HIKOKI RB 27EAP, Инструкция по эксплуатации

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○ Vidangez le réservoir de carburant avant de ranger l’outil/
la machine. Cette opération est recommandée après
chaque utilisation. Si le réservoir n’est pas vide, rangez
alors l’outil/la machine dans une position empêchant
toute fuite de carburant.
○ Rangez l’outil/la machine hors de portée des enfants.
○ Nettoyez soigneusement l’outil avant de l’entreposer
dans un endroit sec.
○ Assurez-vous que le moteur est à l’arrêt lors du transport
ou du rangement de la machine.
○ Vous devez bien attacher la machine pendant le
transport pour éviter les pertes de carburant, des
dommages ou des blessures.
○ Si une étiquette d’avertissement ne peut pas être lue,
si elle s’écaille ou devient illisible, remplacez la par une
autre. Pour acheter de nouvelles étiquettes, veuillez
contacter un service après-vente HiKOKI agréé.
Dans l’éventualité de situations non prises en compte dans
ce manuel, redoublez d’attention et usez de bon sens.
Contactez un service après-vente HiKOKI agréé pour toute
assistance.
CARACTÉRISTIQUES
Les CARACTÉRISTIQUES de cette machine fi gurent dans
le tableau à la page 192.
REMARQUE
Toutes les données sont sujettes à modi fi cation sans préavis.
MONTAGE
AVERTISSEMENT
S’assurer que le moteur est coupé/à l’arrêt et qu'il n'est
pas chaud avant le montage.
Tuyaux de sou ffl age vers l'unité principale (Fig. 3)
Inspectez l’unité principale et les accessoires.
Connectez fermement la tuyauterie droite (I). Alignez la
saillie (8) dans la tuyauterie droit avec la rainure (9) sur le
carter du sou ffl eur, puis faites glisser le tuyau dans le carter
du sou ffl eur.
Tournez le tuyau dans le sens des aiguilles d'une montre
pour le verrouiller en place.
Buse pour la tuyauterie droite (Fig. 4 et 5)
[RB27EAP]
○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau conique (J) et la saillie
(8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le tube conique
pour le mettre en place.
[RB27EP]
○ Alignez la rainure (9) sur le tuyau à tête de ventilateur
(P) et la saillie (8) sur le tuyau droit (I) et faites tourner le
tuyau à tête de ventilateur pour le mettre en place.
REMARQUE [RB27EP]
(en option)
○ Un raccord d’aspiration est proposé comme kit en option
pour convertir le sou ffl eur à main en aspirateur.
Pour l’installation, reportez-vous au manuel du kit
d’aspiration RB-HVA (RB27E/EP).
(Fonction de sécurité)
○ Si vous essayez d’ouvrir la grille de protection (K)
lorsque le moteur est en marche, le moteur s'arrêtera
automatiquement. ( Fig. 1 )
Mais n’essayez jamais d’ouvrir la grille de protection
(K) lorsque le moteur est en marche, même avec
cette fonction, sinon des blessures graves peuvent se
produire.
UTILISATION
Carburant (Fig. 6)
AVERTISSEMENT
○ L'appareil/la machine est équipé(e) d'un moteur deux
temps. Veillez à toujours alimenter le moteur en mélange
carburant/huile.
Veillez à une bonne aération pendant l’opération de
remplissage du réservoir.
○ Le carburant est très in fl ammable. Vous risquez de vous
blesser gravement en cas d’inhalation ou d’éclaboussure
sur votre corps.
Faites toujours attention lorsque vous manipulez du
carburant. Prévoyez toujours une bonne ventilation
si vous avez l’intention de manipuler du carburant à
l’intérieur d’un bâtiment.
Carburant
○ Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice
d’octane de 89.
○ Utilisez une huile pour moteur à deux temps d’origine ou
un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez consulter un
service après-vente HiKOKI agréé pour la proportion du
mélange.
○ Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile
de qualité contenant un antioxydant recommandé pour
être utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air
(JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez
jamais des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les
moteurs à essence à deux temps à refroidissement par
eau).
○ N’utilisez jamais d’huile multigrade (10 W/30), ni d’huile
usagée.
○ Ne mélangez jamais le carburant et l’huile dans le
réservoir de carburant de la machine. E ff ectuez toujours
le mélange dans un récipient propre.
Commencez toujours par verser la moitié de l’essence à
mélanger.
Versez ensuite la totalité de l’huile. Mélangez en agitant le
récipient. Ajoutez le reste de l’essence.
Puis agitez le récipient a fi n de mélanger soigneusement le
carburant avant de faire le plein.
Quantité de mélange d’huile pour moteur à deux temps et
d’essence
Essence (litre)
Huile pour moteur à deux temps (ml)
Rapport 50:1 Rapport 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Faire le plein
AVERTISSEMENT
○ Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir pendant
quelques minutes avant de refaire le plein.
Ne fumez pas et n’approchez pas de fl ammes ou
d'étincelles à proximité de l’endroit où vous faites le
plein.
○ Desserrez lentement le bouchon du réservoir de
carburant pour e ff ectuer le remplissage a fi n d'évacuer
une éventuelle surpression.
○ Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de
carburant après avoir fait le plein.
○ Avant de redémarrer le moteur, éloignez-vous toujours
d’au moins 3 mètres de l’endroit où vous avez fait le plein
de carburant.
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