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Per sbloccare
Togliere il coperchietto "
A
" con l'aiuto di un cacciavite e inserire la chiave "
B
"
nel perno a "T", quindi effettuare un quarto di giro nel verso indicato dalla freccia
"
C
" (senso orario). In questo modo si rende folle l'ingranaggeria dell'attuatore e
il cancello si potrà aprire e chiudere con una leggera spinta a mano.
Per ribloccare
Fare l'operazione inversa a quanto descritto sopra ruotando la chiave di un
quarto di giro in senso antiorario "
D
". Quindi richiudere con il coperchietto "
A
"
l'accesso allo sblocco.
Non usare
lo sblocco durante il normale funzionamento del cancello.
Accesso al quadro di comando
Per aprire il coperchio inserire un cacciavite nella feritoia "
G
" e girarlo di
90°
come indicato in fig. 9.
Attenzione!
Prima di accedere al quadro di comando assicu-
rarsi di aver disinserito l'interruttore generale a monte dell'ap-
parecchiatura.
Montaggio cremagliera
- sbloccare il motoriduttore (fig. 9), appoggiare il primo elemento di cremagliera
sul pignone e fissarlo all'anta.
Poi procedere così con gli altri elementi di cremagliera per tutta la lunghezza
dell'anta.
- ultimato il fissaggio della cremagliera, regolare il gioco pignone-cremagliera
(
1-2 mm
) agendo sui dadi di fissaggio alla base del motoriduttore in modo
che il peso dell'anta non vada a gravare sul gruppo, cosa che non deve mai
succedere.
- Dopo aver portato il gruppo in posizione
ottimale per il funzionamento serrare i dadi
a fondo e procedere al posizionamento
dei naselli di finecorsa apertura e chiusura
montati sulla cremagliera.
s 0ER UN CORRETTO FUNZIONAMENTO IL CANCELLO
deve fermarsi (dopo l'intervento del finecorsa
di chiusura) circa
1 cm
prima del contatto
con la battuta meccanica di chiusura sulla parte
superiore del cancello (pos "
E
" fig.1). Poichè l'arresto
all'attivazione del finecorsa avviene con un breve smor-
zamento ("
soft stop
", l'anta prosegue brevemente il suo moto per inerzia),
posizionare il nasello tenendo conto della corsa complessiva.
- Il motoriduttore è assemblato in fabbrica per essere installato a
SINISTRA
del cancello (visto dall'interno).
Per installazione a
DESTRA
invertire i cavi di alimentazione motore (Rosso e
Nero posizione "
CN3
" della scheda elettronica), e i cavi dei finecorsa (Rosso
e Blu posizione "
12
" e "
13
" della morsettiera), mentre il comune del finecorsa
(Nero posizione "
11
") resta al suo posto.
- Verificare con alcune manovre in modalità "
UOMO PRESENTE
" il corretto
funzionamento del cancello.
Fuse F1A
2A
DC0361
Fuse F10A
P4
P3
DE
MEMO
L2
L5
L6
L7
L8
L4
{
CN3
CN2
{
CN1
F3
F2
V1 V2
V0
V3
V4
1
2
3
4
5
6
9
10
11
12
15
16
17
18
13
14
19
20
7
8
24
23
22
21
trf 230V~
line 230V~
N
L
B1
TD
TB
LS 24V~
FCC
FCA
FTC_I
FTC_S
TC
TA
TA
L
LP 24V~
OUT 24V~
CMN
OUT CH2
CMN
CMN
ISTRUZIONI SUL POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO
7
SBLOCCO MANUALE
L'operazione di sblocco va fatta a motore fermo per mancanza di energia
elettrica.
Per sbloccare l'anta del cancello munirsi della chiave in dotazione all'apparec-
chiatura. Essa deve essere conservata in luogo di facile reperimento, in casa,
o sull'apparecchiatura stessa.
B
C
D
A
F
90
o
G
9
2 mm
15 mm
25
325
6
8
Содержание 101/SL402409
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