Ducati 996S 2001, Руководство пользователя

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D
Wichtig
Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da
sie zur Einspritzung von übermäßigen Benzinmengen und
zu starken Ruckbelastungen an der Kraftübertragung
führen können. Zu vermeiden ist auch, die Kupplung
beim Einlegen eines Gangs länger als erforderlich
ausgekuppelt zu belassen, da dies eine Erwärmung und
einen übermäßigen Verschleiß des Reibungsmaterials
bewirken könnte.
Start und Fahrt des Motorrads
1) Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels
auskuppeln.
2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze
herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor
beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam
und gleichmäßig zurücklassen. Das Motorrad fährt an.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und
beschleunigen.
5) Um in einen höheren Gang schalten zu können, das
Gas zurückdrehen und so die Motordrehzahl mindern,
dann sofort auskuppeln, den Gangwahlhebel heben,
daraufhin den Kupplungshebel zurücklassen. Das
Zurückschalten von einem höheren in einen niedrigeren
Gang erfolgt folgendermaßen: den Gasdrehgriff
zurückdrehen, den Kupplungshebel ziehen, den Motor
kurzzeitig beschleunigen, dadurch wird eine Ausrichtung
der einzulegenden Zahnräder auf Gleichlauf ermöglicht,
nun den nächst niedrigeren Gang einlegen, dann den
Kupplungshebel loslassen. Die Steuerungen sollten
überlegt und rechtzeitig verwendet werden: An
Steigungen, wenn das Motorrad anfängt an
Geschwindigkeit zu verlieren bzw. der Motor an
Drehzahl, muss man sofort in den nächst niedrigeren
Gang zurückschalten. So werden übermäßige
Beanspruchungen, nicht nur am Motor, sondern auch an
der gesamten Motorradstruktur vermieden.
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