Ducati 996S 2001, Руководство пользователя

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Änderung der Lenkrohrneigung (Abb. 33.1)
Zur Änderung der Lenkrohrneigung, müssen die zwei
Schrauben (1) rechts am Rahmen gelockert werden.
Die Schraube (2) vollständig lösen und das Lenkrohrende
(3) mit einem Hakenschlüssel um 180° drehen.
Prüfen, dass die Bohrung des Exzenters koaxial zur
durchgehenden Bohrung im Lenkerschaft liegt. Dies-
bezüglich wurde am oberen Bereich des Exzenters ein
Pfeil aufgestanzt, der die Phase anzeigt.
Die Schraube (2) wieder bis auf ihren Anschlag
einschrauben, dann das Gewinde der Schrauben (1) mit
SHELL Retinax HDX2 einfetten und auf ein
Anzugsmoment von 22 Nm bringen.
Hinweis
Bei diesem Arbeitsvorgang sind die Lenkerhälften
nicht komplett umgelenkt zu halten.
Nach einem Ändern des Lenkerwinkels, muss der
Stoßdämpfer wieder ausgerichtet werden. Die Schraube
(4, Abb. 33.2) lösen, das Gelenk der Dämpferstange an
der Bohrung (5) des Rahmens verstellen.
Die zuvor entfernte Schraube (4) nach dem Auftragen
eines mittelstarken Gewindeklebers erneut festziehen.
Wichtig
Die Lenkerblockierung kann nur verwendet werden,
wenn das Rohr auf eine Neigung von 24°30' reguliert
wurde.
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D
Achtung
Die Batterie aus der Reichweite von Kindern halten.
Die Batterie 5÷10 Stunden mit 1 A aufladen.
Wichtig
Niemals die Leiste (2), die im oberen Bereich des
Deckels angeordnet ist, entfernen. Sollte es zu Brüchen
des Blocks, des Deckels oder der Anschlüsse kommen
und sollten Handhabungen an der Ventilabdeckleiste
erfolgt sein, muss die Batterie ausgetauscht werden.
Sollte das Motorrad länger als einen Monat stillstehen,
muss die Batterie entfernt und an einem frischen und
sicheren Ort aufbewahrt werden.
Vor einem erneuten Einbau, muss die Batterie voll-
kommen geladen werden.
Abb. 32
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