GiBiDi SL 544, Инструкция по установке

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Verificare che la struttura del cancello sia conforme a quanto previsto dalle normative vigenti e che il movimento
dell'anta sia lineare e privo di attriti.
Verifiche preliminari:
• Controllare che la struttura del cancello sia sufficientemente robusta. in ogni caso verificare che il cancello
abbia peso e dimensioni che rientrano nei limiti di impiego dell'operatore.
• Controllare che l'anta si muova manualmente e senza sforzo (punti di maggiore attrito)per tutta la corsa del
cancello sia in apertura che in chiusura.
• Controllare che la zona dove verrà fissato il motoriduttore non sia esposta ad allagamenti. Se così fosse
installare il motoriduttore sollevato da terra.
• Se il cancello non è di nuova installazione controllare lo stato di usura di tutti i componenti, sistemare o
sostituire le parti difettose o usurate e, se necessario, effettuare gli opportuni interventi.
L'affidabilità e la sicurezza dell'automazione, è direttamente influenzata dallo stato della struttura del cancello.
AVVERTENZE PRELIMINARI
1- Togliere il cofano del motoriduttore svitando le viti presenti sotto i tappi laterali (6) ;
2- Togliere i dadi di fissaggio dai perni della piastra, posizionare il motoriduttore sulla piastra di fondazione
facendo passare i perni nelle apposite asole sulla carcassa (7) . Fare attenzione a tenere il pignone rivolto
verso il cancello;
3- Eseguire le dovute regolazioni per la messa in piano del motoriduttore alzandolo o abbassandolo tramite gli
appositi regolatori A(8) . Tenere dapprima il motoriduttore alzato di 2/4mm per poi abbassarlo dopo aver
ultimato il fissaggio della cremagliera (8) ;
4- Applicare le 4 rondelle e avvitare i 4 dadi per fissare il motoriduttore parallelo al cancello (ricordare di tenere
alzato il motoriduttore di 2/4mm) (8) ;
5- si raccomanda di mantenere le quote indicate in (8 - 9 - 15) .
INSTALLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE
1- Eseguire lo scavo per la piastra di fondazione rispettando le quote (2) , disponendo la piastra secondo il
senso di chiusura del cancello (3 - 4) , e ricordando che lo scavo deve essere di una profondità almeno pari alla
lunghezza delle zanche (5) .
2- Far giungere i tubi flessibili per il passaggio dei cavi elettrici facendo attenzione alla posizione di uscita dalla
piastra degli stessi (3 - 4) , lasciando che il tubo sporga dal foro della piastra di circa 30 - 40 mm (5) .
3- Assicurarsi che la piastra sia a livello (5) e cominciare a riempire lo scavo con la gettata di calcestruzzo.
4- Attendere l'indurimento del cemento all'interno dello scavo.
5- Far passare i cavi elettrici (collegamento accessori e alimentazione elettrica) all'interno dei tubi flessibili
Per una maggiore maneggevolezza dei collegamenti elettrici con l'apparecchiatura si consiglia di tenere una
lunghezza dei cavi pari a 400mm dal foro della piastra di fondazione
(5) .
MURATURA DELLA PIASTRA
1- Portare manualmente il cancello in posizione di chiusura;
2- sbloccare il motoriduttore (vedi paragrafo dispositivo di sblocco);
3- predisporre la cremagliera (opzionale) (10 - 11 - 12) ;
4- appoggiare sul pignone il primo elemento della cremagliera in modo che sporga di 50 mm dal motoriduttore
(vedi 13 ) per lasciare lo spazio necessario alla staffa del finecorsa;
5- fissare l'elemento con la vite nell'apposita asola (o distanziale in base al tipo di cremagliera scelto (10 - 11 - 12) .
Si consiglia di stringere le viti di fissaggio della cremagliera nella parte superiore dell'asola, in modo da
poterla alzare e mantenere il necessario gioco fra pignone e cremagliera in caso di abbassamento del
cancello;
6- continuare con il montaggio della cremagliera allineando i moduli uno dopo l'altro, ricordando che per fissare i
moduli correttamente bisogna utilizzare un pezzo di cremagliera di circa 150 mm per mettere in fase la
dentatura
(14) . Una volta fissato l'ultimo modulo provvedere a tagliare con un seghetto la parte sporgente.
7- finito di montare tutti i moduli effettuare manualmente alcune manovre di apertura e chiusura del cancello per
verificare che l'anta scorra libera e priva di attriti;
8- abbassare l'operatore con i 4 grani regolatori A(8) e bloccare il motoriduttore lasciando un gioco di 2 mm fra
pignone e cremagliera (15) , per far si che il peso del cancello non influisca negativamente sull'albero del
motoriduttore.
MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA
Ogni kit di automatismo per cancello scorrevole contiene due finecorsa, uno per identificare il punto di arresto del
cancello in apertura e uno per la chiusura.
Ogni finecorsa viene fornito con il magnete gia montato, identificato dalla lettera “O” per l'apertura e dalla lettera “C”
per la chiusura
(18-21) .
MONTAGGIO DEI FINECORSA
Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello, bisogna inserire la chiave triangolare in dotazione
nell'apposita sede sul motoriduttore
(22) e ruotarla in senso antiorario. Effettuare manualmente l'apertura o la
chiusura dell'anta. Per ribloccare il motoriduttore, ruotare completamente la chiave triangolare in senso orario.
Muovere l'anta manualmente, con cautela, fino a quando non si blocca.
Qualora si volesse sostituire il dispositivo di sblocco in dotazione sul motoriduttore con un dispositivo di sblocco a
chiave personalizzata, bisogna procedere con le seguenti operazioni:
1- estrarre la chiave di sblocco triangolare (nel caso fosse inserita);
2- con un cacciavite a stella, svitare la vite all'interno dello sblocco a chiave triangolare (23) ;
3- estrarre il dispositivo di sblocco (24 - 25) ;
4- prendere il dispositivo di sblocco a chiave personalizzata e applicare le due molle nei loro appositi
alloggiamenti (assicurarsi che la chiave sia in posizione orizzontale, 26 );
5- inserire il nuovo dispositivo nella sede, premere e ruotare la chiave in senso antiorario di 90° (27) ; fissarlo poi con le
apposite spine nei due fori laterali, facendo una leggera pressione per avere un migliore accoppiamento (28) .
DISPOSITIVO DI SBLOCCO