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Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
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Aufbau und Funktion
rungs clip 378820 fixieren. Zahnriemen
gegen den Uhrzeigersinn auf Kurbelwellen
rad, Umlenkrolle, Einspritzpumpenrad,
Nockenwellenrad, Wasserpumpe und
Spannrolle auflegen.
Benzinmotoren
Abschnitt 2A: TU / XU Motoren
Kurbelwellen-/Schwungscheiben-OT-
Fixierdorne
Kurbelwellen-/Schwungscheiben-OT-
Fixierdorne 3788-3, 3788-9 und 3788-24
• CITROëN und PEUGEOT TU/XU Benzin
motoren haben Einstellbohrungen durch
Kurbelwellenriemenscheibe und Schwung
scheibe sowie feste Bezugsbohrungen im
Motorblock, durch die die Kurbelwelle,
unter Verwendung der korrekt bemessenen
Fixierdorne, in ihrer Stellung fixiert wird.
Verwendung der Fixierdorne:
TU1, TU3, TU5, TU9, TU5J4
3788-3
XU7, X10J4
3788-9
XU5, XU9, XU10
3788-24
Fixierdorne für Motoren mit einer oder zwei
oben liegenden Nockenwellen
A
rretierstifte 3788-9, 3788-25, 3788-27 und
3788-28 (x2)
• Für CITROëN und PEUGEOT Motoren mit
einer oder zwei oben liegenden Nocken
wellen (TU und XU), werden die Fixierdorne
in Kombination verwendet, um die Steuer
zeiteneinstellung während des Zahnriemen
wechsels zu fixieren. Die Fixierdorne wer
den durch Zugangsbohrungen in jedem
der Nocken wellenräder in feste Bezugs
bohrungen dahinter eingesetzt.
Verwendung der Fixierdorne:
TU1, TU3, TU5, TU9
3788-25
XU5, TU9, XU10
3788-9
TU5J4
3788-9 + 3788-27
XU7JP4, XU10JP4
3788-28 (x2)
Schwungscheibe-Blockierwerkzeuge
Abschnitt 2B:
EW Code Benzinmotoren
1.8, 2.0 und 2.2 Motoren mit
zwei oben liegenden Nockenwellen
(einschließlich 2.0 HPi Motoren)
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