Efco MTL 85 R - TR 1585 R, Руководство пользователя

Страница: 31 / 52

31
43 44 45
Deutsch Español Nederlands
INSTANDHAL MANTENIMIENTO ONDERHOUD
LUFTFILTER - Die Schrauben abdrehen (A, Abb. 39) den
Luftfilter (B) täglich kontrollieren. Reinigen Sie mit
fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009, waschen Sie
mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von
innen nach außen mit Druckluft aus. Tauschen Sie einen
stark verschmutzten oder beschädigten Filter aus.
KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig
überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden
( A b b . 4 0 ) . E i n v e r s c h m u t z t e r F i l t e r b e w i r k t
startschwierigkeiten und leistungs verlust.
STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels
freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft
reinigen (Abb. 41).
MOTOR / DRUCKREDUZIERVENTIL - Die Kühlrippen des
Zylinders müßen regelmäßig mit einem Pinsel oder mit
Pressluft gereinigt werden (Abb. 42). Schmutzablagerungen
können zu Überhitzung und Beschädigung des Motors
führen. Prüfen, ob sich unter dem Druckreduzierventil evtl.
Schmutz angesammelt hat, der das Ventil in Offenstellung
blockiert.
ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmaßig reinigen sowie
den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 43).
Eine Zündkerze Champion RCJ-7Y bzw. einer anderen Marke
mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.
BOHRSPITZE - Es ist stets sicherzustellen, daß die Bohrspitze
in einwandfreiem Betriebszustand ist. In regelmässigen
Zeitabständen ist das Messer (A, Abb. 44) und die
Einstechspitze (B) zu überprüfen. Bei Bedarf sind diese Teile
zu schärfen oder auszuwechchseln. Die Schneide stets in
einem Winkel von 45° schärfen (siehe Abb. 44).
V O R S I C H T : R e p a r i e r e n S i e b e s c h ä d i g t e
Schneidwerkzeuge niemals durch Schweißen,
Richten oder Veränderung der Form. Dies kann dazu
führen, dass sich Teile des Schneidwerkzeugs
ablösen und schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen.
UNTERSETZUNGSGETRIEBE - Alle 100 Arbeitsstunden das
Getriebeöl wechseln (A, Abb.45).
FILTRO DEL AIRE - Desenroscar los tornillos (A, Fig. 39) y
controlar diariamente el filtro del aire (B). Limpie con
desengrasante Emak cód. 001101009, lave con agua y sople
a distancia con aire comprimido desde el interior hacia el
exterior. Sustituya el filtro si está muy atascado o dañado.
FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad,
cambiarlo (Fig. 40).
GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los
orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque
(Fig. 41) con pincel o aire comprimido.
MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSIÓN - Limpiar
periódicamente las aletas del cilindro con un pincel o con
aire comprimido (Fig. 42). La acumulación de impurezas
sobre el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos
para el buen funcionamiento del motor. Controlar y eliminar
eventuales impurezas presentes en la base de la válvula de
descompressión ya que pueden provocar que la misma
permanezca abierta.
BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujia y el
control de la distancia de los electrodos (Fig. 43).
Utilizar bujía Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado
térmico equivalente.
BROCA - Controle siempre las condiciones generales de la
broca. Controle periódicamente la cuchilla, (A, Fig. 44) y la
punta de arranque (B). Si estuvieran desgastadas afilelas o
cámbielas. Afilar la reja a un ángulo de 45° respecto de su
plano (ver la Fig. 44).
ADVERTENCIA: No suelde, enderece ni modifique la
forma de los accesorios de corte dañados para
repararlos. Algunas partes de la herramienta
podrían separarse y ocasionar lesiones graves o
mortales.
REDUCTOR - Cada 100 horas de trabajo cambiar el aceite en
la caja del reductor (A, Fig.45).
LUCHTFILTER - Dagelijks de schroeven (A, Fig. 39)
losschroeven en het luchtfilter (B) controleren. Reinigen met
ontvetter van Emak codenr. 001101009, wassen met water,
en met perslucht van een afstand van binnen naar buiten
blazen. Vervang het filter als dit ernstig verstopt of
beschadigd is.
BR ANDSTOFFILTER - Pe r i o d i e k d e s t a a t v a n h e t
brandstoffilter controleren. Dit in geval van teveel vuil
vervangen (Fig. 40). Het filter met benzine schoonmaken,
droog maken en weer monteren. Een vuil filter veroorzaakt
slecht starten en minder vermogen.
STARTGROEP - De koelgaten van de startgroepcarter met
een penseel of hogedruklucht vrij en schoon houden
(Fig. 41).
M OTO R / D E CO M P R E S S I E K L E P - P e r i o d i e k d e
cylindervleugels met een penseel of hogedruklucht
schoonmaken (Fig. 42). Het opeenhopen van vuil op de
cylinder kan voor de werking van de motor schadelijke
oververhitting veroorzaken. Wanneer na controle blijkt dat
er zich oneffenheden bevinden op het onderstuk van de
d e c o m p r e s s i e k l e p d i e n t u d e ze te re i n i g e n ; i n
tegenovergesteld geval zou hij open kunnen blijven staan.
BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te
maken en de electrodenafstand te controleren (Fig. 43).
Gebruik een Champion RCJ-7Y bougie of een bougie van
een ander merk met een equivalent thermisch bereik.
BOOR - Controleer altijd de algemene toestand van de boor.
Controleer van tijd tot tijd het blad (A, Fig. 44) en de
startpunt (B). Slijp ze en vervang ze indien ze versleten zijn.
Slijp het blad steeds in een hoek van 45° ten opzichte van
het vlak (zie Fig. 44).
WA A R S C H U W I N G : R e p a r e e r b e s c h a d i g d e
snijwerktuigen nooit door ze te lassen, recht te
buigen of de vorm ervan te veranderen. Hierdoor
kunnen delen van het snijwerktuig losraken en dit
kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken.
STROOMVERMINDER AAR - Ver vers de olie in de
reductiekast (A, fig.45) om de 100 bedrijfsuren.