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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 8
60
edizione/edition 03-03
Procedura di emergenza per lo
sblocco dell'immobilizer
Se non funziona il sistema immobilizer
è possibile utilizzare una procedura di
emergenza di seguito indicata, che
permette l'avviamento del motore.
1
portare la chiave di avviamento in
posizione ON e ruotare
completamente la manopola
acceleratore mantenendola in
posizione di piena apertura. La
spia EOBD (2) che si era accesa, si
spegne dopo 8 secondi
2
allo spegnimento della spia EOBD
rilasciare l'acceleratore
3
la spia EOBD inizia a lampeggiare.
Occorre ora inserire il codice
elettronico di sblocco riportato
sulla CODE CARD consegnata al
cliente all'atto della consegna della
moto da parte del concessionario.
4
contare un numero di lampeggi
della spia EOBD pari alla prima
cifra del codice segreto. Dopo di
che aprire completamente
l'acceleratore e rimanere in
posizione per due secondi, quindi
rilasciarlo. La spia EOBD si
accende fissa e rimane in questo
stato per quattro secondi,
indicando in questo modo il
riconoscimento della prima cifra
del codice segreto. Ripetere
l'operazione fino all' introduzione
dell'ultima cifra. Nel caso in cui
non si compia nessuna operazione
con l'acceleratore la spia EOBD
pulserà per 20 volte, poi si
accenderà in modo fisso e la
procedura dovrà essere ripetuta
dal punto 1.
5
Al rilascio della manopola
acceleratore, in caso di codice
correttamente introdotto la spia
EOBD lampeggia per indicare
l'avvenuto sblocco per 4 sec., poi
si spegne (oppure si spegne
immediatamente se viene avviato
il motore prima dei 4 sec.).
6
Se il codice NON è stato
introdotto correttamente la spia
EOBD rimane accesa ed è
possibile ripetere le operazioni a
partire dal punto 1. per un numero
illimitato di volte.
Note
Ogni volta che si esegue uno
sblocco dell'immobilizer e,
successivamente, la moto viene
spenta portando il commutatore
chiave su OFF, al nuovo chiave ON
l'errore (e quindi il blocco motore) si
ripresenta. E' quindi necessario, per
poter avviare la moto, ripetere tutte le
volte la procedura di sblocco.
Emergency procedure to
override the immobilizer
system
If the immobilizer is faulty, follow the
emergency procedure below to start
the engine.
1
turn the ignition key to ON, fully
open the throttle twistgrip and
keep it open; the EOBD light (2)
turns on and off again after 8
seconds
2
release the throttle twistgrip once
the EOBD light has turned off
3
the EOBD light starts flashing
Now enter the electronic code
indicated on the CODE CARD
which is given to the Customer
on motorcycle delivery by the
Dealer.
4
count a number of EOBD light
flashes which is as the first digit
of the electronic code. Fully open
the throttle twistgrip and keep for
two seconds and then release.
The EOBD light stays fixed on for
four seconds: it means that the
first digit of the emergency code
has been acknowledged. Repeat
the above operation until the last
digit of the emergency code has
been entered. If the throttle
twistgrip is untouched, the EOBD
light will flash 20 times, then it
will stay permanently on. In this
case the whole procedure should
be repeated from step 1.
5
After releasing the throttle
twistgrip and if the entered code
is correct, the EOBD light will
flash for 4 seconds to indicate
that the immobilizer is now
disabled. Then it turns off. It will
immediately turn off it the engine
is started before 4 seconds have
elapsed.
6
If the code is NOT correct, the
EOBD light stays on. Repeat the
procedure from step 1. There is
no limit, the procedure can be
repeated as many times as
needed.
Note
Each time the key is positioned
to OFF after overriding the
immobilizer as described above, upon
the following key-ON the same error
will show (and engine is disabled
again). The above procedure should
be repeated to override the
immobilizer system again and enable
engine starting.
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24 0
220
200
18 0
16 0
14 0
12 0
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'8&PRB66B3EERRN3DJH7KXUVGD\0DUFK30
Содержание SS1000DS
Страница 10: ......
Страница 11: ...A B C D E F G H L M N P Generalità 0 Description 0 ...
Страница 24: ......
Страница 25: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0 ...
Страница 29: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Technical specification 0 ...
Страница 67: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0 ...
Страница 114: ......
Страница 115: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0 ...
Страница 133: ...N L H G F E D C B A P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0 ...
Страница 160: ......
Страница 161: ...N L H G F E D C B A P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0 ...
Страница 204: ......
Страница 205: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0 ...
Страница 233: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0 ...
Страница 272: ......
Страница 273: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 1 ...
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Страница 293: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 1 ...
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Страница 449: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0 ...
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Страница 519: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0 ...
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