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D
Aufladen der Batterie
(Abb. 32)
Zum Aufladen der Batterie wird empfohlen, diese vom
Motorrad zu nehmen. Dazu die rechte Verkleidungshälfte
abnehmen (Seite 38), die Schraube (1) lösen, dann den
oberen Befestigungsbügel entfernen. Erst den negativen,
schwarzen (
-
), dann den roten, positiven (
+
)
Anschlusskontakt abstecken.
Achtung
Die Batterie produziert explosive Gase und muss
daher von Wärmequellen entfernt gehalten werden.
Die Batterie immer an einem gut belüfteten Ort aufladen.
Die Leiter des Ladegeräts an die jeweiligen Anschlüsse
schließen: rot an den Positivpol (
+
), schwarz an den
Negativpol (
-
).
Wichtig
Die Batterie an das Batterieladegerät schließen
noch bevor letzteres eingeschaltet wird. Diese
Maßnahme verhindert das Bilden von Funken an den
Batterieanschlüssen durch die sich das in den Zellen
enthaltene Gas entzünden könnte.
Immer erst den roten, positiven Anschlusskontakt (+)
anschließen.
Die Batterie wieder in ihren Halter einsetzen, dann den
oberen Bügel mit der Schraube (1) befestigen, dann die
Kabelenden anschließen. Dabei die Befestigungs-
schrauben fetten, um so die Leitfähigkeit zu verbessern.
1,5
÷
2 mm
2
1
Abb. 31
Regulierungen des Gaszugs
Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des Griffrands
gemessen, in allen Lenkpositionen einen Leerhub von
1,5÷2,0 mm aufweisen. Falls sich hier eine Einstellung
als erforderlich erweist, muss dazu die entsprechende
Einstellvorrichtungen (2, Abb. 31), die sich auf der
Steuerung selbst befinden, verwendet werden.
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Страница 200: ...2 D ProCarManuals com...
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