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Français
Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur .................................................................................13
Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air........................................................................13
Humidité présente dans le carter de la pompe ..................................................................................14,18
Moteur refuse de démarrer ........................................................................................................11,19,20,21,22,23,24,25,26
Codes de dépannage
CoDE CAuSE poSSIBLE
SoLuTIon poSSIBLE
1
Le manocontacteur n’éteint pas le moteur lorsque le com-
presseur atteint la pression de déclenchement.
Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position d’ARRÊT, si
l’appareil ne s’éteint pas,
contacter un centre de réparation
en usine.
2
La pression de l’interrupteur
de déclenchement
est
trop élevée
Communiquer avec un centre de réparation en usine.
3
Les raccords de tube ne sont pas assez serrés.
Serrer les raccords qui émettent un sifflement de fuite d’air.
Contrôler les raccords avec une solution d’eau savonneuse.
ne serrez pas trop.
