7
I
Informazioni utili per viaggiare in sicurezza
Attenzione
Leggere prima di usare la moto.
Molti incidenti sono spesso dovuti all’inesperienza nella
guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per
utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di
regolare patente di guida.
Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di
regolare patente di guida.
Il pilota e il passeggero devono indossare
sempre
un
casco protettivo.
Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono
impigliarsi nei comandi o limitare la visibilità.
Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso. I fumi
di scarico sono velenosi e possono provocare perdita
di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi.
Il pilota e il passeggero devono appoggiare i piedi sulle
pedane ogni volta che il motociclo è in movimento.
Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione
o ad ogni variazione del fondo stradale, il pilota deve
tenere
sempre
le mani sui semimanubri, mentre il
passeggero deve tenersi
sempre
con entrambe le mani
all’apposita cinghia del sellino posteriore.
Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali.
Rispettare sempre i limiti di velocità dove indicati e
comunque non superare
mai
la velocità che le condizioni
di visibilità, di fondo stradale e di traffico consentono.
Segnalare
sempre
e con sufficiente anticipo, utilizzando
gli appositi indicatori di direzione, ogni svolta o
cambiamento di corsia.
Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle “aree
cieche” dei veicoli che precedono.
Fare molta attenzione negli incroci, in corrispondenza
delle uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie
d’ingresso in autostrada.
Spegnere
sempre
il motore quando si fa rifornimento e
fare attenzione a non far cadere della benzina sul motore
o sul tubo di scarico.
Non fumare mai durante il rifornimento.
Durante il rifornimento si possono inalare vapori di
benzina nocivi alla salute. Se qualche goccia di benzina
dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti, lavarsi
immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti.
Togliere
sempre
la chiave quando si lascia il motociclo
incustodito.
Il motore, i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi
a lungo.
Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere
urtato e utilizzando il cavalletto laterale.
Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso
o morbido, in quanto il motociclo potrebbe cadere.
Содержание 996S 2001
Страница 1: ...1 I DUCATI996S Libretto uso e manutenzione ProCarManuals com...
Страница 2: ...2 I ProCarManuals com...
Страница 63: ...63 I 3 3 INTEGRO INTEGRO BRUCIATO QUEMADO fig 45 3 fig 45 4 fig 45 5 Biposto ProCarManuals com...
Страница 67: ...1 E DUCATI996S Owner s manual ProCarManuals com...
Страница 68: ...2 E ProCarManuals com...
Страница 129: ...63 E 3 3 IN GOOD CONDITION INTEGRO BLOWN QUEMADO fig 45 3 fig 45 4 fig 45 5 Two seater ProCarManuals com...
Страница 132: ...66 E ROUTINE MAINTENANCE RECORD km Ducati Mileage Date Service Name 1000 10000 20000 30000 40000 50000 ProCarManuals com...
Страница 133: ...1 F DUCATI996S Manuel d utilisation et entretien ProCarManuals com...
Страница 134: ...2 F ProCarManuals com...
Страница 195: ...63 F 3 3 FONCTIONNANT INTEGRO FONDU QUEMADO fig 45 3 fig 45 4 fig 45 5 Biplace ProCarManuals com...
Страница 199: ...1 D DUCATI996S Anleitungs und Instandhaltungsheft ProCarManuals com...
Страница 200: ...2 D ProCarManuals com...
Страница 266: ...68 D 3 3 IM GUTEN ZUSTAND INTEGRO DURCHGEBRANNT QUEMADO Abb 45 3 Abb 45 4 Abb 45 5 Biposto ProCarManuals com...
Страница 271: ...73 ProCarManuals com...