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Français
PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT
Démarrage (Fig. 1)
1. Utiliser la
Liste de vérification de pré-démarrage
sous
Mode
d’emploi
.
2. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE
et laisser
du temps pour l’accumulation de pression du réservoir. Le
moteur s’arrête lorsque la pression du réservoir atteint
la
pression de
déclenchement.
AvIs :
Risque d’utilisation dangereuse. L’air comprimé de l’appareil
pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes d’huile.
Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humidité
pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques
pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le
dispositif pneumatique.
3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la
rubrique
Régulateur
sous
Caractéristiques.
Arrêt (Fig. 1)
1. Mettre
l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position d’ARRÊT
.
REMARQuE :
Si l’utilisation du compresseur est terminée,
suivre les étapes 2 à 6.
2. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à
fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique
0 kPa (0 PSI).
3. Retirer le tuyau et l’accessoire.
4. Purger le réservoir d’air, consulter la rubrique
purger le
réservoir d’air
sous
Entretien
. S’assurer que le manomètre du
réservoir d’air affiche 0 kPa (0 PSI).
AvERTIssEmENT :
Risque d’éclatement.
Purger le réservoir d’air
quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si
l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air,
provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.
5. Laisser refroidir le compresseur.
6. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans
un endroit sûr sans risque de gel.
RANGEMENT ET TRANSPORT
mIsE EN GARDE
: Risque de dommages à la propriété. En cours de
fonctionnement, ne pas incliner le compresseur d’air plus de 10° pour
éviter tout dommage.
Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et
bien aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou d’autres
obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir
le compresseur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés
d’émanations. Ces impuretés pourraient boucher le filtre et les
soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon
fonctionnement du compresseur d’air.
La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus
pour assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures
d’aération sur le compresseur sont nécessaires pour garder
une température de fonctionnement appropriée. Ne placez
pas de chiffons ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à
proximité de celles-ci.
Placer le compresseur d’air sur ses pieds de caoutchouc sur
une surface plane.
TRAnSpoRT
Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une
remorque, etc. s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et
que l’appareil soit bien ancré sur une surface plane horizontale.
REMARQuE :
Lors du transport, utiliser les points d’arrimage
(U). Conduire prudemment pour éviter de basculer l’appareil
dans le véhicule. Un basculement risque d’endommager
l’appareil ou les pièces contiguës.
