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ITALIANO
Manuale d’uso e installazione
• Verificare eventuale presenza di liquido fuoriuscito dalla tenuta meccanica
osservando la zona del supporto motore.
Verificare giornalmente la presenza dei ripari e la funzionalità dei dispositivi di
sicurezza.
È consigliabile verificare mensilmente lo stato di conservazione dei cavi
(specialmente in corrispondenza dei passacavi) ed effettuare la pulizia dei filtri
e/o della griglia di aspirazione dell’impianto.
Evitare accumuli di polvere sul motore e ostruzioni al flusso d'aria di
raffreddamento.
9 GESTIONE DELLE EMERGENZE
9.1 Incendio
• Il pericolo di incendio di parti della macchina è limitato al motore. Considerare
il pericolo di incendio di materiali estranei alla macchina ma prossimi ad essa.
• In caso di incendio, utilizzare estintori approvati per l’uso su dispositivi elettrici.
9.2 Fuoriuscita di liquido
• Il liquido pompato può fuoriuscire dalla macchina a seguito di attività di
installazione, avvio, manutenzione o dismissione, rotture impreviste o usura
eccessiva degli organi di tenuta.
• Se le fuoriuscite possono essere pericolose o dannose per la salute umana,
animale o per l’ambiente, prevedere un catino di raccolta impermeabile attorno
alla macchina. Raccogliere il liquido e smaltirlo correttamente, evitando
dispersioni nell’ambiente.
10 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Per la soluzione dei problemi legati al funzionamento dell’elettropompa, seguire
le indicazioni della tabella Tab. 1. Se non si dispone delle conoscenze e delle
competenze necessarie, rivolgersi a personale qualificato.
Utilizzare sempre i DPI (si veda la relativa sezione) ed attrezzi adeguati.
11 SMALTIMENTO
I dispositivi contrassegnati con questo simbolo non posso essere
gettati nei rifiuti domestici ma devono essere smaltiti in appositi
centri di raccolta Rifiuti Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche
(RAEE) presenti sul territorio, o consegnate al distributore che è
tenuto al ritiro. Il prodotto non è potenzialmente pericoloso per la
salute umana e l’ambiente, non contenendo sostanze dannose come
da Direttiva 2011/65/UE (RoHS), ma se abbandonato nell’ambiente
impatta negativamente sull’ecosistema. Lo smaltimento abusivo o
non corretto del prodotto comporta severe sanzioni giuridiche di
tipo amministrativo e/o penale.
TABELLA 1 - RICERCA GUASTI
GUASTO
POSSIBILI CAUSE
RIMEDI
10.1
La pompa gira ma non
eroga
a) Gli organi interni sono ostruiti da corpi estranei:
Far smontare la pompa e pulire.
b) Condotto di aspirazione ostruito:
Pulire il condotto.
c) Ingressi d’aria dal condotto di spirazione:
Controllare la tenuta stagna di tutto il condotto sino alla pompa e
impermeabilizzare.
d) La pompa non è adescata:
Riempire ed adescare la pompa. Verificare la tenuta stagna della valvola
di fondo.
e) La pressione in aspirazione é troppo bassa e generalmente
accompagnata da rumori di cavitazione:
Troppe perdite di carico in aspirazione o l’altezza di aspirazione é
eccessiva (controllare il NPSH della pompa installata).
f)
Motore alimentato a tensione insufficiente:
Controllare la tensione di morsetti del motore e la corretta sezione dei
conduttori.
10.2
La pompa vibra
a) Ancoraggio sul piano difettoso:
Verificare e avvitare completamente i dadi dei bulloni delle viti
prigioniere.
b) Corpi estranei ostruiscono la pompa:
Far smontare la pompa e pulire.
c) Impedimenti nella rotazione della pompa:
Verificare che la pompa giri liberamente senza opporre resistenze
anomale.
d) Collegamento elettrico difettoso:
Verificare i collegamenti alla pompa.
10.3
Il motore scalda in modo
anomalo
a) Tensione insufficiente:
Verificare la tensione ai morsetti del motore. La tensione deve essere ±
6% della tensione nominale.
b) Pompa ostruita da corpi estranei:
Far smontare la pompa e pulire.
c) Temperatura ambiente superiore a +40°C:
Il motore é previsto per funzionare ad una temperatura ambiente
massima di + 40°C.
d) Errore di connessione nella morsettiera:
Verificare che i collegamenti rispettino lo schema riportato all’interno nel
coprimorsettiera e i dati in targa.
10.4
La pompa non eroga le prestazioni
attese
a) Il motore non gira a velocità normale (corpi estranei o alimentazione
difettosa, ecc..):
Far smontare la pompa e correggere l’anomalia.
b) Il motore é difettoso:
Sostituirlo.
c) Cattivo riempimento della pompa:
Ripetere l’operazione di adescamento.
d) Il motore gira nel verso errato (motore trifase):
Invertire il senso di rotazione invertendo 2 fili di fase nella morsettiera
del motore o nel quadro elettrico.
e) Motore alimentato a tensione insufficiente:
Controllare la tensione ai morsetti del motore e la corretta sezione dei
conduttori.
10.5
L’interruttore automatico scatta
a) Valore troppo basso del relè termico:
Controllare l’intensità con un amperometro, impostare il valore
dell’intensità indicata sulla targa motore.
b) La tensione é troppo bassa:
Verificare che la sezione dei conduttori del cavo elettrico sia quella
giusta.
c) Interruzione di una fase:
Verificare e sostituire, se necessario il cavo elettrico o fusibile.
d) Il relè termico é difettoso:
Sostituirlo.
10.6
La portata non é regolare
a) L’altezza di aspirazione non viene rispettata:
RIvedere le condizioni di installazione e le raccomandazioni impartite nel
presente manuale.
b) La tubazione di aspirazione ha un diametro inferiore a quella della
pompa:
La tubazione di aspirazione deve avere lo stesso diametro dell’ orifizio di
aspirazione pompa.
c) La succhieruola e la tubazione d’aspirazione sono parzialmente
ostruite:
Pulire in condotto di aspirazione.
