Hazet 4794/48, Руководство по эксплуатации

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Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
Kurbelwellen-Stopp Arretierwerkzeug 2588-1
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Siehe Pumpe Düse 1.2l,1.4l, und 1.9l TDi / PD
Abschnitt.
Nockenwelleneinstellung – zwei oben liegende
Nockenwellen
2x Nockenwellen-Absteckstifte 2588-3
• Prüfen Sie die Kurbelwelle, ob diese auf “Mar­
kierung“ steht und fixiert ist. Prüfen Sie, ob die
Einstellmarkierungen der Nockenwellenräder
zu erkennen sind. Lösen Sie 3 Schrauben an
jedem Zahnriemenrad, damit diese sich inner­
halb der Längsschlitze verstellen lassen. Set­
zen Sie die zwei 2588­3 Absteckstifte durch
die freien äußeren Längsschlitze und die Boh­
rungen im Zylinderkopf ein, um die Nocken­
welle zu “arretieren“.
VW Benzinmotoren
WARNUNG:
KURBELWELLEN-FIXIERUNG:
prüfen Sie, ob ein ‘rundes’ oder ein
‘ovales’ Kurbelwellenrad im Motor
eingebaut ist.
Runde Kurbelwellenräder
• Verwenden Sie HAZET 2588­1 (Schwarz) aus
dem HAZET Einstellungssatz 2588/19
• Um die Kurbelwelle auf OT zu positionieren –
MÜSSEN
die Einstellmarkierungen auf dem
Werkzeug und dem Kurbelwellenzahnrad ge­
nau ausgerichtet werden und sich in
12-Uhr
Position befinden, wenn das Fixierwerkzeug
eingesetzt und in der Bohrung im Öldichtring­
gehäuse eingeführt wird.
OVALE Kurbelwellenräder
• Um die Kurbelwelle im OT zu positionieren –
MÜSSEN die Einstellmarkierungen auf dem
Werkzeug und dem Zahnrad genau ausgerich­
tet werden und sich in 1-Uhr Position befin­
den, wenn das Fixierwerkzeug eingesetzt und
in der Bohrung im Öldichtringgehäuse einge­
führt wird.
Kurbelwellen-Fixierung
Kurbelwellen­Fixierwerkzeug (“OVALES” Kurbel­
wellenrad) 2588­110
• Es gibt zwei Typen von Kurbelwellenrädern in
der Pumpe Düse Motor­ Modellpalette. HAZET
2588­1 für ‘Runde’ Kurbelwellenräder, oder
HAZET 2588­110 Fixierwerkzeug (Gold) für
Motoren mit einem ‘Ovalen’ Kurbelwellenrad.
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Aufbau und Funktion