı na (N) birkaç defa bas ı n.
( Ş ek. 8 )
3. Jikle kolunu (M) START (ba ş latma) konumuna (kapal ı )
(A) getirin. ( Ş ek. 9 )
4. Mar ş düzene ğ i kolunu, s ı k ı ca tutmaya ve geriye
f ı rlamas ı na izin vermemeye özen göstererek h ı zl ı ca
çekin. ( Ş ek. 10 )
5. Motorun çal ı ş acak hale geldi ğ ini duydu ğ unuzda, jikle
kolunu RUN (çal ı ş t ı rma) konumuna (aç ı k) (B) getirin.
( Ş ek. 9 )
6. Mar ş düzene ğ i kolunu tekrar h ı zl ı ca çekin. ( Ş ek. 10 )
NOT
E ğ er motor çal ı ş mazsa, 2 ila 6 i ş lemlerini tekrarlay ı n.
7. Daha sonra, herhangi bir i ş lem yapmadan yakla ş ı k 2-3
dakika motorun ı s ı nmas ı n ı bekleyin.
(2) S ı cak motorun çal ı ş t ı r ı lmas ı
So ğ uk motoru çal ı ş t ı rmak için kullan ı lan prosedürden
sadece 1, 2 ve 6 numaral ı i ş lemleri kullan ı n.
E ğ er motor çal ı ş mazsa, so ğ uk motor için kullan ı lanla
ayn ı çal ı ş t ı rma prosedürünü kullan ı n.
000Book̲RB27EAP.indb 136 000Book̲RB27EAP.indb 136 2018/12/14 9:11:34 2018/12/14 9:11:34