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ITALIANO
sono in perfetta efficienza;
attenendosi alle norme di sicurezza riportate nel pre-
sente manuale e nel manuale del motore, e dopo avere
consultato le istruzioni d’uso è possibile procedere
con l’avviamento della macchina.
Il motore può avere 2 diverse tipologie di avvia
-
mento:
- avviamento a strappo;
- avviamento elettrico.
Se l’avviamento è A STRAPPO con motore a benzina,
eseguire nell’ordine le seguenti operazioni:
1) Ruotare in posizione «ON» l’interruttore di con
-
senso ON/OFF (6 Fig. 5).
2) Aprire il rubinetto del carburante (2 Fig. 5).
3) Ruotare l’apposita levetta del motore per aprire
l’aria (solo se la macchina è dotata di motore a
benzina).
4) Portare la leva dell’acceleratore (17 Fig. 1) in
posizione intermedia.
5) Portarsi a lato della macchina, afferrare il manettino
(3 Fig. 5) di avviamento e tirare lentamente fino
a quando non si riscontra una certa resistenza.
A questo punto tirare con uno strappo forte e
deciso.
L’avviamento a strappo, è dotato di auto avvolgente
che permette di tirare la fune ma che nel momento
in cui il motore si avvia, si disconnette in modo da
evitare strappi e contraccolpi all’operatore.
6) Rilasciare la fune mentre si riavvolge. Nel caso
in cui il motore non dovesse avviarsi, ripetere
l’operazione.
7) Dopo avere avviato il motore, portare la leva ac
-
celeratore (17 Fig. 1) in posizione di minimo e far
funzionare il motore per qualche minuto in modo
che si riscaldi anche l’olio dell’impianto idraulico,
in particolare nei periodi freddi.
8) Riportare in posizione normale la levetta «dell’aria»
appena il motore è in grado di funzionare normal-
mente.
Durante le prime ore di lavoro, non utilizzare la
macchina al massimo delle prestazioni. Evitare lo
sfruttamento esasperato del motore.
Se l’avviamento è ELETTRICO, con motore a benzina,
eseguire nell’ordine le seguenti operazioni:
1) Ruotare in posizione «ON» l’interruttore di con
-
senso ON/OFF (6 Fig. 5).
2) Aprire il rubinetto del carburante (2 Fig. 5);
3) Ruotare l’apposita levetta del motore per aprire
l’aria.
4) Portare la leva dell’acceleratore (17 Fig. 1) in
posizione intermedia.
5) Inserire la chiave nel commutatore di accensione
del motore e ruotarla in posizione «ON».
6) Ruotare ulteriormente la chiave in posizione
«START» per avviare il motore.
7) Avviato il motore rilasciare la chiave che si riporta
automaticamente in posizione «ON».
8) Dopo avere avviato il motore, portare la leva ac
-
celeratore (17 Fig. 1) in posizione di minimo e far
funzionare il motore per qualche minuto in modo
che si riscaldi anche l’olio dell’impianto idraulico,
in particolare nei periodi freddi.
9) Riportare in posizione normale la levetta «dell’aria»
appena il motore è in grado di funzionare normal-
mente.
Durante le prime ore di lavoro, non utilizzare la
macchina al massimo delle prestazioni. Evitare lo
sfruttamento esasperato del motore.
Per lo spegnimento del motore con avviamento elet-
trico, portare l’acceleratore al minimo e riportare la
chiave di avviamento in posizione «0».
Estrarre quindi la chiave dal blocchetto di avvia-
mento.
Se l’avviamento è elettrico con motore diesel (ALIEN
6.5) eseguire nell’ordine le seguenti operazioni:
1) Posizionare la leva acceleratore a metà della cor
-
sa.
2) Abbassare la levetta del decompressore, nel caso
il motore ne sia dotato.
3) Ruotare la chiave in senso orario e rilasciarla non
appena il motore si è avviato.
4) Portare la leva acceleratore al minimo e far fun
-
zionare il motore per alcuni minuti in modo che si
riscaldi.
Durante le prime ore di lavoro, non utilizzare il motore
al massimo delle prestazioni. Nel caso il motore non
parta al primo colpo, ripetere l’operazione.
Nel caso non parti proprio, rivolgersi al Centro Auto
-
rizzato del costruttore del motore stesso.
Per lo spegnimento del motore con avviamento elet-
trico, portare l’acceleratore al minimo e riportare la
chiave di avviamento in posizione «0».
Estrarre quindi la chiave dal blocchetto di avvia-
mento.
