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4CSR_Rev5 - Instructions pour l’utilisation
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12. DYSFONCTIONNEMENTS
OFF
Attention: Couper l’alimentation électrique avant de réaliser toute opération.
Eviter le fonctionnement à sec même pour une courte durée.
Suivre strictement les instructions d’utilisation et si nécessaire contacter le revendeur. ato.
PROBLÈMES
CAUSES PROBABLES
SOLUTIONS POSSIBLES
1) Le moteur ne
démarre pas
a) Le sectionneur est en position OFF.
b) Le moteur n’est pas alimenté.
c)
Les dispositifs de contrôle automatiques
(interrupteur de niveau, etc.) n’envoient
aucune commande d’assentiment.
a) Tourner le sectionneur en position ON.
b) Vérifier si les fusibles sont brulés ou si le relais de
protection du circuit est intervenu. Contrôler le serrage
des bornes. Vérifier la présence de l’alimentation.
c) Attendre que les conditions de fonctionnement soient
restaurées ou vérifier le bon fonctionnement des
automatismes.
2) Les fusibles
brulent au
démarrage
a) Les fusibles sont mal réglés.
b) Le rotor est bloqué.
c) Le câble d’alimentation ou la connexion ne
sont plus intacts (en court-circuit).
a) Remplacer les fusibles avec des nouveaux absorbant le
courant du moteur d’une façon appropriée.
b) Envoyer le moteur à un centre d’assistance autorisé.
c) Remplacer le câble ou effectuer la connexion à nouveau.
3) Le relais
de surcharge
se déclenche
après peu de
secondes de
fonctionnement
a) La tension nominale n’atteint pas toutes les
phases du moteur.
b) L’absorption de courant est déséquilibrée
avec au moins une phase avec un courant
plus élevé par rapport à celui nominal.
c) L’absorption de courant est atypique.
d) Le relais est mal réglé.
e) Le rotor est bloqué.
f) La tension d’alimentation ne correspond pas
à celle du moteur.
a) Vérifier l’intégrité de l’équipement électrique.
Contrôler le serrage des bornes.
Contrôler la tension d’alimentation.
b) Contrôler le déséquilibre sur les phases selon le procédé
décrit au paragraphe 5.5 ‘Connexions et informations
électriques’. Si nécessaire, envoyer le moteur au centre
d’assistance autorisé.
c) Vérifier que les connexions étoile triangle soient
correctes.
d) Vérifier leur ampérage de réglage correct.
e) Envoyer au centre d’assistance autorisé.
f) Remplacer le moteur ou changer l’alimentation.
4) Le relais
de surcharge
se déclenche
après peu de
minutes de
fonctionnement
a) Le relais est mal réglé.
b) La tension du réseau d’alimentation est trop
basse.
c) L’absorption de courant est déséquilibrée
parmi les phases, avec une phase supérieure
à celui nominal.
d) L’électropompe ne tourne pas librement à
cause de la présence de points de frottement.
e) L’électropompe ne tourne pas librement à
cause de la concentration élevée de sable.
f) Le groupe s’est ensablé.
g) La température du tableau électrique est
élevée.
a) Voir 3.d.
b) Contacter l’entreprise exploitante.
c) Voir 3.b.
d) Envoyer le groupe à un centre d’assistance autorisé.
e) Réduire le débit par la vanne d’une façon appropriée.
f) Défoncer le puits ou soulever le groupe du sable d’une
façon appropriée.
g) Vérifier que le relais soit à la température ambiante
compensée. Protéger le tableau électrique de
commande du soleil et de la chaleur.
5) Le relais
différentiel se
déclenche
a) L’isolation thermique est insuffisante
a) Vérifier la résistance d’isolation par un mégohmmètre
selon les limites indiquées au paragraphe 'Connexion
électrique'. Si nécessaire, envoyer le moteur au centre
d’assistance autorisé.
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Содержание 4CS-R
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