HIKOKI RB 27EAP, Инструкция по эксплуатации

Страница: 85 / 196

Norsk
85
○ Berør aldri støydemper, tennplugg eller andre metalldeler
mens motoren går eller straks etter at motoren er slått
av.
○ Ikke bruk denne blåseren innendørs.
○ Ikke bruk om det er et åpent vindu nær arbeidsområdet
og omgivelsene.
FORSIKTIG
Denne blåseren er utformet og justert for å brukes med
blåserør festet på. Den må aldri betjenes uten det rette
røret.
MERK
○ Når du hører eller føler merkelig lyd eller vibrasjon, må du
stoppe motoren umiddelbart og sjekke om noe blokkerer
viftene eller rørene. Hvis dette er tilfelle, fjern det og se
etter skader.
○ Blåserørutvalg
• Rett blåserør
Tillater drift ved maksimalt blåsevolum.
Passer til drift i utbredte områder, motoromdreiningen
holdes på et minimum, noe som resulterer i forbedret
drivsto ff orbruk sammenlignet med det koniske/
vifteformede blåserøret.
Det rette blåserøret anbefales for normal bruk.
• Konisk/vifteformet blåserør
Tillater drift ved maksimal blåsehastighet.
Ideelt for å blåse vått løv som sitter fast på bakken eller
frigjøre et kraftig luftutslipp i begrensede rom.
Stoppe (Fig. 12)
Reduser motorhastigheten og la maskinen kjøre på tomgang
i noen få minutter, før du slår av tenningsbryteren (H) og hold
den inne til motoren har stanset helt opp.
VEDLIKEHOLD
VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING AV DELER OG
REPARASJON AV UTSTYR OG SYSTEMER FOR
AVGASSKONTROLL KAN UTFØRES AV ETHVERT
MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER AV EN
ENKELTPERSON.
Justere forgasseren (Fig. 13)
Forgasseren er en presisjonsdel som blander luft og
drivsto ff , og som er utformet for å sikre høy ytelse fra
motoren. Før verktøyet sendes fra fabrikken, er forgasseren
justert under en testkjøring. Bare foreta justeringer dersom
det er nødvendig på grunn av miljøforhold (klimaet eller
atmosfærisk trykk), type brensel, type to-syklusolje og så
videre.
ADVARSEL
○ Siden forgasseren er produsert med en høy grad av
presisjon, må den ikke demonteres.
○ For dette produktet, er tomgangshastigheten (T) den
eneste innstillingen på forgasseren som kan justeres.
T= skrue for tomgangshastighet.
Justere tomgangshastigheten (T)
Kontroller at luft fi ltret er rent. Hvis justering er påkrevd,
drei justeringsskruen for tomgangshastighet (T) mot lukket
(med urviseren) for å øke motorhastigheten, mot åpen
(mot urviseren) for å redusere motorhastigheten. Standard
tomgangshastighet er 2 800-3 200 opm.
FORSIKTIG
Ovennevnte justeringsprosedyre må følges når DET ER
UTFØRT justeringer, hvis ikke kan det SKADE motoren
på grunn av feil tilstand.
MERK
Enkelte modeller som selges på steder med strenge
utslippsreguleringer vil ikke være utstyrt med høy
og lav hastighetsregulering av forgasseren. Slike
justeringer kan gjøre at motoren brukes utenfor de
tillatte utslippsgrensene. På disse modellene vil kun
tomgangshastigheten kunne justeres for forgasseren.
ANBEFALING
FORGASSERJUSTERING FORUTSETTER
FERDIGHETENE TIL ERFARNE ELLER GODT OPPTRENT
PERSONELL, FORØVRIG ANBEFALES DET Å TA
ENHETEN MED TIL ET HiKOKI autorisert servicesenter.
Luft fi lter (Fig. 14)
Luft fi lteret (11) må renses for støv og smuss for å unngå:
○ Funksjonsfeil for forgasseren.
○ Startproblemer.
○ Redusert motore ff ekt.
○ Unødvendig slitasje på motordeler.
○ Unormalt drivsto ff orbruk.
Rens luft fi lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i
svært støvfylte omgivelser.
Rense luft fi lteret (Fig. 14)
Fjern dekslet på luft fi lteret (12) og ta ut luft fi lteret (11).
Rengjør det.
Kontroller at fi lteret er tørt før du setter det tilbake på plass.
Et luft fi lter som har vært brukt over lengre tid vil ikke kunne
renses helt. Luft fi lteret må derfor skiftes ut med et nytt med
jevne mellomrom. Et skadd luft fi lter må alltid erstattes.
Drivsto ffi lter (Fig. 15)
Fjern drivsto ffi lteret (13) fra drivsto ff tanken, og erstatt det
hvis det er skittent.
MERK
Et blokkert drivsto ffi lter (13) kan hindre tilførselen av
drivsto ff og forårsake rotasjonsfeil i motoren.
Tennplugg (Fig. 16)
Når du skal fjerne tennpluggen, dreier du og fjerner
plugghetten som dekker tennpluggen, som vist på
illustrasjonen. ( Fig. 17 )
Tennpluggens forfatning vil påvirkes av:
○ Feil innstilling av forgasseren.
○ Feil drivsto ff blanding (for mye olje i drivsto ff et)
○ Et skittent luft fi lter.
○ Tø ff e bruksforhold (slik som kaldt vær).
Disse faktorene vil tette til elektrodene på tennpluggen,
som kan forårsake funksjonsfeil og startproblemer. Hvis
motore ff ekten er lav, maskinen er vanskelig å starte eller
tomgangshastigheten er svak, skal tennpluggen alltid
kontrolleres først.
Hvis tennpluggen er skitten, rengjør den og kontroller
avstanden mellom elektrodene. Juster på nytt om
nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen
bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere dersom
elektrodene er svært slitte.
MERK
På enkelte steder er det påbudt med en
motstandstennplugg for å undertrykke tenningssignaler.
Hvis gressklipperen opprinnelig var utstyrt med en
motstandstennplugg, må den erstattes med samme type
tennplugg.
Ved langtidslagring
Tøm ut alt drivsto ff fra drivsto ff tanken. Start motoren og
la den gå til den stopper av seg selv. Reparer eventuelle
skader som har oppstått under bruk. Rengjør motorsagen
med en ren klut eller ved bruk av en trykkluftslange. Smør
sylinderen med noen få dråper totaktsmotorolje gjennom
tennpluggåpningen, og roter motoren gjentatte ganger for å
fordele oljen.
Dekk til motorsagen og oppbevar den på et tørt sted.
000Book̲RB27EAP.indb 85 000Book̲RB27EAP.indb 85 2018/12/14 9:11:30 2018/12/14 9:11:30